Interceptés à 244 km/h

Par Philippe MATHON, le 10 août 2005 à 10h56 , mis à jour le 10 août 2005 à 12h06

Les gendarmes de Seine-et-Marne ont retiré le permis à trois motards qui se "tiraient la bourre", mardi, sur l'autoroute A4.

Une belle descente non loin du péage de Coutevroult (Seine-et-Marne) : c'est à cet endroit que le radar était placé. Un lieu stratégique pour les gendarmes, à l'heure où la vitesse est montrée du doigt par le gouvernement et les associations comme la cause principale des morts sur la route, en augmentation de 7 % le mois dernier.

En milieu d'après-midi, mardi, les gendarmes médusés voient passer trois motards roulant à la vitesse de l'éclair à bord de leur 600 cm3. Pris de court, le radar ne peut prendre qu'une seule mesure, mais elle est impressionnante : 244 km/h ! Les forces de l'ordre décident de prendre en chasse les contrevenants qui, familiers de la région, ont pris soin de quitter l'autoroute à la dernière sortie avant le péage.

"A moins de 10 mètres l'un de l'autre"

Bénéficiant de conditions favorables, les gendarmes parviennent finalement à intercepter les trois jeunes, âgés de 22 à 29 ans. Surpris, ceux-ci reconnaîtront rapidement s'être "tiré la bourre" depuis plusieurs kilomètres. Après avoir été verbalisés pour excès de vitesse et plaques d'immatriculation non-conformes, ils ont fait l'objet d'une suspension de leur permis de conduire et se sont vu infliger une amende. Une seule vitesse a été retenue à leur encontre car les trois hommes se suivaient tellement - "à moins de 10 mètres l'un de l'autre" dira un gendarme - que le radar n'a pu les différencier.

Ironie du sort : au même moment, hier, Dominique Perben, le ministre des Transports, annonçait son intention de renforcer les contrôles de police et de gendarmerie sur les routes pour faire diminuer le nombre d'accidents mortels.

