Air France revoit ses prévisions très légèrement à la hausse pour mercredi

Des avions de la compagnie Air France/Image d'archives © ABACA

La situation ne semble s'améliorer que très légèrement pour le troisième jour de grève dans les aéroports. Air France, parmi les compagnies les plus touchées, a annoncé mardi qu'elle pouvait assurer 60% de ses vols long-courriers et 70% de ses vols court et moyen-courriers mercredi. Par prévention, la compagnie française avait annulé un peu moins de la moitié de ses vols long-courriers mardi, et environ 30% de ses vols court et moyen-courriers. Une trentaine de vols ont été annulés "à chaud", a précisé Air France.

La situation était malgré tout calme dans les différents aéroports, certains passagers ayant pu voyager sur d'autres vols Air France ou d'une autre compagnie. D'autres ne s'étaient pas déplacés, prévenus du report ou de l'annulation de leur vol. Dans un communiqué, Air France a indiqué poursuivre l'information de ses passagers via SMS et mails. Depuis lundi, elle a envoyé mardi plus de 120.000 messages de ce type pour prévenir de retards ou d'annulations. Elle a une nouvelle fois conseillé à ses clients de reporter leur voyage après le 10 février.

Les pilotes en tête du mouvement

Du côté des grévistes, le syndicat de pilotes SNPL évoque un mouvement massivement suivi... mais sans que l'on sache quel en est l'impact réel sur les vols, ni si Air France a pu ou non s'organiser pour y faire face. "Le taux de grévistes parmi les pilotes d'Air France est ce mardi entre 60 et 70%", a ainsi déclaré  Yves Deshayes, président du SNPL national. La compagnie, de son côté, n'avance aucun chiffre. "Le mouvement continue et vu que le gouvernement ne propose pas de rendez-vous avant la fin du préavis, nous allons aller au bout", a ajouté le responsable syndical. L'appel à la mobilisation s'adresse à tous les métiers de l'aérien, concerné par une proposition de loi visant à encadrer davantage le droit de grève dans le secteur. Mais les pilotes, qui ont appelé à cesser le travail dans toutes les compagnies implantées en France (groupe Air France, easyJet, etc.), sont la catégorie de personnel la plus mobilisée.

En cause : un projet du gouvernement, qui passe par une proposition de loi du député UMP des Bouches-du-Rhône Eric Diard, et qui prévoit notamment d'imposer aux grévistes l'obligation de se déclarer individuellement 48 heures à l'avance. Il prévoit aussi un devoir d'information pour les compagnies avec des prévisions de trafic 24 heures à l'avance. Ce texte est inspiré de ce qui existe dans les transports terrestres depuis 2007, notamment à la SNCF et la RATP, sociétés publiques, et appelé abusivement "service minimum", car il n'y a pas de réquisition de personnels. Il s'agit plutôt d'un service optimisé grâce à une organisation en amont des moyens humains disponibles. La différence toutefois dans le domaine de l'aérien en France, c'est qu'il n'y a plus que des compagnies privées qui n'ont aucun monopole, ni obligation de service public, à l'exception de quelques dessertes (Corse, Dom-Tom). Et pour les syndicats ce projet va de facto remettre en cause le droit de grève. "Il faudra se déclarer, il y aura des pressions hiérarchiques, ce sera inscrit dans le dossier professionnel (...). Très concrètement le salarié ne pourra plus faire grève", estime Philippe Sportès, secrétaire général du syndicat Unsa des hôtesses et stewards.