Un sonar à la mer... tout au fond de la mer

Il paraît que les alliés de la France lui envient ce bijou des mers. Pas de chance pour la Marine nationale, le sonar du SLASM, le Système de lutte anti-sous-marine, a été envoyé par le fonds dans la nuit du 24 au 25 mars. Au champ d'honneur ? Pas vraiment. Le Canard enchaîné révèle que la perte a eu lieu à la suite d'une imprudence du capitaine de la frégate De Grasse.

A qui la faute ?

Le sonar est relié au navire par un câble (LCI-TF1)

Le bâtiment effectuait des essais dans le Golfe de Gascogne et le capitaine a décidé, contre l'avis de ses lieutenants, de larguer l'engin alors que le temps s'était levé, croit en effet savoir l'hebdomadaire satirique. Selon nos informations, le vent était de force 6, avec des creux de vagues de 4-5 mètres. Du fait du mauvais temps, le câble remorquant le surnommé "poisson" s'est alors rompu, laissant partir par 3000 mètres de fonds le coûteux engin.

Le patron du Sirpa-Marine, organe de communication de la Marine, joint par lci.fr, dément toutefois toute querelle à bord : "C'est du roman, affirme le commissaire Vincent Campredon. A bord d'un bâteau, il y a un commandant qui décide. Certes, il prend des avis mais, au final, c'est lui seul qui tranche. Il est formé et désigné pour cela. Et en l'état actuel des choses, il n'y a pas de faute avérée".  Le chef d'Etat-major de la Marine a néanmoins désigné un officier, chargé d'aller enquêter à bord sur les circonstances exactes de l'incident.

Des millions d'euros engloutis

Selon le Canard enchaîné, l'ensemble du système Slasm a coûté 50 millions d'euros, mais le Sirpa-Marine, tout en confirmant l'information, assure que le matériel perdu représente une valeur de trois millions d'euros. "Le sonar est la partie la moins technologique du Slasm. Ce qui coûte vraiment cher, détaille la Marine, ce sont les outils de traitement informatique, qui se trouvent à bord, et le câble, qui est toujours là".  

Pourquoi ne pas le repêcher ? "Ce n'est pas à l'ordre du jour, poursuit la Marine. Le poisson est tombé à 3000 mètres de fond et à cette profondeur, on estime que la pression l'a fait imploser. Si ce n'était pas le cas, sa taille et son poids (ndlr : 3 mètres de haut, 5 mètres de long et 20 tonnes quand il est rempli d'eau) seraient un autre problème qui rendrait l'opération encore plus coûteuse que l'appareil lui-même". Surtout, la France dispose d'un second sonar traqueur de sous-marins. Après le Clemenceau, si l'image de nos marins est une nouvelle fois ternie, cette fois-ci, l'honneur est en partie sauf...

(Image Ministère de la Défense /LCI/TF1 : le sonar)