PSA : plus de 4000 salariés français menacés, colère devant le siège

Par , le 15 novembre 2011 à 09h02 , mis à jour le 15 novembre 2011 à 22h21

Plusieurs centaines de salariés de PSA Peugeot Citroën se sont rassemblés mardi devant le siège à Paris où s'est déroulé un CCE consacré à l'impact du plan de 6.000 suppressions de postes en Europe. 4.000 à 5.000 concerneraient la France, selon les syndicats.
Des salariés de PSA manifestent devant le siège du groupe, mardi 15 novembre 2011.Des salariés de PSA manifestent devant le siège du groupe, mardi 15 novembre 2011. © LCI

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Le comité central d'entreprise de PSA Peugeot Citroën devait aborder ce mardi l'impact en France du plan de 6000 suppressions de postes en  Europe. Au cours de cette réunion, la direction de PSA devait détailler l'impact sur  l'emploi en France du plan annoncé fin octobre qui prévoit en 2012 la suppression au niveau européen de 1000 postes de production et de 5000  emplois dans diverses activités. Selon les syndicats, plus de 4000 postes sont concernés en France. La CGT avance même le chiffre de 5000 suppressions de postes - 1.900 en production et 3.100 parmi les structures du groupe.

Selon la CGT et la CFDT, il y aura parmi l'effectif permanent du groupe 1000 suppressions de postes en production, 500 en recherche et développement et 400 dans d'autres directions (marketing, etc.), tandis qu'entre 2.200 et 2.500 prestataires externes vont voir leur mission prendre fin. S'y ajoutent 800 intérimaires dont la mission en production dans l'Hexagone ne sera pas reconduite au-delà de 2011.

PSA, qui employait fin juin un peu plus de 100.000 personnes au total en France, n'a fait aucun commentaire mardi sur le détail des suppressions de postes mais a réaffirmé qu'aucun licenciement sec ni départ volontaire n'était envisagé. "PSA a explicitement redit ce matin qu'il n'y avait pas de fermeture de site, pas de plan social, aucun licenciement, ni aucun plan de départ volontaire", a déclaré le ministre de l'Industrie Eric Besson, en réponse à une question du député PS Christian Bataille dans l'hémicycle.

Suppressions partout en France

Pour Ricardo Madeira, délégué central CFDT, "ce plan est déplorable quand  on voit les rémunérations de nos dirigeants et les dividendes de 200 millions d'euros qui ont été versés". Il est "particulièrement inquiétant pour la recherche et développement", a-t-il ajouté. Selon les syndicats, la recherche et le développement payent un lourd  tribut à ce plan d'économies avec au total environ 2.000 postes supprimés, soit  parmi le personnel du groupe (500 postes), soit parmi des "bureaux extérieurs"  (1.600 postes).

Les sites de recherche et développement du groupe sont situés en France essentiellement à Sochaux (Doubs), Velizy (Yvelines) et La Garenne (Hauts-de-Seine). Selon la CGT, le site de Sochaux perdrait à lui seul un millier de  salariés, internes ou externes, dédiés à la recherche et au développement de produits. "C'est écœurant et révoltant. PSA a les moyens de garder ces emplois en France", a commenté Jean-Pierre Mercier, délégué CGT. La direction a indiqué mardi qu'aucun projet de R&D ne serait abandonné malgré les suppressions de postes.

Plusieurs centaines de manifestants

Fin octobre, PSA avait également annoncé vouloir mettre fin aux contrats de  800 intérimaires d'ici fin 2011, sans préciser sur quels sites. Jean-Pierre Mercier (CGT) a aussi annoncé que 70 licenciements secs  auraient lieu à Moissy-Cramayel (Seine-et-Marne), un site de pièces détachées  dont PSA a décidé la fermeture. Des mesures d'aides au départ et de  reclassement vers des sites d'autres départements ont été mises en place, mais  certains salariés ont refusé cette mobilité forcée.

