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La gare de Marseille un jour de grève nationale à la SNCF (20/10/2009) © REUTERS
SNCF : 14e jour de grève à Lyon
La grève à la SNCF a été reconduite pour 24 heures en Midi Pyrénéees et en Rhône-Alpes. Reportage à Lyon près de la gare de la Part-Dieu.
Publié le 20/04/2010
Reconduction de la grève à la SNCF dans le Sud
Si le mouvement a été suspendu en Languedoc-Roussillon, les conducteurs et contrôleurs en Midi-Pyrénées et en Rhône-Alpes ont reconduit lundi pour 24 heures la grève.
Publié le 19/04/2010
Grève SNCF : faut-il craindre un week-end noir ?
Les cheminots seront encore en grève vendredi pour la 10e journée consécutive. La direction de la SNCF promet de limiter les perturbations au maximum alors que débutent les vacances scolaires.
Publié le 15/04/2010
SNCF : trafic perturbé mercredi, surtout dans le Sud
La circulation des trains sera perturbée mercredi pour la 8e journée consécutive, notamment dans la moitié sud du pays, en raison d'une grève.
Publié le 13/04/2010
Grève SNCF: les voyageurs un peu perdus
Retour progressif à la normal dans le trafic SNCF au quatrième jour de grève mais des perturbations sont encore à signaler notamment en Paca et en Languedoc Roussillon. En gare de Montpellier, par exemple, les vacanciers attendent parfois pour savoir s'ils pourront prendre leur train.
Publié le 10/04/2010
Grève SNCF : les files d'attente... et l'impatience augmentent à Nice
Le trafic SNCF a encore été perturbé vendredi. Certaines régions ont été plus touchées que d'autres, notamment le Sud-Est . Exemple à Nice où seul un TER sur 5 roulait.
Publié le 09/04/2010
Bonne nouvelle pour les usagers de la SNCF. Au quinzième jour de grève les cheminots ont voté mercredi la reprise du travail dans la quasi-totalité des régions, à l'issue d'une série de rencontres entre les syndicats et la direction, qui s'est engagée à organiser une table ronde sociale à la mi-mai.
Plus d'une dizaine d'assemblées générales de cheminots se sont prononcés en faveur d'une suspension de la grève, mettant fin dans la douleur au conflit le plus long qu'ait connu l'entreprise publique depuis celui sur les réformes des régimes spéciaux de retraite en 2007. Le trafic sera donc "normal" jeudi sur l'ensemble des grandes lignes du réseau SNCF (TGV, liaisons internationales, Corail, Teoz et Intercités) et "quasi normal" sur les lignes de Transilien et de TER, compte tenu de la "fin du mouvement social", a annoncé la SNCF mercredi après-midi.
Des avancées
La CGT-Cheminots est seule à parler d'avancées obtenues grâce à la grève à la SNCF, deux autres organisations syndicales et la direction de l'entreprise réaffirmant, après des entretiens bilatéraux mercredi, l'inutilité de ce mouvement social long de quinze jours. Les derniers bastions de grévistes ont quasiment tous voté le retour au travail à partir de jeudi. Sud-Rail, qui n'a cessé de prôner la poursuite du mouvement, s'est rendu à 17 heures à l'entretien proposé par la direction, après avoir dénoncé le remplacement de la table ronde prévue par des rencontres bilatérales. Comme avant la grève, la désunion syndicale était criante à l'heure de faire le bilan de ce conflit, le plus long depuis la réforme des régimes spéciaux de retraite à l'automne 2007.
Selon la CFDT et l'Unsa, qui ne sont pas entrés en grève estimant avoir déjà obtenu des avancées lors de négociations préliminaires, la position de la direction sur l'emploi et le fret, les deux premiers motifs de grève, n'a pas bougé. A l'inverse, la CGT, premier syndicat de l'entreprise publique, affirme que la direction s'est dite prête à aller au-delà des 2.300 embauches promises pour 2010. La direction dit n'avoir fait que confirmer les engagements pris début avril, quatre jours avant la grève, mais ajoute que si les départs à la retraite se multipliaient, de nouvelles embauches seraient envisagées.
"Il n'y a pas d'élément nouveau concernant l'emploi", a dit François Nogué, directeur délégué des ressources humaines à la SNCF, lors d'une conférence de presse à Paris. "Je leur ai dit que le volume de départ à la retraite risquait de s'accroître par rapport à nos prévisions et évidemment, nous en tiendrons compte", a-t-il ajouté de concert avec les délégués CFDT. Aucune nouveauté n'a été annoncée sur la filialisation du fret, jugée impérative par la SNCF pour affronter la concurrence. Elle fera l'objet de nouvelles négociations à la mi-mai et ne sera pas mise en place avant la fin 2010.
"Une grève de trop"
Côté gouvernemental, le secrétaire d'Etat aux Transports, Dominique Bussereau, a considéré que cette grève n'avait "servi à rien", réitérant son soutien au Pdg de la SNCF Guillaume Pepy pour sa fermeté. Pour le ministre du Travail, Eric Woerth, cette grève est "une grève de trop". Quant à son collègue de l'Industrie Christian Estrosi, il a fustigé le manque de "solidarité" des syndicats grévistes, face à la paralysie du transport aérien. Selon Christian Estrosi, Sud-Rail aurait été capable de faire "la grève du déblaiement" après le séisme en Haïti. Une comparaison "scandaleuse de bêtise", a répondu le syndicat.
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