Les trains de la SNCF rouleront à Noël

le 06 décembre 2011 à 07h28 , mis à jour le 06 décembre 2011 à 07h30

Syndicats et direction ont trouvé un accord lundi soir pour éviter un mouvement social qui aurait paralysé les trains de la SNCF pendant les fêtes.

Image d'archives

La direction de la SNCF a réussi à éviter un conflit des conducteurs de trains alors que décembre s'annonce chahuté par le changement de 85% des horaires, à l'issue d'une réunion lundi soir avec la Fgaac-CFDT qui avait menacé d'appeler ses adhérents à faire grève les quatre prochains week-ends. "A l'issue de cette réunion le syndicat CFDT-Fgaac a annoncé sa décision de retirer le préavis de grève", selon un communiqué de la direction qui s'est félicitée que "tous les trains prévus circuleront bien pendant les fêtes de fin d'année".

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Y aura-t-il des trains à Noël ? La SNCF y croit...
Le syndicat des conducteurs CFDT-Fgaac a déposé un préavis de grève pour les week-ends de décembre à partir du vendredi 9 pour protester contre le manque de reconnaissance de la SNCF à la veille du changement des horaires le 11 décembre. La SNCF espère éviter la grève.
Publié le 02/12/2011

Plus d'infos

De son côté, le porte-parole de la CFDT-Fgaac, Fabien Tosolini, a souligné avoir obtenu "l'ouverture d'une concertation sur les spécificités des métiers de la conduite, et l'ouverture de négociations sur les rémunérations". A la surprise générale, ce syndicat, classé dans les réformistes à la SNCF, avait déposé vendredi un préavis de grève, du vendredi 12h au lundi 8h, pour les week-ends du 9-12 décembre, 16-19 décembre, 23-26 décembre et du 30 décembre au 2 janvier. La direction avait immédiatement annoncé une concertation en début de semaine, sans préciser de date.

Les autres syndicats irrités

Guillaume Pepy avait demandé à la Fgaac-CFDT de "mesurer l'émoi" provoqué chez les usagers et les autres cheminots, mobilisés sur le grand changement d'horaires du 11 décembre. Ce jour-là - dimanche prochain - 85% des horaires des trains doivent changer en raison de la généralisation du cadencement (départs à intervalles réguliers sur une même ligne), du lancement d'une multitude de travaux sur les voies et du TGV Rhin-Rhône. La SNCF se prépare depuis des mois à ce changement d'horaires, multiplie les actions d'information auprès des usagers et a monté une cellule de veille spéciale pour faire face aux couacs éventuels. Avec les syndicats, des discussions ont été engagées région par région, les nouveaux horaires ayant des répercussions sur l'organisation du travail. Selon son porte-parole, "la Fgaac-CFDT dénonce depuis des mois dans toutes les instances la dégradation des conditions de travail pour les conducteurs". Avec un peu plus de 20% des voix chez les conducteurs, la Fgaac-CFDT est le troisième syndicat dans cette catégorie de personnel, après la CGT et SUD-Rail.

Ce préavis a été vivement critiqué par les autres syndicats de cheminots. La CGT avait condamné "des méthodes qui visent à stigmatiser les agents SNCF" et estimé que "la CFDT-Fgaac cherchait à obtenir des primes catégorielles pour les conducteurs". Marc Baucher (Unsa-cheminots) s'était montré "irrité par une telle démarche" lancée "à un mauvais moment". "Nous étions dans une démarche intersyndicale (Unsa-CGT-CFDT) sur un certain nombre de sujets, la CFDT ne s'est d'ailleurs pas toujours jointe à ces concertations au niveau régional", a regretté Marc Baucher. Pour SUD-Rail, "ces préavis catégoriels sont à seul usage médiatique et permettront à la direction de faire croire que des négociations ont permis d'avancer". Un autre syndicaliste, sous couvert de l'anonymat, rappelle que "la Fgaac est à l'origine un syndicat corporatiste de conducteurs" et que "ses militants aujourd'hui ne se retrouvent pas forcément dans la ligne de la CFDT".

le 06 décembre 2011 à 07:28

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7 Commentaires

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margaux1942, le 06/12/2011 à 15h13
On ne va quand même pas les remercier à genou ??? Ils assurent un service public, que je sache ???
kosotto1, le 06/12/2011 à 15h01
Et oui nos amis umpistes se sont défoulés. Aucun n'a pensé que cette annonce de 4 week ends de grève n'était qu'un moyen de faire pression auprès de la direction pour obtenir des négociations. Nos amis umpistes aiment tant "casser du syndicat" que ça leur ôte tout sens de la réflexion.
stella7862, le 06/12/2011 à 14h26
Est-ce-que ce n'est pas pour inciter les gens à acheter des billets de train ? car si on dit aux gens qu'il va y avoir des grêves, les billets se vendront moins. Après, arrivera ce qui arrivera, une grêve de dernière minute est tout à fait faisable, pour un prétexte ou un autre. De toute façon on y a droit à chaque Noël et 15 août. C'est beau, la France.
philard21, le 06/12/2011 à 13h14
Quel rapport avec leurs comptes?
philard21, le 06/12/2011 à 13h13
Comme quoi, quand on accepte de discuter, de nombreuses situations peuvent se dénouer. La preuve qu'il ne s'agissait pas d'une prise d'otages, comme l'ont écrit de nombreux internautes. Sans ça, la grève aurait été maintenue pour obtenir plus!
zkr78, le 06/12/2011 à 12h07
Que quelqu'un prévienne vite le Père Noël, qu'il fasse gaffe avec son attelage sur les passages à niveaux !
cccrim, le 06/12/2011 à 09h04
Oh! on les as menacés de vérifier leurs comptes?