Par Philippe MATHON le 10 août 2005 à 10:56

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133 Commentaires

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Marc, le 11/08/2005 à 14h43
Ouest France du 11 août 2005: "hier une fourgonnette blanche percute un motard en ville et prend la fuite, le motard au CHR". Et ce sont les motards les vilains garnements!
A, le 11/08/2005 à 14h16
Les motos, ça freinent moins bien que les voitures, tout bêtement parcequ'il y a moins de surface en contact au sol, on l'apprend au permis, alors tu peux avoir tous les disques du monde, tu as à peine plus d'une demi carte postale au sol, et souvent sans ABS.
Berny, le 11/08/2005 à 14h06
Je fais environ 30 000 kms par an en moto et en voiture depuis plus de 20 ans. Ce matin, à moto, je roulais à 110 sur une route limitée à 110 avec une circulation normale pour l'endroit. Aucun véhicule n'est resté derrière moi (y compris camionnettes, pas de poids lourds), autrement dit tous les autres véhicules (j'estime une cinquantaine)roulaient à plus de 110. Et pas de radar, donc pas d'article dans la presse. Certains motards roulent vite c'est vrai, mais ce sont rarement les motards qui causent les accidents graves. Merci aux médias de parler et de montrer les vrais causes d'accident et aux pouvoirs publics de trouver de vrais solutions.
TaD, le 11/08/2005 à 13h32
Bon ! ben moi je vais plus me coucher... Vila > Concernant, la bêtise humaine et l'univers... la citation est du célèbre Albert, et en substance : "Deux choses sont infinies ; l'univers et la bêtise humaine. Cependant en ce qui concerne l'univers, je n'en ai pas encore acquis la certitude." Je suis moi-même motard... et j'ai acquis une seule certitude : rien ne peut fonctionner sans éducation. Ces trois lascars en ont réellement besoin, ils doivent être profondément malheureux, pour avoir une telle estime de soi. La société se doit de les aider, et non de les mettre au rebuts. Quant au cadre, il est là, aussi il est fait pour évoluer, nous sommes tous fait pour évoluer, évoluons avec lui ou faisons le évoluer. Chacun choisira. Il en est de notre responsabilité. Nous savons tous que la vitesse tue, non ? rassurez-moi. A 147 km/h les risques sont présents et parfois nombreux... à 244, ils sont centuplés. Quelque soit la machine, quelque soit la personne... Aux dernières nouvelles, nous ne fonctionnons pas à la cryptonite. Le raisonnement ne parait pas plus compliqué. "Voilà, c'était pour dire... rien du tout !" Désolé :/ TaD PS : Moi aussi, je vais beaucoup mieux depuis que j'ai arrêté la TV ;) Et je n''en suis pas peu fier. Je m'occupe de ma femme et de mon môme (en attendant les prochains). Ca aussi c'est pas compliqué, c'est beau et pas risqué ;)
François, le 11/08/2005 à 13h23
Bravo à TF1 pour son information toujours aussi constructive quant à l'accidentologie routière. Voilà les spectateurs informés : moto = vitesse = danger = pas bien. Juste un petit renvoi informatif (on est sur un site d'information, non ? ah, pardon !) sur l'accidentologie moto : je vous conseille le site de l'association européenne ACEM (je ne vous donne pas l'adresse de ce site, en langue anglaise, de peur de ne pas être publié, mais il est des plus simples à trouver par une recherche sur un Google quelconque....)qui a conduit une étude approfondie des causes d'accident à moto sur un échantillon représentatif de 921 accidents impliquant un deux-roues motorisé, réparti sur 5 pays différents (l'étude est intitulée MAIDS). C'est assez instructif. On y apprend par exemple que la cause principale (voire quasi unique) d'accident à moto est l'erreur humaine du conducteur de voiture qui n'a pas vu le motard, que la vitesse de survenance des accidents est en général inférieure à 50km/h, et en outre, que la vitesse excessive est un facteur qui est en relation avec la cause de l'accident que dans un nombre très très limité de cas. Bien, maintenant, petit exercice : comparons le poids de la vitesse dans, d'une part, les causes d'accident moto (très faible, donc). Prenons maintenant son poids dans les dépenses de l'Etat pour la "sécurité" routière (achat de radars, paiement des forces de polices, ...). Déjà plus conséquent, non ? Ensuite, prenons son poids dans les recettes de l'Etat. Ah ben ça alors ! Sécurité Routière : changeons... TF1.FR : Cher François, votre ire injustifiée (il n'a jamais été dans notre intention de faire l'amalgame entre motards et chauffards, d'autres s'en chargent très bien à notre place....) ne nous empêchera pas de livrer aux internautes l'adresse du site en question : http://maids.acembike.org/ (il faut s'enregistrer pour avoir accès au rapport d'accidentologie). Merci en tout cas de nous avoir parlé de cela. Sans rancune.... ;-o))
Pat, le 11/08/2005 à 12h26
Quattends le gvt poour metttre en prison de tels delinquants? Un petit sejour en taule leur ferait du bien, et je pense que ca en calmereait plus dun!
Joe, le 11/08/2005 à 08h33
Ces commantaires donnent envie d'investir dans le marché du fauteuil roulant et les pompes funèbres. Prévenez moi si ce message vous fait changer d'avis.
Mojorisin, le 11/08/2005 à 02h47
Règlementer le "remonte-file" c'est supprimeer la notion de voie de circulation et donc la ligne blanche; merci le partage de responsabilité en cas d'accrochage, surtout sur le périph parisien ou les motos rasent les rétros à 60 km/h. Dites les gars, à quand de vraies plaques minéralogiques et non plus des quart de plaques comme on en voit souvent? Le look d'accord, mais la loi est censée être la même pour tous, automobilistes ou motards. Avis perso => marre des faux motards en scooter gros cube qui ne respectent rien ni personne!!!! Sans parler des coursiers, de vrais dangers publics ces zouaves là!
Vila, le 11/08/2005 à 02h41
Quelqu'un a dit:"il n'y a que deux choses d'infinies:la bétise humaine et l'univers.Pour l'univers,je n'en suis pas sur.."..J'ai été motard et je me suis conduis..parfois ..avec une infinie bétise..Quant à l'univers?..bétise?..
Jerome, le 11/08/2005 à 02h21
Bon d'accord 244km/h c'est un peu abusé. Mais sur route dégagée dans une belle descente avec une bonne visibilité ??? C'est vrai qu'une moto c'est puissant et que l'energie est proportionelle au carré de la vitesse. Cependant, il ne faut pas oublier qu'une moto ca freine fort donc distance d'arret inferieure a une voiture a vitesse égale. Sur la mienne j'ai 3 disques ventilés et perforés pour 300 kilos pilote compris, a comparer aux deux disques + deux tambours de ma voiture pour 1200kg minimum a vide... Quand je freine en moto, je fais toujours gaffe a ce qui se passe derriere... Maintenant regardez donc l'article sur Diana. Les anglais vont claquer pres de 3 millions d'euros pour une enquete complementaire sur les circonstances de sa mort. L'enquete francaise deja avait conclu a un chauffeur bourré et une vitesse de 180 km/h sur les quais de seine ! Et rappelez-vous, on cherchait l'éventuelle voiture qui ne se serait pas suffisament écartée. Tout ca ca me fait doucement rigoler ...