Ils volaient dans les bagages de l'aéroport de Roissy

Par A.Ga. (avec AFP), le 14 septembre 2005 à 20h37 , mis à jour le 14 septembre 2005 à 22h57

Vingt-deux employés d'une société de tri-bagage, soupçonnés de vols en bande organisée dans des bagages, ont été interpellés mardi à l'aéroport de Roissy.

Le préjudice est en cours d'évaluation, mais la gendarmerie le qualifie d'ores et déjà de "très important". Vingt-deux employés d'une société de tri-bagage, soupçonnés de vols en bande organisée dans des bagages, ont été interpellés mardi à l'aéroport de Roissy et placés en garde à vue.

Les personnes arrêtées travaillaient chez Connecting Bag Services (CBS), une société qui sous-traite l'activité de tri-bagage à l'aérogare 2 de Roissy, notamment pour Air France. Après avoir sorti sacs et valise de la chaîne de tri, les suspects les pillaient à l'abri des regards à la recherche de "cartouches de cigarettes", d'objets de valeur comme des "appareils photos numériques", des bijoux, des parfums... Un butin qu'ils écoulaient aussitôt.

Certain train de vie

Les réclamations des passagers s'accumulent, les doutes des collègues de CBS grossissent face au train de vie de la bande. "Ils arrivaient au travail avec des vêtements de marque que notre salaire ne nous permet pas d'acheter", se souvient l'un d'entre eux interrogé par TF1. CBS et Air France portent plainte, le parquet de Bobigny ouvre une enquête. Elle durera un an et mobilisera gendarmes des transports aériens, gendarmes mobiles et officiers de police judiciaire.

En avril 2003, une affaire similaire avait défrayé la chronique. A l'époque, 31 bagagistes d'une autre société opérant au terminal 2F, soupçonnés des mêmes types de faits, avaient été interpellés sur l'aéroport et à leur domicile. Une vingtaine d'entre eux avaient été mis en examen et certains avaient été écroués.

Les employés de ce type de société, qui opèrent en zone réservée, doivent obtenir un badge d'accès "délivré par l'autorité préfectorale compétente" après enquête de police pour avoir accès à cette partie de l'aéroport, explique une source aéroportuaire. "Près de 70.000 personnes travaillent en zone réservée dans l'aéroport de Roissy", selon cette source qui suggère qu'il est donc difficile de prévenir tous les incidents comme les vols, sauf flagrant délit.

Par A.Ga. (avec AFP) le 14 septembre 2005 à 20:37

Ecrire un commentaire

Envoyer cette page à un ami

Les champs marqués par une étoile * sont obligatoires.

