Des bolides pour les gendarmes

le 21 juin 2005 à 15h46 , mis à jour le 21 juin 2005 à 16h34

Le gendarme va pouvoir désormais rouler plus vite. A la casse les vieilles 306 S16 qui peinaient à atteindre les 200 km/h, bienvenue aux Subaru Impreza WRX qui pourront flirter avec les 240 km/h. Les nouveaux véhicules de la gendarmerie ont été présentés mardi matin au ministre de la Défense, Michèle Alliot-Marie.

subaru gendarmerie alliot-marie

La gendarmerie va recevoir dans les prochains mois des voitures et des motos japonaises pouvant atteindre jusqu'à 240 km/h afin de prendre en chasse malfaiteurs et chauffards sur les autoroutes. Ces nouveaux véhicules, une voiture Subaru Impreza WRX à quatre roues motrices et une moto Yamaha FJR 1.300, toutes deux couleur bleu gendarmerie, ont été présentés mardi à Maisons-Alfort dans le Val-de-Marne) à la ministre de la Défense Michèle Alliot-Marie. La Subaru (73 véhicules commandés à 28.000 euros pièce) a été choisie au terme d'un appel d'offres auquel ont participé Ford et BMW, mais pas de constructeurs français, pour équiper les brigades rapides d'intervention (BRI) chargées d'intercepter les auteurs de délits de grande vitesse et les malfaiteurs.

Selon le gendarme Franck Géraud, premier pilote du bolide, la Subaru "aura un impact psychologique auprès des conducteurs qui seront forcément impressionnés par ce véhicule". Les Peugeot 306 S16, en fin de carrière dans les BRI ne dépasse pas les 200 km/h. Les futurs pilotes devront suivre un stage de conduite rapide de cinq jours au Mans.

Répression et prévention

Avec la Subaru, les gendarmes pourront suivre plus facilement les bandes de malfaiteurs itinérants, qui empruntent les axes autoroutiers à grande vitesse de nuit, emportant de la drogue dans des voitures rapides volées ou se rendant sur des casses. Derrière la vitre arrière de la Subaru, un panneau lumineux à message variable, diffusera différents messages comme "vitesse limitée à 110 km/h", en cinq langues (français, anglais, allemand, espagnol, néerlandais).

La moto Yamaha 1.300 cm3 (500 véhicules commandés à 18.000 euros), pourra également rouler à 240 km/h et sera mise en service dans l'escadron motocycliste de la Garde républicaine et dans les brigades motorisées autoroutières pour remplacer en partie les 2.500 BMW. La firme allemande n'a pas été retenue dans cet appel d'offres.

(Photo : Michèle Alliot-Marie devant une Subaru Impreza - AFP)

le 21 juin 2005 à 15:46
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56 Commentaires

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  • Greg, le 22/06/2005 à 14h30

    A tous, tel Motard, Marseille: IL EST EVIDENT QUE POUR RATRAPPER LES "MECHANTS" LES FORCES DE L'ODRE DOIVENT AVOIR UN VEHICULE QUI PUISSE LE LEUR PERMETTRE... GARDONS A L'ESPRIT QUE SEULS LES GENS HONNETES RESPECT LA LOI, ET DONC 130 SUR L'AUTOROUTE...

  • Samson, le 22/06/2005 à 12h06

    Il ne va pas faire bon se trouver sur l'autoroute entre ces cow boys et ces apaches avec sa petite logan !

  • Léo, le 22/06/2005 à 11h50

    Je croyais que la vitesse etait dangereuse ? Le jour ou ces bolides vont cartonner à 240 km/h ça va faire mal.

  • Fred h, le 22/06/2005 à 11h08

    Peuvent, pas acheter français, ou même europeen, franchement !!!

  • Arnaud, le 22/06/2005 à 10h40

    Vive les appels d'offres: 18000 euro pour une FJR 1300 alors que le prix en magasin avec sacoche et ABS est inférieur à 15000 euro

  • Christian DIEHL, le 22/06/2005 à 10h40

    Il ne manquait plus que ca! Les gendarmes se prennent deja pour des cowboys au dessus des lois, investis d'une "mission", que vont-ils se croire maintenant?

  • Ardenza, le 22/06/2005 à 10h36

    Je reve... faut il etre aussi boeuf qu'un francais pour etre aussi chauvain quand on parle d'insecurité ? car c'est de ca dont il est question a la base, pas simplement de commerce automobile. Oui la subaru est une excellente voiture qui permet non seulement d'atteindre des hautes vitesses rapidement mais elle a aussi l'avantage de ne pas tomber en panne souvent. Ce qui est etonnant c'est que l'on est attendu si longtemps avant de debloquer les fonds necessaires pour payer des voitures dignes de ce nom pouvant enfin rivaliser avec la majorité des voitures de delinquants. et personellement je ne vois aucun soucis de voir l'argent de l'etat passer dans ce type de "depenses" qui est utile, vous ralez ici pour l'argent et apres vous vous plaindrez ailleur qu'on est dans l'insecurité, que les politiques mangent trop bien avec l'argent de l'etat et surtout vous vous revolterez de la mort d'un pauvre petit garçon de 11 ans alors arretez de vous plaindre tout le temps...

  • Eric, le 22/06/2005 à 10h31

    La Gendarmerie expérimente plusieurs véhicules avant le remplacement d'un modèle. Ici se sont des véhicules destinés aux brigades rapides d'intervention des pelotons d'autoroute. Le remplacement de la 306 S16 a mis en concurrence plusieurs véhicules dont la 406 coupé. Après expérimentation, le choix s'est porté sur les Subaru véhicule jugé le plus adéquat pour remplir les missions des gendarmes parmi ses concurrentes. Les brigades rapides d'intervention doivent être équipées de véhicule en adéquations avec la mission à remplir, je ne pense pas que des Twingo aurait été un bon choix. Pour répondre à Gianni de Floride, la sécurité civile est équipée récemment d?hélicoptères EC145 ainsi que la Gendarmerie en remplacement des anciens modèles.

  • Norbert, le 22/06/2005 à 10h30

    A en croire l'article il s'agit d'arréter les voitures sur le réseau autoroutier (difficile de dire qu'on a besoin de rouler à plus de 200 km/h sur une nationale). Mais je croyais naïvement qu'une voiture sur autoroute pouvait être arrétée au Péage! Encore une belle opération de communication pour nous faire avaler le renouvellement des véhicules de la gendarmerie avec des voitures japonaises!

  • Motard, le 22/06/2005 à 10h15

    Je n'ose imaginer une course poursuite à ces vitesses sur des autoroutes où désormais peu de personnes roulent à + de 130 et où il est fréquent de voir des gens doubler sur la voie de gauche à guère plus de 100... On a eu une baisse des morts trop rapide ? On veut la remonter un peu ?

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