© INTERNELe 15 novembre 2003 devait être jour de fête à Saint-Nazaire. Flambant neuf, le Queen Mary II, le plus grand paquebot jamais construit, ouvrait pour la première fois ses portes au public sur les Chantiers de l'Atlantique. Mais, sous le poids de la foule, une passerelle d'accès, longue de 10 mètres, s'effondre. Le bilan est lourd : 15 morts et 28 blessés. Les familles de victimes rendront hommage aux disparus cet après-midi. Une première fois à 14 heures, au Jardin des Plantes de Saint-Nazaire. Puis à 17 heures aux Chantiers de l'Atlantique où une stèle a été érigée.
Réunies au sein de l'Association des victimes de la passerelle du Queen Mary II, les familles attendent désormais le procès pour faire leur deuil. L'instruction du dossier, suivi par le juge de Saint-Nazaire Alice Bironeau, a déjà donné lieu à huit mises en examen et pourrait aboutir à un procès en 2006, selon la justice. Le 7 avril, le procureur de la République de Saint-Nazaire Pierre-Marie Block avait annoncé avoir requis neuf mises en examen dans ce dossier, essentiellement pour "homicides et blessures involontaires". Pierre-Marie Block avait expliqué en avril que "même si l'élément déterminant de l'accident est, aux termes des expertises, une erreur de conception de la passerelle, les conditions de sa construction, de sa mise en place, de son contrôle et de son usage, font apparaître un certain nombre de fautes et de négligences qui ont concouru à la survenance de l'accident".
Début mai, conformément aux réquisitions du parquet, les Chantiers de l'Atlantique (Alstom Marine) et son sous-traitant Endel (groupe Suez), constructeur de la passerelle, ont été mis en examen en tant que personnes morales. Ce sont ensuite, durant l'été, un salarié des Chantiers de l'Atlantique et de quatre d'Endel qui ont été mis en examen. Un autre cadre des Chantiers de l'Atlantique a été mis en examen le mois dernier dans ce dossier, a précise à l'AFP M. Block. Les six personnes physiques mises en examen risquent au maximum trois ans d'emprisonnement ferme.
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