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La compagnie de ferries transmanche Eurotunnel/Image d'archives © AGENCE FRANCE PRESSE
Les différentes propositions qui s'offrent aux salariés de SeaFrance
Les différentes propositions qui s'offrent aux salariés de SeaFrance
La SNCF propose 500 emplois aux salariés de SeaFrance. Le danois DFDS, associé à Louis Dreyfus Armateurs (LDA), propose de reprendre 300 salariés. NKM a rencontré mardi matin à Calais des représentants des salariés.
Publié le 10/01/2012
NKM : Louis Dreyfus propose de reprendre 300 marins de SeaFrance
Louis Dreyfus Armateurs a proposé de reprendre 300 marins de la compagnie de ferries en liquidation sur deux de ses bateaux, a affirmé lundi soir sur TF1 la ministre de l'Ecologie et des Transports, Nathalie Kosciusko-Morizet.
Publié le 09/01/2012SeaFrance liquidée, les salariés douchés
Le tribunal de commerce de Paris a décidé lundi de prononcer la liquidation définitive avec cessation d'activité de la compagnie transmanche, estimant que l'offre de reprise par la coopérative ouvrière n'était pas "valable". 300 salariés ont bloqué une demi-heure le péage de Senlis, sur l'A1, en signe de protestation.
Publié le 09/01/2012
SeaFrance : le projet de Scop est-il en train de sombrer ?
Tous les salariés ne suivent pas le projet de Scop de la CFDT de SeaFrance. Les non-syndiqués se sont déclarés favorables à un autre plan de reprise par un groupe privé. Les syndicalistes de SeaFrance ont malgré tout déposé leur dossier vendredi soir.
Publié le 06/01/2012
SeaFrance : la SNCF propose de reprendre les salariés
Alors que les salariés de l'entreprise de ferries jugent "pas faisable" le projet du gouvernement visant à financer une Scop avec leurs indemnités de licenciement, le patron de la SNCF, Guillaume Pepy, se dit prêt à leur proposer un reclassement en cas d'échec de la reprise de SeaFrance.
Publié le 05/01/2012
SeaFrance : la Scop rejette les propositions de Sarkozy
Dans une lettre ouverte, les porteurs de la coopérative ouvrière jugent mercredi irréalisables les propositions de Nicolas Sarkozy pour financer leur projet de reprise de la compagnie de ferries en Manche.
Publié le 04/01/2012
Bruxelles refuse le projet de renflouement de SeaFrance
Alors que la société de ferries est en redressement judiciaire depuis juin 2010, la solution proposée par la France, passant par un prêt de 100 millions d'euros accordé par la SNCF, maison-mère de SeaFrance, a été retoquée par la Commission européenne pour cause d'aide d'Etat injustifiée.
Publié le 25/10/2011
Grève à SeaFrance : la direction craint la fin de l'entreprise
Les salariés de la compagnie, filiale de la SNCF, maintiennent jusqu'à mardi une grève entamée vendredi contre des mesures du plan de redressement et le manque d'effectifs.
Publié le 05/04/2010Sarkozy "très préoccupé par l'avenir des 800 salariés de SeaFrance"
Nicolas Sarkozy a tenu dimanche une réunion interministérielle à l'Elysée pour faire "un tour d'horizon des solutions possibles pour les salariés" de SeaFrance, selon NKM. Lundi, une audience du tribunal de commerce de Paris devrait annoncer la liquidation définitive de la compagnie de ferries.
Publié le 08/01/2012Liquidation de SeaFrance : la tristesse de Calais
En marge de la rencontre mardi entre la ministre de l'Ecologie et des Transports et les représentants de SeaFrance, des salariés, soutenus par les Calaisiens, ont manifesté dans les rues.
Publié le 10/01/2012
Eurotunnel veut acheter les bateaux de SeaFrance pour aider la Scop
Le PDG d'Eurotunnel, Jacques Gounon, a indiqué lundi sur LCI qu'Eurotunnel voulait se porter acquéreur des bâteaux de SeaFrance pour les mettre à disposition de la Scop.
