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© TF1 News / Steve MarquesComme prévu, le trafic SNCF est légèrement perturbé ce mardi en raison d'un préavis de grève visant la libéralisation du système ferroviaire européen. Un porte-parole de la SNCF a confirmé dans la matinée les prévisions de la compagnie ferroviaire, avec notamment une circulation des TGV normale à l'exception de l'axe Atlantique (7 sur 10). Côté Transilien, le trafic aux heures de pointe devait être en moyenne de 3 trains sur 4, normal sur les RER A et E, avec 7 trains sur 10 sur le RER D. Sur les RER B et C (portions gérées par la SNCF), il faudra compter sur 2 trains sur 3 en moyenne. En régions, 3 TER sur 4 devraient circuler.
RER B : de l'amiante dans les rouagesRER B : de l'amiante dans les rouages
La découverte de poussière d'amiante sous une rame du RER B a conduit à une vaste inspection des trains, avec à la clé des retards, qui devraient se faire sentir durant plusieurs jours. Le problème de l'amiante n'est pas neuf à la RATP ; ce qui inquiète, c'est que la rame avait été rénovée.
Publié le 15/09/2011
SNCF : préavis de grève pour le 8 novembre
Quatre syndicats de cheminots ont déposé jeudi un préavis de grève pour le 8 novembre prochain pour dénoncer "les projets de libéralisation du système ferroviaire".
Publié le 27/10/2011
SNCF : la carte 12-25 ans accessible jusqu'à 30 ans
La compagnie publique fête les 30 ans du TGV en repoussant l'âge de la jeunesse et en rendant sa carte de réduction 12-25 ans accessible jusqu'à 30 ans, en édition limitée pour trois mois.
Publié le 22/09/2011
La SNCF veut séduire avant ses "grands travaux"
Horaires chamboulés, multiplication des chantiers : l'année qui vient sera difficile sur les rails. Aussi la SNCF est-elle aux petits soins avec ses passagers : la carte 12-25 ans devient une carte 12-30 ans, les passagers voyageant debout vont être indemnisés, et les services renforcés.
Publié le 23/09/2011La SNCF offre au TGV de nouveaux habits pour ses 30 bougies
La compagnie publique a dévoilé samedi la nouvelle robe violette, rouge, blanche et grise du train à grande vitesse français. Elle sera visible dès décembre sur la ligne Rhin-Rhône et ensuite déployée "de façon progressive".
Publié le 24/09/2011
Voyager sans la SNCF, ça commence le 11 décembre
Thello viendra concurrencer les trains de voyageurs de la SNCF dès le 11 décembre, avec des tarifs très agressifs sur la ligne Paris-Venise. C'est le premier opérateur privé à se lancer sur le réseau français depuis l'ouverture à la concurrence en 2009.
Publié le 06/10/2011
Les syndicats de cheminots français CGT, CFDT, Unsa et CFTC se sont joints à une journée d'action à l'appel de la Fédération européenne des travailleurs des transports, alors que le Parlement européen doit se pencher à la mi-novembre sur la poursuite de l'ouverture à la concurrence du système ferroviaire. Le ministre des Transports Thierry Mariani a souligné "l'efficacité de la loi" dans les transports terrestres publics qui, depuis 2007, "permet à la SNCF de s'organiser et de minimiser l'impact pour les voyageurs". Les agents SNCF sont tenus de se déclarer grévistes 48 heures à l'avance, ce qui permet à la SNCF d'adapter son plan de transports.
Amiante : "Il faut débloquer cette situation"
Mais à ce mouvement social s'ajoute un autre problème moins attendu : à la RATP, des conducteurs du RER B ont invoqué leur droit de retrait, selon une porte-parole de la régie. Résultat : si le RER B roulera bien sur les portions gérées par la SNCF, ce sera beaucoup plus problématique sur le tronçon sous la responsabilité de la RATP. Aucun train ne devrait circuler entre la gare du Nord et Saint-Rémy-lès-Chevreuse entre 10h30 et 16 heures, et un train sur deux seulement est prévu entre 7 heures et 9 heures et après 16 heures. L'interconnexion avec la partie du RER B gérée par la SNCF n'est en outre pas assurée en raison du préavis de grève déposé par les syndicats de la compagnie ferroviaire.
La CGT de la RATP s'était inquiétée lundi du "service réduit" sur la ligne B du RER à la suite de la découverte d'amiante sur des rames. "Voilà plus d'un mois que 16 rames récemment rénovées ont été retirées de la circulation, provoquant une forte dégradation du service pour les usagers avec un service réduit sur toute la ligne", avait écrit la CGT dans un communiqué. Pour Jacques Eliez, secrétaire général de la CGT-RATP, depuis l'arrêt de la rénovation des RER, "seuls les trains qui n'ont pas besoin de rénovation tournent. Il faut débloquer cette situation qui n'a que trop duré".
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