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Que sont devenus les deux moteurs du MD 82 à bord duquel 152 passagers français et les 8 membres d'équipage colombiens périrent le 16 août dernier? Le Figaro souligne que la "disparition de ces pièces à conviction a été constatée, jeudi matin sur le site du crash" par des techniciens arrivés sur place pour organiser leur enlèvement, alors que les magistrats de Fort-de-France (Martinique) accordent un "intérêt tout particulier à l'analyse de ces éléments".
Crash de la West Caribbean: l'enquête relancée par un rapportCrash de la West Caribbean: l'enquête relancée par un rapport
Selon Le Figaro, l'enquête recommande à Boeing de réévaluer le calage des alarmes sonores de décrochage de ses appareils. Un élément accablant pour les familles des victimes.
Publié le 16/08/2010
Mis à l'abri de la pluie?
Selon ces sources judiciaires de Ford-de-France que cite le quotidien, "nul ne sait à ce stade dans quelles conditions ils les moteurs ont récemment été déplacés - pour être, semble-t-il +mis à l'abri de la pluie+". Les magistrats semblent d'autant plus ennuyés par ce déplacement que les deux moteurs devaient être tranférés en France pour analyses. "La levée de ces engins qui pèsent deux tonnes chacun avait été préparée dans le plus grand soin à la demande des autorités vénézueliennes", précise Le Figaro. "Certains redoutent à voie basse que ce déplacement inopiné n'ait contribué à endommager un peu plus encore les deux turbines de l'avion", ajoute Le Figaro.
Image Archives. Crash de la West Carribbean.
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