Publié le 09/01/2012
Mariani : "une bonne nouvelle" qu'Eurotunnel s'intéresse à SeaFrance
Le ministre des Transports a jugé, lundi sur France Info, que c'est "une bonne nouvelle "qu'Eurotunnel s'intéresse à SeaFrance. "L'essentiel c'est les emplois" a expliqué Thierry Mariani.
Publié le 09/01/2012
Chérèque a "un peu honte"
Le secrétaire général de la CFDT, François Chérèque, a déclaré lundi que la CFDT de SeaFrance n'avait pas "un comportement honorable" et qu'il serait "certainement amené dans les jours qui viennent à proposer" des exclusions.
Publié le 09/01/2012
Eurotunnel est "candidat pour être majoritaire, quelque part entre 51% et 100%, dans une structure de portage qui reprendrait les navires de SeaFrance pour, ensuite, les mettre à la disposition de la Scop (société coopérative et participative), qui serait l'opérateur de la compagnie", déclare le patron au quotidien. "On ne peut pas laisser disparaître la seule compagnie française du port de Calais, fait valoir le PDG d'Eurotunnel. Je pense, comme la région Nord-Pas-de-Calais, que ce projet de reprise en coopération ouvrière mérite d'être étudié et aidé".
Ce soutien s'ajoute à celui de la SNCF, qui a annoncé, lundi en fin de matinée, débloquer 36 millions d'euros pour des indemnités exceptionnelles de licenciement. Ces indemnités ont pour objectif d'apporter les financements au projet de Scop de la CFDT de SeaFrance.
Décision reportée à jeudi ?
La candidature d'Eurotunnel intervient alors que le tribunal de commerce de Paris se réuni lundi pour décider du sort de la compagnie de ferries transmanche, en liquidation depuis fin novembre. La CFDT et l'avocat des salariés s'apprêtent à demander un report de l'audience suite à l'offre d'Eurotunnel. Selon Les Echos, la décision devrait être rendue jeudi. Lundi matin, plusieurs dizaines de salariés de SeaFrance étaient rassemblées devant le tribunal de commerce. "Ce serait-bien si notre concurrent était prêt à nous soutenir" commentait Nathalie Dalcroix, de la CFDT SeaFrance, qui a appris la nouvelle dans le car les emmenant de Calais à Paris.
Les non-salariés se sont dit prêts, eux, à examiner l'offre d'Eurotunnel. "Je suis très surprise de ce nouveau rebondissement. Nous allons bien évidemment l'examiner. Mais nous demandons à avoir plus de détails sur cette offre avant de nous prononcer. Il faut attendre", a déclaré Laurence Le Godinec, l'une des représentantes du collectif des non-syndiqués.
"Vraie défiance" vis-à-vis du syndicat CFDT
Un seul projet de sauvetage est présenté à la justice: celui -porté par la CFDT de SeaFrance- de cette coopérative financée par les indemnités de licenciement des quelque 800 salariés. Un tandem entre la compagnie danoise de ferries DFDS et le français Louis Dreyfus Armateurs s'est également porté candidat à un rachat de SeaFrance, mais se heurte à l'opposition de la CFDT locale et son projet a été retoqué par le tribunal de commerce en novembre.
Avant cette entrée en scène d'Eurotunnel, le dispositif de Scop n'avait pas reçu l'assentiment de la majorité des salariés: moins de 250 d'entre eux seraient prêts à y participer, selon des sources proches du dossier, qui invoquent une "vraie défiance" vis-à-vis du syndicat CFDT porteur du dossier, objet d'un rapport cinglant de la Cour des comptes. Sur RTL, le secrétaire général de la CFDT François Chérèque a fustigé la CFDT de SeaFrance en estimant qu'elle n'avait pas "un comportement honorable" et qu'il serait "certainement amené dans les jours qui viennent à proposer" des exclusions.
Le jugement du tribunal de commerce est d'autant plus attendu que le gouvernement s'est engagé à sauvegarder un maximum d'emplois. Dimanche, Nicolas Sarkozy a présidé une réunion interministérielle pour évoquer les différents scenarii destinés à éviter le chômage des salariés de SeaFrance. (Lire : Sarkozy très préoccupé par l'avenir des 800 salariés de SeaFrance)
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