Le cœur de Paris sans voiture en 2012

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JO en 2012 ou pas, les quatre premiers arrondissements de Paris devraient être interdits aux voitures de non-résidents d'ici là, avec la voie Georges-Pompidou réservée aux piétons et à la circulation douce. Selon le Journal du Dimanche, un projet est en préparation depuis plusieurs années sous la direction de l'adjoint au maire aux transports, Denis Baupin (Verts).

Ce dernier a confirmé dimanche qu'il y avait effectivement un plan sur sept ans en trois phases, dont les deux denrières n'étaient encore que des "hypothèses". Objectif d'ici 2007 : vitesse de circulation réduite à 30 km/h, une file de circulation supprimée sur les quais hauts de la Seine pour créer une piste cyclable, guichets du Louvre fermés, réduction de largeur de plusieurs rues, grands boulevards qui ferment la zone au nord mis à double sens.

"Pas de péage"

Les phases 2 et 3, des hypothèses donc, sont dévoilées par le JDD. Entre 2007 et 2009, la quasi-totalité de la voirie des Halles serait fermée - comme le prévoit d'ailleurs le projet de restructuration des Halles - et l'opération "Paris respire" qui ferme l'accès de certains quartiers aux voitures sera étendue à tout le secteur. D'ici 2012, la voie Georges-Pompidou serait fermée aux voitures et la circulation des non-résidents serait interdite.

D'après l'adjoint au maire, "le bureau d'études qui travaille sur la limitation d'accès au centre de Paris est celui qui a conçu le péage urbain à Londres". "Mais, précise M. Baupin, il estime que le péage n'est pas une bonne solution pour Paris". La restriction d'accès, a souligné l'adjoint aux transports, ne serait pas totale, mais laisserait accès aux riverains, aux personnes ayant "obligation d'accès" (par exemple aux hôpitaux) et aux activités commerciales.

(Image LCI : les berges de la Seine, sans voiture, lors de Paris Plage)