Ça coince de nouveau dans le RER

Par TF1 News (D'après agence), le 13 novembre 2009 à 07h59 , mis à jour le 13 novembre 2009 à 08h01

Mauvaise surprise ce vendredi matin pour les usagers du RER B : les conducteur de la RATP ayant reconduit leur grève, le trafic s'avère moindre que la veille.

Image d'archives © REUTERS

Lundi, c'était la galère pour les usagers des lignes A et B du RER en région parisienne. Mardi, ça roulait mieux dans le A, mais ça bloquait toujours dans le B. Mercredi et jeudi, tendance à la nette amélioration. Mais ce vendredi, la météo des transports en commun franciliens affiche de nouveau un temps instable. Le trafic du RER B est moindre que la veille sur le tronçon RATP où une grève se poursuit, alors que le trafic est quasi normal sur le tronçon SNCF où les conducteurs grévistes ont voté jeudi la reprise du travail. En moyenne, un train sur deux circule sur le tronçon de ligne allant de la gare du Nord à Saint-Rémy-les-Chevreuse ou Robinson au sud de Paris, contre trois sur quatre jeudi.

Dossier

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Plus d'infos

Dans le détail, cela correspond à un train toutes les 10 minutes sur le tronçon central (gare du Nord à Cité Universitaire dans Paris), un train toutes les 15 minutes sur la branche Saint-Rémy-lès-Chevreuse et un train toutes les 30 minutes sur la branche Robinson. Sur le tronçon SNCF (au nord de la gare du Nord), au moins un train toutes les 15 minutes est assuré en direction de Mitry-Claye et au moins deux toutes les 15 minutes vers Roissy-Charles-de-Gaulle. En gare du Nord vendredi matin, l'interconnexion n'était assurée entre les réseaux SNCF et RATP que pour les trains vers Roissy, obligeant les voyageurs en provenance ou à destination de Mitry à changer de train.

Les aléas d'une ligne exploitée en commun

A l'origine, la grève avait été lancée en même temps à la RATP à l'appel de Sud, FO et de la CGT, et à la SNCF à l'appel de Sud et FO. Elle se poursuit depuis lundi avec des hauts et des bas, en fonction des votes sur la poursuite ou l'arrêt du mouvement. RATP et SNCF se partagent en effet l'exploitation de cette ligne de 80 km qui traverse l'Ile-de-France en desservant notamment l'aéroport de Roissy-Charles de Gaulle, et par où transitent en moyenne 800.000 personnes chaque jour.

Le conflit, tant à la SNCF qu'à la RATP, porte sur les conditions du passage à l'interopérablité, c'est-à-dire la suppression du changement de conducteur en gare du Nord entre les deux entreprises. Un seul conducteur doit désormais assurer la ligne de bout en bout.

Par TF1 News (D'après agence) le 13 novembre 2009 à 07:59

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10 Commentaires

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gegeclermont, le 13/11/2009 à 15h22
Le type même du gaucho aigri, haineux et jaloux. Mais, aciery aurait dû vivre du coté soviet du mur de berlin; Il aurait baigné dans la vrai vie de la gauche privant de liberté la population et il n'aurait pas eu le droit d'envoyer des mails comme il écrit
chris_sage2005, le 13/11/2009 à 14h26
Le droit de grêve est inattaquable. J'engage fortement les défenseurs des grévistes à venir faire un tour sur le RER (des gens qui s'entassent, des malaises, des bagarres ....) les jours de grêve. Et pourquoi ? Pour 10 mn de plus de circulation, ou pour l'inclusion d'une prime dans le salaire ..... Tout cela est disproportionné et croyez moi j'ai un fort ressentiment contre ces gens là. Et l'année prochaine , ils recommencent.... A comparer avec les salariés de Continental, Alcatel, et autres Mital...qui eux seront au chomage.
kilian0611, le 13/11/2009 à 13h54
Voila une reponse débile de Aciery donc ceux qui ne sont pas content de subir le diktats des syndicats doivent partir!!! désolé Aciery je ne quitterais pas ma region pour devenir un Gaucho aigri comme vous et hargneux
aciery, le 13/11/2009 à 11h59
Kilian0611 si vous n'êtes pas content, rien de vous oblige de rester à Paris, ville ou je suis né, j'ai fait le choix de la quitter !
ricardo100, le 13/11/2009 à 11h43
Pour une fois cela va s'arranger avec le GRAND PROJET SARKOZY, Patience ( avec l'avantage d'embaucher c'est pas beau ).
kilian0611, le 13/11/2009 à 11h02
C'est sur que vous dans votre campagne Bruno vous n'etes pas concerne et pris en otage revenez donc dans la banlieues parisiennes et venez subir au quotidien les aléas de nos transports
lioubovnik, le 13/11/2009 à 10h43
Les employés de la RATP et de la SNCF doivent vraiment être bien payés pour se permettre de faire grève non stop chaque année. Quand à la notion de respect à l'égard de leurs clients cela doit leur banni de leur vocabulaire et de la réflexion syndicale. A quand le dépot des préavis de travail ?
karinep95, le 13/11/2009 à 10h36
5 jours de galère sur la ligne H (qui est touchée à cause du RER B qui prend des voies en surface). Et ce matin, 30 minutes de retard soi-disant à cause d'un acte de malveillance!!! L'attitude des cheminots de la SNCF se résume à : le beurre, l'argent du beurre la crémière et le mari de la crémière, sous-titrage : travailler moins, avoir de plus en plus de primes, qui en plus doivent être intégrées dans le salaire et de plus en plus de temps de pause. Pour résumer : de vrais fainéants qui en veulent toujours plus au détriment des voyageurs.
aciery, le 13/11/2009 à 10h19
Alors : Prise d'otage,Privilèges,Nantis,feneants, bon a rien Voila tout est dit pour les droitards, inutiles de publier d'autres commentaires, ils ne savent dire que cela !!!! Quand à moi, je dis bravo messieurs battez vous pour bien montrer que les privilégiés ça n'est pas nous mais bien ces politiques et riches qui font tout pour diviser les Francais !
guildette22, le 13/11/2009 à 09h13
La crise ?, c est déjà dur de travailler, alors en plus il faut subir les états d'ame à répétition des grevistes. Ceux que vous voulez toucher (les patrons, les capitalistes etc...) n'en n'ont rien à faire de vos grêves, c est le pauvre gars qui va bosser que vous pénalisez, toujours le pauvre couillon, qui travaille, paye pour les autres, et est encore prix en otage. Quand le comprendrez-vous ?laissez voyager gratuitement et là vous toucherez les caisses et pas vos égaux