Delanoë envisage de supprimer une voie sur le périph'

Par Par Diane HEURTAUT, le 11 juin 2006 à 14h16 , mis à jour le 11 juin 2006 à 17h33

Le Plan de développement de Paris, qui cherche à réorganiser la circulation dans la capitale jusqu'en 2020, a été présenté mardi. Baisser la vitesse sur le périph' et donner une voie aux bus et taxis, exclure les voitures polluantes du centre... : ces mesures controversées doivent être débattues cet été.

autoroute périphérique voiture embouteillage automobile (DR)

Comment sera le Paris de 2020 ? Tout dépendra du gagnant des élections municipales de 2008 et des négociations entre les élus, l'Etat, la préfecture de police et le Syndicat des transports d'Ile-de-France sur le Plan de développement de Paris (PDP), dévoilé mardi dernier. Car les 210 mesures prévues dans le PDP, qui vise à décharger plus encore Paris de son trafic, sont pour le moins controversées. Le PDP doit être débattu en juillet lors du Conseil de Paris, voire en septembre si le délai est jugé trop court.

Au menu de ces mesures, dévoilées par Le Parisien (il y a dix jours) et le Journal du dimanche : baisser la limite de vitesse sur le périphérique parisien, y réserver une voie aux bus, taxis et covoiturage, interdire aux véhicules des zones entières dans les arrondissements du centre de Paris (Ier, IIe, IIIe et IVe) sauf aux riverains et livreurs, en surveillant l'interdiction par un contrôle automatisé comme à Londres, bannir les véhicules les plus polluants... La mairie envisagerait aussi, selon Le Parisien, de faire payer le stationnement le soir. Actuellement, le stationnement devient gratuit à partir de 19 heures.

Autant de mesures critiquées par de nombreux automobilistes, déjà excédés par les efforts qui leur ont été demandés depuis l'arrivée de Delanoë à la mairie de Paris et qu'ils jugent infructueux puisque Paris n'est pas désengorgée. Les embouteillages créés par les mesures déjà en application ne font qu'augmenter la pollution que le maire PS prétend diminuer, selon eux, au lieu de diminuer la criculation. Et certains demandent à voir en chiffres l'augmentation réelle des transports en commun promise par le maire.

Rien n'est fait

Le périphérique, dernière voie "rapide" à Paris, pourrait donc devenir lui aussi une voie lente... Mais rien n'est fait. Reste encore à négocier avec les élus et la préfecture de police en charge des 33 km de la ceinture. L'Automobile Club d'Ile-de-France est contre la suppr'ession d'une file sur le périph', qui est "déjà embouteillé plusieurs heures par jour, ça ne va pas arranger les choses et la poluution" en bloquant une file pour les transports en commun, explique ainsi son président au Parisien.

