
Soixante-sept cercueils sont arrivés lundi matin à Roissy. Ils contiennent les dépouilles de victimes françaises de l'accident survenu à un appareil de Flash Airlines en janvier 2004 à Charm el-Cheikh, en Egypte. Plus d'un an et demi après la catastrophe aérienne, les circonstances restent non élucidées. Le Boeing 737 de la compagnie charter égyptienne Flash Airlines s'était abîmé en mer Rouge, quelques minutes après son décollage, causant la mort de ses 148 occupants dont 135 Français.
L'Association des familles des victimes a souhaité que la presse ne soit pas présente à l'arrivée à Paris des cercueils "Nous craignons notamment que la presse people prenne des photos de cercueils de victimes", a expliqué le président Marc Chernet. "Quelques familles de victimes" se trouvaient à Roissy, lors de l'arrivée du vol, a-t-on appris de source aéroportuaire sans plus de précision. Certains proches avaient déploré la veille n'avoir pas été tenus au courant des modalités du rapatriement.
"On apprend ça par la presse !"
Dimanche soir, trois des familles avaient exprimé leur "colère", parce qu'elles ignoraient où et quand arriverait l'avion. "Les familles ne sont même pas conviées, on apprend ça par la presse!", a déploré Sébastien Halley, qui a "perdu ses deux parents". Un mail de l'association leur a précisé que la mise à disposition des corps à l'institut médico-légal se ferait en principe à compter du 24 octobre.
Un juge français avait engagé une procédure de rapatriement par commission rogatoire. Les autorités égyptiennes avaient fini par donner leur accord. Le processus d'identification des restes par l'Institut médico-légal du Caire avait abouti à l'identification de 102 victimes françaises et de 13 victimes égyptiennes. Certaines familles n'ont pas souhaité le rapatriement des restes de leurs proches, optant pour leur inhumation sur le site du mémorial à Charm el-Cheikh.
Les familles souhaitent que les autorités égyptiennes leur communiquent une copie des enregistrements de vol ainsi que le rapport final sur cette catastrophe. Celui-ci devrait être publié, au stade de projet, à la fin du mois. Les autorités égyptiennes avaient publié en novembre 2004 un "rapport factuel", relatant seconde par seconde le déroulement du vol, depuis le décollage de l'aéroport de Charm el-Cheikh le 3 janvier 2004 à 2h42 GMT jusqu'à la chute de l'appareil en mer Rouge trois minutes plus tard.
D'après AFP
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