Crash du Concorde : première mise en examen en France

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Un ancien cadre d'Aérospatiale, Henri Perrier,  directeur du programme Concorde de 1978 à 1994, a été mis en examen lundi à  Cergy pour homicides et blessures involontaires par le juge chargé de l'enquête sur le crash du Concorde, a-t-on appris mardi de source judiciaire. Henri Perrier est soupçonné par la justice d'avoir été informé du défaut du supersonique, connu dès 1979, qui avait concouru, avec la lamelle du DC-10 de la Continental Airlines tombée sur la piste, à provoquer l'accident, et de n'avoir rien fait pour y remédier. L'ancien employé du constructeur du Concorde (Aérospatiale, aujourd'hui EADS) s'est vu notifier sa mise en examen par le juge d'instruction Christophe Régnard à l'issue d'un interrogatoire de première comparution de onze heures.

Il s'agit de la troisième mise en examen dans le dossier, la première côté français, après celles, également pour homicides et blessures involontaires, de la compagnie aérienne américaine Continental Airlines en mars et d'un de ses employés en août.

Série d'auditions en vue

Aérospatiale a été récemment mis en cause dans un rapport d'experts sur les mesures prises avant le crash du 25 juillet 2000 pour corriger le défaut du supersonique - une faiblesse au niveau de l'aile - connu dès 1979. Selon ce rapport, les décisions prises par Aérospatiale pour traiter ce problème n'étaient pas "conformes aux règles aéronautiques, notamment en termes de sécurité".

Trois autres anciens cadres d'Aérospatiale doivent être entendus par le juge d'instruction, les 28 et 30 septembre et 18 octobre. Trois anciens responsables de la Direction générale de l'aviation civile (DGAC), également mise en cause dans le rapport d'experts, seront entendus les 20, 25 et 27 octobre. 113 personnes ont péri dans le crash du Concorde d'Air France, le 25 juillet  2000 à Gonesse (Val d'Oise), près de Paris.

Photo : crash du Concorde à Gonesse en 2000 (archives)