
La situation dans trois communes situées sur la rive gauche de l'Isère, touchées lundi par des inondations, s'est améliorée mercredi, mais la voie ferrée entre Chambéry et Grenoble ainsi qu'une départementale restaient coupées par le ruisseau de Lancey. Ce petit cours d'eau passe normalement sous une usine papetière, qu'il alimente en eau, et sous une route départementale à Villard-Bonnot. Les 260 salariés de l'usine papetière sont au chômage technique.
Le conduit souterrain est bouché et les opérations pour le nettoyer sont compliquées et à la charge de l'usine. Des entreprises contactées pour nettoyer le conduit ont fait savoir qu'elles craignaient de mettre en danger leur personnel et plusieurs préféraient attendre une baisse des arrivées d'eau pour intervenir. Météo France, sollicitée pour étudier les risques de pluies dans les jours à venir, a annoncé de petites pluies jeudi soir, suivies d'une longue période de beau temps.
La liaison SNCF toujours coupée
"Tant que ce conduit est bouché, l'eau s'écoule sur la route et sur la voie ferrée, et tant qu'il y aura de l'eau sur les rails, les trains ne passeront pas", a indiqué la SNCF qui a proposé de faire dévier temporairement le cours d'eau. Un service de navettes par bus a été mis en place entre Tencin et Grenoble.
Selon le Centre régional d'information et de coordination routières (CRICR) de Rhône-Alpes, six routes départementales ou chemins communaux étaient encore coupés mercredi dans l'Isère, contre neuf mardi. La préfecture espère que la circulation pourra redevenir normale assez rapidement sur le réseau à l'exception de deux routes où les réparations seront longues, notamment l'une d'entre elles où un pont a été emporté.
Tous les autres torrents descendant du massif de Belledonne ont été dégagés des troncs qui les obstruaient et sont rentrés dans leur lit. Les 200 pompiers mobilisés devraient finir les opérations de nettoyage des rues et des sous-sols de maisons inondées jeudi.
Photo d'archives : Villard-Bonnot lundi soir - DR
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