Par Par Diane HEURTAUT le 11 juin 2006 à 14:16

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38 Commentaires

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Marque, le 12/06/2006 à 16h41
A cause de l'augmentation inutile du nombre de voies de bus (car il n'y a pas eu plus de trafic de bus), cela a engendré plus de bouchons. Le périphérique étant constament saturé, la supression d'une voie au profit des bus et des taxis n'insiteront pas les gens à prendre les transports en commun... 2 questions se posent:Comment le Maire fait pour se déplacer? (Encore 1 résolution fait pour empêcher les gens de travailler et arranger les personnalités. Comme d'habitude.) Pourquoi les habitants de PARIS prennent leurs voitures pour travailler ou se promener sur la capitale?
Hervé, le 12/06/2006 à 16h21
C'est nul, j'ai du mal y croire... Je suis moi-même motard, automobiliste, piéton et aussi usager des transports communs. Les transports en commun sont assez rapide, mais souvent en grève, sales, irrégulier et fermé la nuit. Et quel plaisir de rester coincé 2 heures en plein été dans le métro !! Mais comme monsieur le Maire n'a jamais pris le métro de sa vie, évidemment... La voiture, très confortable, mais, traverser paris un vendredi soir = mission impossible. La moto, évidemment j'adore, mais quel est mon espérance de vie dans cette ville ? Piéton, c'est bien. Mais pas pour faire 20 km tous les matins. Alors le problème est ailleurs...
Yvon, le 12/06/2006 à 16h03
La traversée de paris au lieu de durer 3h durera 4 super….. Quand comprendront-ils que la voiture est à notre époque obligatoire. Enfin il s’en moque luis il a un chauffeur qui a tous les passes droits. Il devrait plutôt plancher sur une nouvelle ceinture de la capitale pour les trajets Nord sud ce qui désengorgerais le périphérique en virant une bonne partie de la circulation qui fait A1 A4.
Lu, le 12/06/2006 à 15h35
VIVEMENT qu il se casse ce Delanoe Y EN A MARRE Y EN A MARRE et Y EN A MARRE
Chatelin, le 12/06/2006 à 15h28
Si en contrepartie, on nous propose des transports en communs fiables et réguliers !! pourquoi pas !!! mais c'est loin d'être le cas ! Mr Delanoé, mettez vous à la place d'un parisien lambda, faites 2 heures de transport en commun par jour !!entendre régulièrement la SNCF vous dire : "Veuillez nous excuser pour ce retard", annuler les RDV, récupérer son enfant au commissariat car la crèche est fermée, etc etc. Vous allez comprendre notre désarroi et pourquoi on préfère parfois la voiture. Commencez par le début! Améliorez les transports en communs, baissez les tarifs. Bref, faites un effort pour nous, nous éviterons alors de prendre notre voiture.
Roger, le 12/06/2006 à 14h53
Et une voie pour les vélos tant qu'à faire
Levy, le 12/06/2006 à 14h49
Mais quand est-ce que on va l'arrêter. Ce n'est plus possible. Il se croit interressant ou intelligent.Aprés les automobilistes qui circulent dans Paris, il va s'attaquer à ceux qui se rabattent sur le périph. Il veut épater qui? Vivement les élections, alors ça ne sert à rien qu'il prévoit le Paris 2010
Marie, le 12/06/2006 à 14h36
Bonne idée: avec le tranway, il a supprimé déjà le boulevard intérieur (plus qu'une voie à la place de 2 ou 3), il veut encore supprimer une voie sur le périf? Je vois une autre alternative : supprimer Delanoé et les verts qui l'accompagnent. Rappelez-vous en aux prochaines élections !
Michea, le 12/06/2006 à 14h36
Je suis agé.ma voiture aussi.je n'ai pas les moyens de changer ma voiture pas plus que de rajeunir pour prendre un velo ou un scooter.monsieur Delanoe veut il ma disparition? dois je mourir pour lui laisser la place? ou bien comme nous sommes en democratie devons nous nous mobiliser pour l'eliminer de la mairie au plus vite?
Azerty, le 12/06/2006 à 14h35
Et pourquoi aucune contrepartie? s'il décidait de créer des parking à la japonnaise (cylindre s'enfonçant dans le sol, c'est un plateau qui amène la voiture dans une alvéole et va la chercher. Vous l'attendez en surface sous l'oeil d'un vigile: pas d'agression ni de dégradation) en périphérie, des RER toutes les 5 minutes toute la nuit et climatisés, plus de bus de nuit, etc etc etc Ca sent l'idologie à plein nez J'appelle les banlieusards à boycotter Paris dans vos sorties: ciné, restau, sorties, ballades, pub entres amis... ne venez plus à paris. quand le maire verra les dégats de sa politique, il réfléchira Enfin, j'appelle les amire de la banlieue parisienne: taxe de passage dans votre commune de tous les véhicules en 75 qui sortent de Paris et nous polluent l'existence, encombrent nos routes. Les parisiens intra muros veulent nous faire vivre un enfer? rendons leur la pareille. ca calmera vite le jeu!! merci de me publier... pour une fois!