Terminal 2E : détruire pour reconstruire

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Détruire pour mieux reconstruire. C'est la décision que vient de prendre le président d'Aéroports de Paris (ADP), Pierre Graff, au sujet de la voûte de la jetée du terminal 2E de l'aéroport Roissy-Charles de Gaulle, dont une section s'était effondrée en mai 2004. "Sur la base d'études externes et internes, Aéroports de Paris a choisi la solution de reconstruire la toiture de la jetée" d'embarquement du terminal 2E sur toute sa longueur, annonce le groupe ce matin. "La solution retenue pour l'avenir du terminal 2E a été présentée jeudi au conseil d'administration d'ADP, et sera soumise aux experts dans le cadre de la procédure civile", explique ADP dans un communiqué. "Cette solution (...) permet de conserver l'ensemble des niveaux inférieurs du bâtiment qui ne posent aucun problème", est-il précisé dans un communiqué.

Réouverture à l’hiver 2007

"Différentes solutions de réparations, c'est-à-dire de confortement de la jetée, ont été étudiées puis toutes écartées faute de garantie de sécurité suffisante", fait valoir ADP. "ADP va mener toutes les études pour finaliser la solution de reconstruction qui a été retenue et qui permettra une réouverture totale du terminal 2E pendant la saison aéronautique d'hiver 2007/2008", ajoute la société gestionnaire des aéroports parisiens.

Le président d'ADP, Pierre Graff, avait récemment estimé que, quelle que  soit la solution choisie, le coût de l'opération s'élèverait à "un peu plus d'une centaine de millions d'euros, même si la destruction complète est plus coûteuse". Le terminal 2E avait représenté pour ADP un investissement global de l'ordre  de 650 millions d'euros, dont 150 millions d'euros pour la jetée  d'embarquement.

L'effondrement d'une partie de la jetée d'embarquement du terminal 2E de l'aéroport de Roissy-Charles-de-Gaulle, le 23 mai 2004, avait fait 4 morts et 3 blessés. En février, l'enquête administrative chargée d'établir les causes de  l'effondrement a pointé la faible résistance initiale de la structure.