Orly : la sécurité mise en cause dans un rapport

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Il existe bel et bien un problème de sécurité avec les escaliers autotractés utilisés à Orly. C'est ce qui ressort d'un rapport envoyé le 17 février dernier par l'inspection du travail à Air France, et dont l'afp s'est procuré une copie mercredi. Dans ce document, Laurent Garrouste, inspecteur du travail, juge "manifeste que les mesures en vigueur ne sont pas suffisantes" à Orly et Roissy pour sécuriser les escaliers autotractés lors des escales d'avions d'Air France. "Sans préjuger nullement des causes de l'accident du 1er février" qui a coûté la vie à une hôtesse de l'air, il demande la mise en place de "mesures  dans les meilleurs délais".

Il adresse également une "mise en demeure" à Air France de sécuriser l'utilisation des escaliers autotractés, notamment par l'intervention d'une "vigie", soit un  deuxième agent au sol. L'inspecteur du travail demande aussi à Air France de "revoir" sa "position"  et de "mettre en place une réflexion au sein du CHSCT", compte tenu du fait  qu'"un risque très grave demeure, comme en témoigne la multiplicité des  incidents de quasi-chutes ou de chutes au cours des ans, risque dont la  probabilité d'occurence est élevée".

La CFDT indignée par les propos de Robien

Le ministre des Transports Gilles de Robien a confirmé mercredi sur France Info l'existence d'un rapport de l'inspection du travail mettant en cause la sécurité des passerelles mobiles utilisées par Air France. "Il y a eu un rapport effectivement, non pas pour accabler tel ou tel, mais pour relever qu'il y a des défauts sur les équipements existants et que quand les équipements sont équipés on ne tient pas les consignes de sécurité", a confirmé le ministre. S'agissant de l'accident ayant provoqué la mort d'une hôtesse le 1er février, M. de Robien a lu le constat suivant contenu dans le rapport: "l'escabeau s'est retiré alors que la porte était encore ouverte". "Ce n'est pas l'effet du vent", a commenté le ministre, laissant entendre que c'était bien la responsabilité de l'agent de piste qui était engagée.

Ces propos avait provoqué une vive réaction de la CFDT. "Monsieur de Robien qui accuse sournoisement  tous les salariés d'Air France de manquements aux règles de sécurité", explique la confédération dans un communiqué. La CFDT "récuse ces allégations, et demande au ministre de se ressaisir", car Air France "et tous ses salariés font de la sécurité des passagers et des personnels la première de leur priorité". "Ce rapport relèverait une dizaine d'accidents sur les passerelles mobiles,  en 10 ans, et demanderait à la compagnie de revoir ses procédures de sécurité",  poursuit le syndicat, qui "s'étonne" que ce rapport n'ait "pas été communiqué aux syndicats et au comité d'hygièneet aux comités d'établissement".

Le PDG d'Air France est plus mesuré : "Les points qui ont l'air d'être évoqués c'est à dire ceux qui concernent le maniement de la passerelle ne me paraissent pas pertinents par rapport à l'accident lui-même", a-t-il déclaré de puis Washington, où il va recueillir le prix de la meilleure compagnie aérienne 2005.

Un mouvement de grève des agents des piste d'Air France a démarré vendredi à Orly-ouest pour protester contre la mise à pied d'un de leurs collègues à la suite de l'accident mortel d'une hôtesse le 1er février. La grève a été suspendue mardi à l'issue d'une assemblée générale.