Faut-il maintenir fermées les voies sur berge ?

Circuler dans Paris est devenu un enfer. A l'origine : la fermeture des voies sur berge décidée par la mairie de Paris du 15 juillet au 15 août, côté rive droite. Ajouter à cela les travaux et la pluie, et vous obtenez des centaines d'automobilistes en colère. Surtout quand ces derniers jettent un coup d'œil au-dessous d'eux, sur les berges - désormais réservées aux piétons, cyclistes et autres rollers - , et qu'ils découvrent un espace où ne passe âme qui vive.

Travaux = bouchons sur les quais -

Les politiques aussi s'en mêlent. Le président du groupe DL au Conseil de Paris, Claude Goasguen, a jugé, que cette décision vise à "faire plaisir aux amis Verts du maire PS Bertrand Delanoë, qui lui causent beaucoup de problèmes". C'est "démagogique et irresponsable". "Ce qui me choque, c'est son caractère rigide : c'est de l'environnement réglementaire primaire", a ajouté le député. De son côté, la vice-présidente du groupe RPR, Brigitte Kuster, a écrit à Bertrand Delanoë pour dénoncer ce qu'elle estime être un "fiasco" : "comme on pouvait s'y attendre, ce sont, pour des milliers de Parisiens, des heures perdues dans les embouteillages" et pour les riverains "une vie infernale".

Le cabinet de l'adjoint Vert à la Circulation Denis Baupin, a déclaré être "dans le cadre d'une expérimentation, qui marque la volonté de reconquête de l'espace public" parisien. "Nous avons lancé des études sur la circulation, les nuisances sonores ou atmosphériques pour les quais hauts, l'impact sur les cafés etc. On en tirera un bilan : nous ne sommes pas dans une situation dogmatique, mais pragmatique". Mais, ajoute-t-on, il est faux d'imputer tous les embouteillages à la fermeture des quais : l'été est aussi le temps des chantiers de voirie et le mauvais temps accroît le nombre des automobiles. De plus, il faut toujours un "temps d'adaptation" après la fermeture d'une voie, affirme le cabinet de M. Baupin, "très confiant" dans la résorption prochaine de ces problèmes.