Moins de 5.000 morts sur les routes de France en 2005 : objectif atteint

le 06 juin 2006 à 09h37 , mis à jour le 06 juin 2006 à 21h40

4.975 personnes ont trouvé la mort dans des accidents de la route en 2005 selon les chiffres définitifs de la sécurité routière annoncés mardi par le ministre des Transports Dominique Perben, passant ainsi sous le chiffre symbolique des 5.000 tués sur les routes.

Routes meurtrières accident sécurité routière © TF1

Cette fois, les chiffres sont définitifs. 4.975 personnes ont trouvé la mort dans des accidents de la route en 2005. Le ministre des Transports Dominique Perben, l'a annoncé officiellement mardi matin. Son objectif de passer sous le chiffre symbolique des 5.000 tués sur les routes est donc atteint. "C'est la politique de fermeté que nous avons mise en oeuvre qui a permis d'obtenir ces résultats", a déclaré Dominique Perben en rappelant qu'il n'est "pas question d'alléger les sanctions pour les petites infractions".

Quatrième année de recul

Le ministre s'est toutefois déclaré favorable à des mesures en vue de faciliter le retour au permis après invalidation et a confirmé avoir fait des propositions en ce sens au premier ministre Dominique de Villepin. La diminution du nombre de tués sur les routes par rapport à 2004 est de 4,9%. C'est la quatrième année consécutive qu'un recul est enregistré. En mai 2006, il y a eu 384 tués sur les routes ce qui représente une baisse de 14,7% par rapport au même mois de 2005.

Image LCI. Archives.



le 06 juin 2006 à 09:37
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10 Commentaires

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  • Automobiliste, le 06/06/2006 à 17h02

    Honteux bidouillage de chiffres pour nous faire croire que c'est grâce à leurs radars que tout s'arrange!! Un très faible pourcentage de radars sont dans les vrais endroits à risque et la majorité de ces machines est disposée dans des endroits stratégiques pour simplement "piéger" l'automobiliste qui se voit contraint de payer un impôt supplémentaire... Sécurité, solidarité sont de très nobles prétextes mais lamentablement utilisés pour simplement nous plumer, rien de plus.. Et on aura 500 radars de plus vu que ça rapporte bien. On commence déjà à conduire l'oeil rivé sur le compteur de vitesse et sur les bas côtés pour ne pas se faire gauler, si ça continue avec ce cirque on ne regardera même plus la route et ce sera une nouvelle causse d'accidents..

  • Bliderstein, le 06/06/2006 à 16h46

    C'est bien ,mais moins bien qu'en allemagne et en italie ou le nombre de vie epargné est bien plus important chaque année. les chiffres européens sont eloquents.la securité routiere progresse plus vite là ou il n'y a pas de radars et ou la vitesse est libre.mais chut c'est interdit de le dire! comme sous les regimes communistes ou les peuples croyaient qu'ils avaient le meilleur niveau de vie puisque qu'on l'affirmait et qu'il etait interdit de s'informer. bravo remi heitz bel exemple d'escroquerie aux morts de la route.heureusement que la securité progresse malgré eux avec les constructeurs automobiles sinon ce serait la catastrophe en France.

  • MOAR, le 06/06/2006 à 15h58

    C'EST FAUX ,LE MODE DE CALCUL A CHANGER C'EST POUR CELA QUE LE CHIFFRE A BAISSER

  • Korbus, le 06/06/2006 à 13h54

    J'adore leur spot, espérons que ça en fera réfléchir certains.

  • Philippe, le 06/06/2006 à 13h30

    Si je peux me permettre, en France le séparateur des milliers est un espace et non un point. Mieux vaut écrire "5 000" que "5.000".

  • Pti louis, le 06/06/2006 à 13h18

    On ne pourra plus croire les détracteurs des radars qui nous asurent que la vitesse n'est pas cause de mortalité. 3000 personnes ont eu la vie épargnée en 2005. C'est une des plus belles réussite de ce gouvernement. 5000 morts c'est encore beaucoup trop et il faut absolument que notre comportement sur la route change. Je fait 45000 km par an et je vois toujours des furieux qui hurlent, klaxonnent et vocifèrent quand j'ai l'outrecuidance de m'arrêter à l'orange ou de m'arrêter à un 'zebra' pour laisser passer des piétons et attention ces furieux sont souvent 'costard, cravatte' cadres probablement trop dynamiques (hystériques irait mieux) mais je vois aussi des mères de familles bon chic bon genre ne plus connaître les régles du code de la route une fois que leur marmots sont monté dans la voiture à la sortie de l'école; stop brulés, feux rouges grillés, excès de vitesse....c'est pas grave puisque mes mômes sont dans la voiture... Si on continue avec 5000 morts par an sur nos belles routes dans 20 ans on pourra s'ennorgueillir d'avoir participer à la destruction de 100.000 personnes. Soit une ville comme Versailles vidée de tous ces habitants.... C'est pas acceptable.... Vivement le bridage de nos bagnoles. Pourquoi peut on trouver sur le marché des voitures qui font 120, 150, 200 chevaux...pour ne pas pouvoir rouler au delà de 130 km/h ? Vivement l'essence à 6 €uros le litre

  • Pierre marie vallez, le 06/06/2006 à 13h12

    Il faut savoir que les chiffres comme ceux du chomage sont un peu "bidouillés", les malheureux morts 20 jours après un accident (par exemple) ne font pas partie des statisques cqfd

  • Riccob, le 06/06/2006 à 12h37

    J'ai été pris par un radar automatique à 51 km/h à la place de 50km/h 90euros pour 1 km/h ca fait chère!!

  • Melinda, le 06/06/2006 à 10h22

    Tout à fait d'accord, Vastre, le problème en France c'est que lorsqu'on installe des radars, les gens se mettent à hurler! Comment voulez vous diminuer encore, alors que les Français sont majoritairement persuadés qu'ils sont les rois sur la route et que limiter leur vitesse est une erreur! Pas facile de leur faire comprendre que la vie des autres a de l'importance…

  • Vastre, le 06/06/2006 à 10h16

    C'est bien mais c'est encore beaucoup trop.

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