Bugaled Breizh : des traces qui accusent

le 20 septembre 2006 à 19h37 , mis à jour le 21 septembre 2006 à 22h15

La découverte de traces de titane sur les câbles du chalutier, coulé en janvier 2004, relance la thèse d'une rencontre avec un sous-marin.

TF1/LCI : L'épave du Bugaled Breizh, chalutier coulé en janvier 2004 au large du cap LizardL'épave du Bugaled Breizh, chalutier coulé en janvier 2004 au large du cap Lizard © TF1/LCI

La découverte des experts qui étudient les restes du chalutier ne semble plus laisser le moindre doute : le naufrage du Bugaled Breizh a bien été causé par un sous-marin. C'est ce qu'affirme Le Point dans son édition de jeudi. Le chalutier de Loctudy (Finistère) avait coulé le 15 janvier 2004 en quelques minutes avec ses 5 membres d'équipage au large du cap Lizard (Grande-Bretagne), dans une zone où se déroulaient des manoeuvres militaires internationales impliquant notamment des sous-marins.

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"Ce sont des peintures à base de titane qui recouvrent la coque des sous-marins", explique Le Point. Or, selon l'hebdomadaire, le Laboratoire national d'essais de Trappes, en charge d'une expertise, a précisément décélé des traces de ce matériau sur les câbles reliant le bateau à son chalut. "L'origine de l'élément titane reste inexpliquée", souligneraient dans leur rapport les experts cités par l'hebdomadaire.

"Une bonne nouvelle" pour le frère d'une victime

Me Christian Bergot, avocat des familles des cinq marins disparus, a confirmé que le rapport cité par Le Point "mentionnait des traces de titane sur le câble babord". "Je n'ai pas aujourd'hui suffisamment d'éléments sur le plan technique pour faire le lien entre titane et sous-marin", a-t-il toutefois indiqué. Pour sa part, Rémy Gloaguen, frère de l'une des victimes, a indiqué qu'il s'agissait là "d'une bonne nouvelle confirmant l'hypothèse émise par les familles des victimes dès le premier jour du drame, dans l'attente d'une confirmation du juge d'instruction".

Dans une note en date du 11 août, le juge Richard Foltzer indiquait que compte tenu des conclusions déposées par des experts, "il apparaît de plus en plus important d'examiner avec toute la compétence et la technicité nécessaire l'hypothèse d'un bâtiment sous-marin qui se serait pris dans l'une, voire dans les deux fûnes (câbles) du train de pêche du Bugaled Breizh".

D'après agence

le 20 septembre 2006 à 19:37
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7 Commentaires

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  • Netoudykata, le 21/09/2006 à 20h16

    C'est en faisant surface que ce sous marin aurait percuté au vue des traces sur coque. est-ce probable?

  • Vastre, le 21/09/2006 à 18h17

    Le silence du Ministère de la Défence devient assourdissant. Il serait temps de dire la vérité. Garder des secrets qui seront percés dans quelques jours peut faire la honte de notre armée et de celles de nos alliés. Vite un communiqué de démenti ou d'aveu !

  • J-Yves, le 21/09/2006 à 17h51

    Avant d'accuser la France, l'Angleterre ou autre... faut regarder plus loin. Et si le sous-marin etait russe ou americain ? ou simplement un ovni sous-marin de Mars ? Avant d'accuser qui que ce soit, faut d'abords avancer des preuves.

  • Damien, le 21/09/2006 à 10h38

    Qu'un sous-marin coule par accident un bâteau peut arriver mais qu'il laisse mourir les pêcheurs pour se couvrir, quelle HONTE !!

  • Lamerant, le 21/09/2006 à 01h38

    Il ne faut pas se voiler la face les petites personnes de notre envergure ne pourons que se faire entendre et cela grace a notre capacite a dire non de decider de notre avenir celui de nos enfants de notre capaciter a se rebeller pour l avenir car en prenant consciense de notre existence nous sommes des etres libres bob

  • Vastre, le 20/09/2006 à 23h16

    On attend des informations précises de la Ministre de la Défense. Elle et ses amis de l'OTAN ont eu tort de cacher la vérité pendant plus de 2 ans. On veut savoir; le secret défense ne peut plus être invoqué. Madame Alliot Marie doit tout dire avant de démissionner.

  • Franck, le 20/09/2006 à 20h27

    Le Bugdaled-Breizh est sans doute une des histoires maritimes les plus mstérieuses des dernières années.

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