© INTERNEDe statistique en statistique, de mois en mois, la tendance semble se confirmer : les routes de France tuent moins. Jeudi matin, le ministre des Transports Gilles de Robien avait évoqué sur France 2 une baisse de 1.600 tués "en un an". Un bon chiffre toutefois rectifié à la baisse dans la matinée. Selon son cabinet, M. de Robien s'est trompé dans la lecture de ses chiffres. "La période prise en compte par le ministre va de mai 2002 à avril 2003 et le nombre provisoire de tués en moins sur cette période s'établit à 1.279, soit une baisse de 16,5% par rapport à la période mai 2001-avril 2002", a-t-on expliqué.
Sur l'année 2002, le nombre de tués a connu une baisse de 478 morts, comptabilisés six jours après l'accident, passant de 7.720 en 2001 à 7.242, selon les chiffres publiés jeudi par la sécurité routière. Le nombre des blessés, en baisse également, s'est élevé en 2002 à 137.839 contre 153.945 en 2001, selon ces chiffres.
Selon le ministre, la tendance, partie d'une moyenne de 8.000 morts par an sur les routes, va maintenant "vers 6.500 ou 6.600". A en croire Gilles de Robien, un changement d'attitude des automobilistes explique cette tendance : "Les gens n'ont plus le même comportement, ils n'applaudissent plus quand quelqu'un se vante d'un excès de vitesse ou d'avoir fait une très bonne moyenne sur route ou autoroute", a-t-il encore dit.
La semaine dernière déjà, les résultats du mois d'avril préfiguraient de bons chiffres sur un rythme annuel : Le nombre de tués sur les routes avait baissé de 29,7% en avril 2003, s'établissant à 405 contre 576 en avril 2002, selon les chiffres de l'observatoire national interministériel de sécurité routière.
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