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Nouvelle journée de grève mercredi sur le port de Marseillle. Les salariés des bassins Est (marchandises) du grand port maritime ont décidé en assemblée générale d'un nouvel arrêt de travail pour la journée, afin de protester contre la réforme portuaire, selon la CGT. L'ensemble des accès au port de Marseille avait déjà été bloqué de vendredi à lundi matin dans le cadre d'un appel national de la Fédération nationale CGT des ports et docks (FNPD) sur le thème de la pénibilité, qui touche aux retraites ainsi qu'à la nouvelle convention collective prévue par la réforme portuaire.
Des stations-services à sec dès la semaine prochaine ?
Des stations-services à sec dès la semaine prochaine ?
Les six raffineries du groupe Total en France sont en cours d'arrêt en raison de la grève contre la réforme des retraites. Les six autres pourraient être prochainement touchées. L'Ufip estime qu'une décision devra être prise prochainement sur l'utilisation des réserves stratégiques.
Publié le 13/10/2010
Pénurie d'essence : "premiers problèmes à partir du 20 octobre"
Les professionnels prévoient des tensions sporadiques et localisées sur l'approvisionnement en pétrole à partir du 20 octobre en raison des mouvements de grève impactant le secteur.
Publié le 11/10/2010
Une pénurie d'essence d'ici à 15 jours ?
Au 12e jour de grève à Fos-Lavera, l'Union française des industries pétrolières. évoque de possibles ruptures d'approvisionnement dans les stations-services en France sous 15 jours.
Publié le 08/10/2010
Marseille: les terminaux pétroliers toujours bloqués
Les salariés des bassins Est (marchandises) du grand port maritime de Marseille (GPMM) ont repris jeudi matin le travail, tandis que les terminaux pétroliers restaient bloqués pour la 11e journée consécutive.
Publié le 07/10/2010
Le port de Marseille bloqué, la Corse en panne de gasoil
La grève entrait dans son 10e jour mercredi au port pétrolier de Marseille, où les agents protestent contre la réforme portuaire. Le port de marchandises a également rejoint le mouvement pour une durée de 24 heures.
Publié le 06/10/2010
Retraites: "le débat ira jusqu'au bout"
Alors que la débat sur les retraites s'est ouvert mardi au Sénat, Gérard Larcher, son président, a promis mercredi que le débat irait "jusqu'au bout".
Publié le 06/10/2010
La bataille des retraites est engagée au Sénat
Alors que la contestation sociale montrait des signes de durcissement, la bataille des retraites a gagné mardi le Sénat où l'examen du projet de loi de réforme déjà avalisé par les députés a débuté dans un climat passionné.
Publié le 05/10/2010
Les terminaux pétroliers marseillais encore bloqués
Les terminaux pétroliers de Fos-Lavera, dans les Bouches-du-Rhône, étaient toujours bloqués lundi par une grève des salariés qui s'opposent à la réforme portuaire, après une vaine tentative de sortir de l'impasse.
Publié le 04/10/2010Retraites: la balle au Sénat
Alors que les syndicats ont confirmé lundi soir une nouvelle journée d'action le 12 octobre, le projet de réforme des retraites, déjà avalisé par les députés, a entamé mardi sa deuxième mi-temps parlementaire.
Publié le 05/10/2010Grève des ports : stop ou encore ?
Les effets de la grève qui bloque les terminaux pétroliers de Lavera et Fos-sur-Mer se font de plus en plus sentir dans les stations-services corses, alors que le travail a repris pour les navires marchands. Les grévistes voudraient obtenir le renfort du secteur de la pétrochimie.
Publié le 04/10/2010A Ajaccio, pénurie de gasoil dans les pompes
Les effets de la grève qui bloque les terminaux pétroliers de Lavera et de Fos-sur-Mer se font de plus en plus sentir dans les stations-services corses. A Ajaccio, il n'est plus possible de faire le plein d'essence.
Publié le 04/10/2010
"Nous avons voté la grève ce matin (mercredi, ndlr) à l'unanimité et nous demandons à être reçus par la direction", a affirmé à l'AFP Pascal Galeoté, leader du syndicat des agents des bassins Est et des terminaux pétroliers. Contactée par l'AFP, une porte-parole du GPMM, premier port français, a précisé que le trafic roulier (remorques) ne devait pas être touché par ce mouvement de grève, contrairement à celui des conteneurs.
Les agents du port craignent l'impact de la réforme portuaire sur les services du port, les effectifs et l'organisation du travail, selon la CGT. Les terminaux pétroliers de Fos-sur-Mer et Lavera (Bouches-du-Rhône) étaient en outre toujours bloqués mercredi, au 10e jour consécutif d'un mouvement de grève de leurs agents. Quelque 47 navires étaient en attente sur rade (4 chimiquiers, 9 navires de propane/butane, 17 pétroliers de brut, 15 de raffinés et 2 barges), selon le GPMM.
Rupture d'approvisionnement
Cette grève fait peser un risque sur l'approvisionnement en pétrole du sud-ouest de la France. Ainsi, Face au risque de pénurie en essence, le gouvernement a organisé ce week-end l'approvisionnement des stations-services. Par ailleurs, un pétrolier devait partir de Sardaigne mardi pour assurer un approvisionnement pétrolier de la Corse dès mercredi ou jeudi. Mais les choses pourraient s'aggraver. Les raffineries sont solidaires du mouvement et pourraient le rejoindre, a-t-on a appris lundi auprès des syndicats.
L'arrêt annoncé des raffineries, en raison d'une grève ou par manque de stocks, risque de provoquer des ruptures d'approvisionnement dans tout le sud-est de la France. "D'ici 2 à 3 semaines", selon l'Union française des industries pétrolières. "En temps normal, on dispose de trois semaines de stocks. Si les gens se ruent sur les pompes, cela peut partir en une semaine", explique Jean-Robert Hoareau, délégué CGT de la raffinerie LyondellBasell à Berre-l'Etang.
"La réforme s'appliquera"
Face à ce blocage, Dominique Bussereau, qui semblait jusqu'ici croire à une reprise rapide du travail, a changé de ton mardi. Le secrétaire d'Etat aux Transports a estimé que la grève au port de Marseille avait des conséquences sérieuses pour l'économie, tout en réaffirmant que la réforme portuaire serait menée à son terme. "Ce qui se passe à Marseille actuellement se fait naturellement au bénéfice des ports italiens, espagnols, marocains, et la perte de trafic à Marseille est naturellement grave pour toute l'économie de notre pays et l'économie de Marseille en particulier", a-t-il affirmé. "Si on veut tuer le port de Marseille, on ne s'y prendra pas autrement".
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