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    L'Europe sera "un grand client" de l'usine Renault du Maroc (directeur)

    L'Europe sera un débouché important  pour les véhicules qui sortiront de la toute nouvelle usine de Renault au  Maroc, a indiqué jeudi le directeur du site, Tunç Basegmez. "Nos grands clients seront les pays d'Europe au démarrage", a déclaré le  directeur turc de l'usine à des journalistes, avant la cérémonie d'inauguration  de cette usine qui pourra produire à terme jusqu'à 400.000 véhicules "low cost"  par an du constructeur automobile français Renault. Ils seront vendus sous la marque Dacia en Europe et dans le pourtour  méditerranéen et sous les couleurs Renault ailleurs.

      

    2 Commentaires

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    • michel97113, le 10/02/2012 à 04h48

      Renault a longtemps été une "régie Nationale", qui a bien profité, à ce titre, des exonérations des charges fiscales et sociales.(remboursement de la facture des taxis de la Marne ??) Maintenant que toutes ces facilités n'existent plus, les héritiers optent pour la facilité: délocaliser massivement au Maroc, où la main d'oeuvre est dix fois moins chère qu'en France,charges comprises, pour revendre à l' Europe, et en particulier à la France, le pays d'origine. Déjà dans les années 80, Renault produisait en Yougoslavie des R 12 pick-up et des R4 sous le nom de Dacia, mais vendus entre autres dans les pays d'Afrique du Nord, mais pas encore en France. Sous couvert de proposer à la vente des véhicules bon marché, facilement accessibles au grand public Européen, Rernault provoque la disparition d'usines de production en france, le pays d'origine,, et la disparition d'une multidude de sous-traitants,entrainant au total la mise au chomage de milliers d'employés, à la charge de l'état. Alors : ~ Pourquoi Toyota construit sa gamme de Yaris en France ?? ~ Pourquoi toutes les marques Allemandes, symbole de la qualité et robustesse,, sont construites essentiellement en Allemagne ?? Pour finir : j'ai utilisé dans un cadre professionnel, des véhicules Dacia en Algérie : j'ai rencontré une multitude de problèmes à revoir par l'atelier de l'entreprise, et non couverts par la garantie constructeur, inexistante, faisant ainsi porte ouverte à Toyota, qui a su imposer sa garantie et sa qualité de production au monde entier J'espère que l'ensemble des Français, dans un élan de solidarité et de patriotisme, et je suis certain que cette notion existe encore et est très forte, choisiront de préférence ce qui est étranger, mais construit en France, plutot que ce qui est Français, et construit à l'étranger. Merci de me publier.

    • makiawell, le 09/02/2012 à 16h47

      Il peut toujours réver....

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