L'avenir de SeaFrance se joue aujourd'hui au tribunal

• iben770, le 03/01/2012 à 11h16

  Ces "braves gens" ont coulé leur entreprise par des grèves à répétition. Aucune raison d'investir le moindre euro.

• contributeur11, le 03/01/2012 à 11h13

  Le gouvernement ne peut, Bruxelles oblige, financer Sea France, il demande donc à la SNCF de le faire à sa place. Et médiatiquement, il apparaît comme celui qui a sauvé Sea France... Pas sûr que Bruxelles n'accepte ce pseudo sauvetage. Et qu'en pensent les concurrents : distorsion de concurrence... Encore une solution faite avec des bouts de ficelle.

• dominique95240, le 03/01/2012 à 11h09

  Je viens répondre à Nossim. Tout d'abord, je vous remercie de m'avoir apporté votre point de vue. C'est, quelqu'il soit, toujours enrichissant. Regardez bien la définition d'un kolkhoze sur Wilkipédia et vous verrez qu'une Scop n'en est pas très éloignée même si je suis d'accord avec vous qu'un kolkhoze appartenait à l'état soviétique. Quant à la question de l'idéologie, je pense que mon commentaire n'approuve pas particulièrement ce projet de Scop. Néanmoins, je suis plutôt dans le rétablissement d'une autorisation administrative de licenciement car les entreprises abusent actuellement de la possibilité qui leur est offerte de se débarasser de leurs salariés qui ont pourtant contribué à leur développement. Voilà qui répondra également à la remarque de "jghttc1". Quant à la question du soutien d'une entreprise en difficulté, il me parait indéniable, qu'en temps de crise comme nous la subissons actuellement, le gouvernement français ou quelconque gouvernement européen ne doit pas se faire dicter sa loi par les eucrocrates de Bruxelles.

• moicontribuable, le 03/01/2012 à 11h04

  Il suffit d'enlever les grevistes a repetition qui ont plombes et coules l'entreprise et ensuite, de reprendre les rennes avec une gestion saine. La Scop ne peut pas fonctionner temps qu'il y aura des "permanents" syndicaux dotn le seul travail sera d'organiser des bloquages et couler la boite encore une fois.

• lacitrouille, le 03/01/2012 à 10h56

  Ce projet de scoop est-il fiable, les syndicats qui en sont à l'origine ont-ils vraiment étudié la réalité financière, il serait peut-être plus rentable de faire de sea France une société de croisières courtes locost. Je ne crois pas que les salariés qui toucheront 60000 euros d'indemnités de départ vont remettre cet argent dans l'entreprise, si sea France n'est pas rentable aujourd'hui, je ne vois pas pourquoi elle le serait demain juste en changeant de nom . Mon avis c'est que les syndicats comme l'état sont entrain de bananer les salariés. Enfin si cela se faisait pourquoi des salariés partiraient avec 60000 euros, ne réintégreraient pas l'argent dans l'entreprise et le garderaient pour eux, je trouve cela particulièrement injuste pour tous les salariés du privé qui sont laissés sur le bord du chemin.

• lobo19600, le 03/01/2012 à 10h26

  Une pensée pour les milliers de français qui perdent leur boulot chaque mois et sont bien loin de toucher le 50 000 à 60 000 que vont toucher les salariés de SeaFrance... Merci les élections !

• nossim, le 03/01/2012 à 10h23

  @dominique95240 la coopérative n'a rien a voir avec une kohlkoze qui appartenait a l'etat sovietique la ce sont les salariés qui sont propriétaires. D'autre part c'est marrant votre réflexion "Une Société Coopérative qui fonctionne avec autant de participants et, par conséquent, autant d'intérêts particuliers, ne peut fonctionner convenablement." C'est pas le principe du capitalisme que de défendre des intérets particuliers pour arriver a une société plus efficace les salariés de tf1 ne défendent pas leurs intérets particuliers ? Ceci dit je ne crois pas a ce projet de coopérative parce que comme vous les gens qui la défendent sont des idéologues et non des gens pragmatiques.

• supersumo, le 03/01/2012 à 10h23

  L'UMP devrait pour glaner quelque voies les arroser de plusieurs miillions en glissant la dépense sur le tapis des 119 milliard de dettes, ça ne se verra meme pas

• pilosite, le 03/01/2012 à 10h15

  Génial, ça vaut le coup de faire grèves à répétition jusqu'à couler l'entreprise. J'ai hâte de voir ce que ça donne avec les syndiqués aux manettes, je leur donne pas 2 ans pour couler définitivement. Ils ont de la chance de tomber en phase electorale ou Sarko veut absolument se faire briller sur la gauche.

• jghttc1, le 03/01/2012 à 09h55

  Vous préferez, sans doute, qu'une entreprise étrangère financée par des fonds d'investissements russes, chinois ou du Golf Persique prenne la relève du trafic et que 880 citoyens Français se retrouvent au chômage, chômage pour lequel vous cotiserez également ?

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