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La Grèce était sous le choc mercredi  après le décès "tragique" la veille de son grand cinéaste Théo Angélopoulos, fauché par un motard sur un tournage près d'Athènes, tandis qu'une controverse s'engageait sur le retard de l'ambulance venue le prendre en charge. Le ministre de la Culture, Pavlos Geroulanos, a salué l'oeuvre d'un "des  lus importants créateurs du 7e art et ambassadeur de la culture grecque", jugeant que "dans son cas, le terme d'irremplaçable prend tout son sens". Le quotidien Kathimérini saluait lui un créateur porteur d'un "nouvel  humanisme" tandis qu'Ethnos déplorait la perte d'un "poète du cinéma". Ta Néa rendait hommage au réalisateur "qui a fait voyager le cinéma grec au bout du monde". Les radios et télés ouvraient aussi leur bulletins sur l'annonce de son  décès, en soulignant le caractère "tragique" de la mort du cinéaste, Palme d'or au Festival de Cannes en 1998 pour son film "l'Eternité et un jour". Adepte de la lenteur et des plans contemplatifs, Théo Angélopoulos a été fauché, à 77 ans, par un policier qui circulait à moto en dehors de son service à grande vitesse sur un périphérique de la banlieue d'Athènes, en plein tournage de son dernier opus, "L'autre mer", consacrée à la crise financière et à la faillite de son pays, et celle de l'Europe. Les médias alimentaient aussi une controverse sur le délai mis par l'ambulance pour arriver sur les lieux, de 35 à 40 minutes après l'accident, selon les divers témoignages. Un représentant syndical des ambulanciers, Ioannis Houssos, a mis en cause  sur la radio Flash le manque de personnel et d'entretien du parc ambulancier.  Il a affirmé qu'un premier véhicule dépêché par un hôpital du centre-ville était tombé en panne, avant d'être relayé par un deuxième puis finalement une troisième ambulance dénichée dans un hôpital plus proche. Les médias restaient par contre prudents sur les responsabilités respectives de la victime et du motard dans la collision. La Grèce affiche une mortalité routière record en Europe, du fait de  l'absence de discipline de ses piétons et conducteurs, de l'apathie de la police face aux infractions, et de l'état souvent déplorable du réseau routier.