La révolte des passagers d'un vol Corsair

le 11 septembre 2005 à 21h04 , mis à jour le 12 septembre 2005 à 21h58

Un Boeing 747-400 de la compagnie Corsair à destination de Paris a fait demi-tour au départ de Pointe-à-Pitre dans la nuit de samedi à dimanche pour un problème technique. 42 passagers ont refusé de remonter à bord lorsqu'il a repris l'air, quelques heures plus tard.

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La série noire de cet été dans les transports aériens a laissé des traces dans les esprits. Quarante-deux passagers d'un avion Boeing 747-400 de la compagnie française Corsair à destination de Paris, ont refusé de remonter dans l'appareil après que ce dernier a fait demi-tour au départ de Pointe-à-Pitre dans la nuit de samedi à dimanche. Dans son compte-rendu de l'incident, la compagnie s'est efforcée de dédramatiser : prévu samedi au départ de Pointe-à-Pitre, en Guadeloupe, à 19 heures, heure locale, l'avion a d'abord été retardé sur la piste en raison d'une "panne de tapis roulant à bagages", a précisé un porte-parole de Corsair. Puis, après son décollage à 21H42 heure locale, il a fait demi-tour en raison d'un "problème technique sur une jauge d'essence, qui ne communiquait pas les informations correctement", a ajouté le porte-parole. "Après vérification", il a enfin redécollé à 5H26 avec 541 passagers à bord.

Mais selon les services aéroportuaires de secours, loin de ce communiqué rassurant, la plupart des passagers de l'avion de Corsair étaient saisis par la panique lors de leur retour imprévu à Pointe-à-Pitre. Lors de son retour après un peu plus d'une heure de vol, les réservoirs de l'avion avaient été entièrement vidés de leur carburant avant l'atterrissage à Pointe-à-Pitre, où un dispositif de secours avait été mis en place. "Nous avons eu à intervenir pour une crise de tétanie et plusieurs malaises" a indiqué dimanche un responsable des pompiers de l'aéroport. Selon lui, "les gens ont peur et s'affolent à la suite des crashs de ces derniers jours".

La compagnie accusée de pressions sur les passagers

L'un des quarante-deux passagers qui ont refusé d'embarquer malgré les vérifications effectuées sur l'appareil témoigne : "l'atterrissage a été assez violent et des pressions ont ensuite été exercées sur les passagers pour qu'ils remontent à bord", affirme Dorothée Degenève, qui voyageait avec son bébé de 18 mois. Mme Degenève, qui s'exprimait dimanche sur RFO Radio-Guadeloupe, a affirmé que le personnel au sol de Corsair leur avait indiqué que les passagers qui ne reprendraient pas l'avion "ne pourraient pas prendre un autre vol avant 10 jours, qu'ils ne bénéficieront d'aucune indemnisation ni d'attestation pour leurs employeurs".

"Cela aurait été de l'inconscience que de remonter dans cet avion, qui a été accueilli par quatre camions de pompiers et des ambulances" a affirmé la passagère de l'avion de Corsair. La compagnie a indiqué dimanche qu'elle avait pris en charge ces 42 passagers en précisant qu'ils pourront, "à titre commercial" repartir vers Paris lors d'un "vol ultérieur".

Photo d'ouverture : le vol Corsair bloqué à l'aéroport de Pointe-à-Pitre dans la nuit de samedi à dimanche - DR

le 11 septembre 2005 à 21:04
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16 Commentaires

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  • Loloc, le 25/06/2009 à 13h07

    Ca veut le beurre, l'argent du beurre et la crémière. Moi je n'ai même pas de quoi partir en vacances ! Alors en avion encore moins.

  • Leboeuf, le 12/09/2005 à 11h31

    C'est quand même incroyable.Que les passagers qui choisissent VOLONTAIREMENT de payer moins cher un billet d'avion, se plaignent d'être moins bien servi que sur une compagnie plus sérieuse... ils en ont pour leur argent et tant pis pour eux ! Que ces gens prennent leurs responsabilités et ne se comportent pas comme des assistés comme savent si bien le faire les français !

  • M carre, le 12/09/2005 à 11h25

    Le 1/05/05 notre avion avait 5h03 mn de retard .A ce jour la compagnie CORSAIR nous "offre" 50 euros sur un prochain vol.Il semble quelle ne connait pas les lois Européennes en vigueur .

  • Alex, le 12/09/2005 à 09h42

    Ben c'est rassurant, je prends un long courrier corsair début octobre!!!

  • Thierry, le 12/09/2005 à 09h14

    Ce qui m'amuse, c'est que les gens croient qu'ils peuvent prendre l'avion suivant... Mais le suivant ne sera pas plus sûr que le premier. De plus les avions sont systématiquement complets, alors je vois mal comment la compagnie pourrait trouver des sièges dispo sur le prochain vol. Quant à Air France, sont-ils plus sûrs? Ce n'est pas certain. J'ai volé quelques fois sur Corsair, et j'ai été satisfait du service quand bien même avions-nous eu un retard de 10H suite à un problème technique. Votre voiture aussi peut tomber en panne... Payer ?500 pour un A/R vers Pointe à Pitre n'est possible que parce que que les avions sont presque toujours en vol. Alors si vous voulez que Corsair laisse un 747 en back-up à orly et un à PAP, le vol vous en coûtera 3 fois plus cher, et Cosair déposera le bilan, il vous restera alors Air france en situation de monopole...

  • Titi, le 12/09/2005 à 09h04

    Ce serait mieux de prendre des sanctions ferme à l'égard de cette compagnie, c'est scandaleux de mettre la vie des gens en danger, et non respect de leur personnalité. merci de publier

  • Dan, le 12/09/2005 à 08h54

    Un "remake" des "révoltés du bounty"....

  • Camporeale, le 12/09/2005 à 05h00

    Il faut que les gens arrêtent de paniquer pour un oui ou pour un non. Cette psychose est disproportionnée et sans fondement surtout lorsqu'il s'agit de la compagnie charter française de très loin la plus sûre. J'joute que l'appareil en question est l'un des tous derniers modèles acquit par la compagnie Corsair. Soyons sérieux et arrêtons de faire plus de bruit que nécessaire.

  • Séverine, le 12/09/2005 à 02h10

    Je suis choquée d'entendre certains médias qualifier l'attitude des passagers de "psychose". Il me parait tout à fait inquietant de voyager à bord d'un avion à problèmes.Les compagnies devraient arrêter de prendre leurs clients pour des imbéciles, et leur témoigner plus de respect!!!

  • Gilles, le 12/09/2005 à 00h07

    L'argent toujours l'argent + de vols = + de morts

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