Les derniers articles France

26 Commentaires

Afficher : Les plus récents | Les plus appréciés

Bertrand, le 15/09/2005 à 17h37
Malheureusement ce genre de vol, en France, ne se fait pas seulement dans les aéroports; la même chose se fait couramment dans les centre de tri de la poste, par exemple.
Pierre, le 15/09/2005 à 17h09
A lucy de paris.. J'epsere qu'un jour on te volera tes bagages et tu viendras nous donner ensuite ton avis apres ok
Lyon, le 15/09/2005 à 16h45
En reponse à Lucy Kaunasse de Paris. Je maintiens qu'il faut selectionner avec beaucoup de soins les personnes ayant acces aux aeroports et en general au endroit publics sensibles. Il est connu et notoire que certaines personnes sont plus sujettes aux deviations. C'est dit et comme ça .
Lyon, le 15/09/2005 à 16h27
Encore et ça dure depuis des années .Il vaudrait la peine de voir les identités de ces gens.Ils font ça sans se cacher et meme ils sont provoquant. Il faudrait tout de meme qu'une selection serieuse soit faite pour des endroits sensibles; C'est à faire peur.
Lucy, le 15/09/2005 à 16h22
C'est pour répondre à romain, paris, quel est le rapport avec les agents de securité connard!!! car il son black ou maghrébin, donc on les catalogue à des voleurs!! on ne leur donne pas trop le choix niveau emploi alors les bagagistes volent et il on raison réponse à un gouvernement raciste!! vous avez raison pas de travaille=vole et vive la france !!!
Cedric, le 15/09/2005 à 14h31
Ayant travaille 3 ans en aeroport, je ne suis pas du tout supris, les aeroports francais sont des passoires...la sous-traitance ne fait qu'augmenter les risques de vols; les employes, souvent des banlieues (pour CDG) sont mal payes (mais non diplomes non plus) et n'ont pas d'avantages sociaux comme les employes de compagnies aeriennes, donc, malgre les demandes de casiers vierges lors des embauches, les bagagistes malhonnetes se creent eux-meme leurs avantages en nature....malherureusement c'est l'avenir de la France....bon voyage a tous!
Mojorisin, le 15/09/2005 à 14h18
Proposition de parade : au départ/après le passage aux rayons x, le service des douanes appose un scellé renforcé et sécurisé par le biais d'une puce miniaturisée électronique contenant : date, lieu et heure de pose, nom du propriétaire/n° de passeport ou de billet, numéro de vol et destination (Pour ce qui est du code barre, avec un simple ordi portable vs pouvez en faire ce que vs voulez). Le bagage passe sur les tapis en interne avant l'embarquement et c'est alors qu'un système électronique lis en plusieurs points du parcours le scellé et compare ces infos avec celles de l'ordinateur central. En cas de divergences, blocage du chargement et alerte aux services de sécurité : on contrôle ou on isole le bagage. Point faible, le transport entre le dépôt et l'avion (boite noire avec positionnement GPS en temps réel sur les les remorques de transport). On pourrait même imaginer une adaptation du bracelet électronique posé sur les poignées et à ouverture biométrique sécurisée (un agent assermenté des douanes/police/gvt par exemple, à l'arrivée), système compatible entre tous les états et ne faisant que "tourner" d'un aéroport à un autre (réduction du coût voire en location à un coût minimal selon une répartition x). Si ce genre de système (mais il y en a d'autres peut-être plus simples je pense)était généralisé à tous les aéroports du monde, ça ferait déjà une sacrée réduction des risques. Et pourquoi ne pas le faire financer à 35% par les états, 35% par les compagnies aériennes et les 30% restants par le passager? C'est bien de la sécurité de tous dont il s'agit non? ça fait un peu "1984" vu comme ça mais bon, il faut savoir ce que l'on veut hein...
Vera, le 15/09/2005 à 13h54
J'espere qu'enfin un controle va etre mis en place car cela dure depuis des annees. C'est incroyable qu'un internaute pense qu'il est normal que des bagagistes volent car ils ne sont pas assez payes! Quelle mentalite! Heureusement que la majorite est honnete!
Cédric, le 15/09/2005 à 13h34
Je ne comprends pas le terme de travail "sous-payé" utilisé par ZE ZE! En France, il y a un salaire minimun: le SMIC. Je ne pense pas que ce type de travail demande de grandes qualifications. Alors, le SMIC, c'est bien et suffisant.
Phil, le 15/09/2005 à 13h29
Il ya quand même un problème avec en outre 2 poids 2 mesures selon qu'on soit personnel autorisé ou voyageur lambda. Ainsi les conditions d'accès des voyageurs dans les avions sont de plus en plus strictes (à part son passeport et le billet tout objet un tant soin peu suspect est confisqué. Ainsi le pistolet à eau en plastique de mon fils de 3 ans a été confisqué car assimilé par le vigile à une arme de guerre !), à tel point qu'on devra bientôt voyager en slip. En conséquence tout doit être mis dans les bagages de soutes (dans les limites du bon sens (pasd'objet de valeur), et en parallèle les compagniesrecrutent n'importent qui pour le tri des bagages, avec accès aux zones réservées et qui se servent allègrement, ou comme dit Mojorisin, y mettre n'importe quoi (drogue, explosif etc...).