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© Marine nationaleLes autorités françaises ont dérouté mardi vers Brest le porte-conteneurs Maersk Barcelona. Avec une traînée d'hydrocarbure de 61 km de long sur 100 m de large dans son sillage, le navire battant pavillon des Bahamas détiendrait ainsi un triste record dans les pollutions volontaires. Le porte-conteneurs Maersk Barcelona, n'appartient pas à Maersk Sealand, a indiqué mercredi Maersk France, filiale du groupe maritime et pétrolier danois A.P. Moeller-Maersk. Ce navire, battant pavillon des Bahamas, appartient à la société anonyme "Munia Mobiliengesellschaft mbH & Co KG qui le gère et l'arme en équipage", a précisé le transporteur maritime dans un communiqué.
Le bateau, qui se trouvait à 160 km à l'ouest de l'île de Sein, au large du Finistère, a obtempéré et a accosté mercredi vers 7h30 à Brest. Des gendarmes maritimes sont montés immédiatement à bord pour entendre le commandant de nationalité ukrainienne ainsi que le chef mécanicien. Des inspecteurs du centre de sécurité des navires sont aussi sur le bâtiment. Long de 239 mètres et datant de 1975, le porte-conteneurs venait d'Anvers et se rendait en Italie.
Le navire ne devrait être autorisé, après enquête, à reprendre la mer qu'après paiement d'une caution dont le montant - de 500.000 euros, selon une source judiciaire - sera fixé par le procureur de la République de Brest, Xavier Tarabeux. Une citation à comparaître devant le tribunal correctionnel sera également délivrée au commandant. En 2004, une quinzaine de navires soupçonnés de pollution volontaire ont été déroutés vers des ports français.
(Image Marine nationale : archives)
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