Le gouvernement va demander aux constructeurs automobiles la "pérennisation des sites de production" en échange de son aide au secteur, a déclaré mercredi Arnaud Montebourg, sans citer explicitement Peugeot-PSA-Citroen. Le groupe a annoncé le 12 juillet un plan de suppression de 8.000 postes et la fermeture prochaine du site d'Aulnay-sous-bois.
Le ministre du Redressement productif a fait cette annonce dans le cadre de la présentation du plan d'aide à la filière automobile. Il a également précisé que ""Les laboratoires de Recherche & Développement", pour laquelle le gouvernement prévoit des financements, "devront être maintenus sur le territoire national".
L'accroissement des bonus, dont le coût est estimé à 490 millions d'euros, sera lui compensé par des malus financiers aux véhicules les plus polluants. Les seules dépenses nouvelles comptent 120 millions d'euros d'aide à la réindustrialisation pour les PME qui créent ou maintiennent de l'emploi, un fonds de 50 millions d'euros pour la mutualisation de certaines actions de la filière, et 5 millions d'euros de surcoût de la dépense publique lié à l'accroissement du parc électrique de l'Etat. Les autres fonds sont issus de redéploiements ou de maintiens d'engagements précédents.
Pour connaître le plan complet de l'Etat pour le secteur automobile, lire >Du vert pour sortir la filière automobile du rouge
