Retraites : les routiers bloquent un dépôt pétrolier près de Rennes

 Un mot d'ordre national des fédérations de transports FO et CGT les appelait à la mobilisation ce lundi. Dès 5h du matin, des chauffeurs routiers ont entamé des actions pour protester contre un accord qui repousse de 55 à 57 ans l'âge d'entrée dans le congé de fin d'activité (CFA). Une mesure contenue dans la dernière réforme des retraites, durcissant un peu plus, selon les syndicats, des conditions de travail déjà marquées par des problèmes de santé.
 
Près de Rennes, une quinzaine de chauffeurs routiers bloquaient lundi matin les entrées et sorties du dépôt pétrolier de Vern-sur-Seiche. Dans la zone industrielle de Vannes, une dizaine d'entre eux ont établi un barrage filtrant avec distribution de tracts, ralentissant ainsi la circulation, selon la police. Au Mans, une opération escargot sur la rocade, menée à bord d'une dizaine de voitures parées de drapeaux CGT, était à l'origine de nombreux embouteillages peu après 9h. D'autres actions pourraient être décidées lors d'assemblées générales prévues dans les entreprises lundi matin, a indiqué Bernard Bondu, du syndicat régional des transports CGT des Pays de la Loire.
 

"Non à la régression sociale"

La réforme des retraites et le passage de l'âge légal de la retraite de 60 à 62 ans a contraint la profession à renégocier les conditions du CFA, un régime particulier de cessation anticipée d'activité dont bénéficient les routiers en raison de la pénibilité de leur travail. "Cette action est la suite logique à une non-négociation", ont expliqué dans un communiqué les deux syndicats, qui disent "non à la régression sociale". Pour eux, la convention collective des salariés du transport est "la plus pourrie de toutes" les conventions.

Quatre syndicats (CFDT, CFTC, CGC et FNCR) ont signé un accord fin mai avec les fédérations patronales du secteur routier qui permet aux conducteurs ayant atteint l'âge de 55 ans et justifiant de 25 ans de conduite de partir et d'être pris en charge jusqu'à leur retraite à taux plein à 60 ans.

La CGT et FO, qui représentent ensemble près de 40% des syndiqués de la profession selon eux, se sont opposés à la signature de cet accord, estimant que le glissement de 55 à 57 ans devait s'effectuer par paliers. Le dispositif du CFA est financé par une cotisation des employeurs (36%), des salariés (24%) et une subvention de l'Etat (40%).