Plusieurs centaines de personnes manifestaient devant le siège du groupe automobile pendant la réunion du comité central d'entreprise. "Répartition du travail entre les usines", réclamait une affiche brandie par l'un des manifestants.

Par Axel Constantinoff le 15 novembre 2011 à 09:02
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55 Commentaires

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  • analyse8, le 16/11/2011 à 11h27

    PSA produit en France 2 fois plus de voitures qu'il n'en vend. Le problème de PSA vient du manque de civisme et de l'irresponsabilité des Français qui achètent en masse des AUDI, GOLF et autres BMW, quand ce n'est pas des Japonaises (seule la TOYOTA YARIS est assemblée en France, et aucune voiture allemande n'est fabriquée en France, faut-il le rappeler?) Les Allemands, eux achètent de préférence allemand ... Il faudrait enfin réaliser que "A nos emplettes correspondent nos emplois et nos futurs impôts". Voiture allemande achetée = chômeur français en plus (payé par nos impôts) = déficit du commerce et augmentation de la dette de l'état (principal et intérêts à payer par nos futurs impôts et ceux de nos enfants). Le snobisme de beaucoup de Français nous coute collectivement beaucoup plus cher qu'on ne l'imagine ... En fait cela s'appelle creuser sa propre tombe !

  • yahmcha, le 16/11/2011 à 10h27

    Les marques comme Toyota ou Honda qui se vendent en très grand nombre dans l'hexagone ne sont pas chinoises mais japonaises ... Et je pense en effet que leur part de marché augmente d'année en année en France même si les marque Françaises ont fait de très bonnes ventes ces dernières années avec la prime à la casse... Perso je préfère acheter Toyota (fabriqué en France comme la yaris) que d'acheter français fabriqué ailleurs avec un service client déplorable genre renault ... Merci de me publier svp

  • froggyb, le 16/11/2011 à 09h44

    Parce que quand j'ai le choix entre une Volkswagen, une Audi ou une BMW et une Peugeot, le choix est vite fait.

  • moicontribuable, le 16/11/2011 à 08h07

    Et vous etes de Poissy et travailez chez PSA; vous l'avez explique sur un poste il y a 6 mois. Ce qui veu dire que vous avez payee votre voiture bien moins chere que le Public Francais.

  • moicontribuable, le 16/11/2011 à 08h06

    Sur ma 106, soudure de porte a 1cm de la charniere, la porte a commencee a tomber: non, ce n'est pas couvert par la guarantie puisque je m'en suis rendu compte apres 1 an. Sur ma 206, impossible de rouler droit, tire toujours a gauche depuis sa fabrication, Peugeot n'a rien pu changer. Maintenant j'ai une Jeep, tout va bien, aucun probleme, et un service super. Alors j'aimerai bien que nos fabricants Francais fassent de la qualite, mais eux sont obliges depayer tellement de charges et d'impos qu'ils sont obliger d'economiser sur les voitures.

  • nicolas12072006, le 16/11/2011 à 07h37

    Si tout le monde faisait comme vous en France et achetait des voitures françaises çà irait mieux dans nos usines.... bonjour de la Haute Saône. PSA fabrique en plus de très belles voitures....

  • mercator2, le 16/11/2011 à 07h35

    Réduire le chômage, d'autres ont, un temps, trouvé la "solution" ! RECREER LES ATELIERS NATIONAUX !

  • smegman, le 16/11/2011 à 02h44

    Couscous_party : D'où tenez vous que les licenciements de PSA vont servir à financer le plan de secours de la Grèce ?

  • smegman, le 16/11/2011 à 02h43

    Allez donc vivre à Cuba ou en Corée du Nord. Ils ne sont pas capitalistes, vous verrez, vous ne serez pas dégouté !

  • smegman, le 16/11/2011 à 02h42

    Jean6412 : Pourriez vous étayer ce que vous avancez avec des chiffres s'il vous plait ?

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