Le calvaire des passagers du Perpignan-Bruxelles

le 27 octobre 2006 à 07h04 , mis à jour le 27 octobre 2006 à 22h05

Bloqués en rase campagne par une panne, ils ont passé 6 heures dans un TGV parfois privé de climatisation et plongé dans le noir.

TF1/LCI : La sortie du train des passagers harassés du Perpignan-Bruxelles

La sortie du train des passagers harassés du Perpignan-Bruxelles © TF1/LCI

Un trajet que les passagers ne sont pas près d'oublier : 900 personnes ont été bloquées jeudi soir pendant près de six heures dans un TGV qui devait relier Perpignan à Bruxelles, à l'arrêt en pleine voie dans l'Yonne en raison d'une panne. Le TGV 9868 parti à 12h58 de Perpignan à destination de Bruxelles où il devait arriver à 20h25 était jumelé à un deuxième train, le 5021, parti de Montpellier à 14h44 et qui devait arriver à Lille à 19h38. "Nous avons eu un problème technique à la hauteur de Saint-Florentin, dans l'Yonne", a expliqué un porte-parole de la SNCF.

"Il doit faire 40 degrés dans ce wagon. Parfois nous sommes complètement dans le noir et sans climatisation", décrivait dans la soirée Jean-Marc Lemaitre, cadre de 43 ans, alors qu'il attendait le transbordement, vers 22h30. Ce passager devait se rendre à Roissy, un des arrêts de ce train pour prendre l'avion. Il a indiqué qu'il devait partir au Kenya avec son épouse et a raté son avion, comme beaucoup d'autres selon lui. "Maintenant, nous sommes tous debout, on est dans le noir. Les gens ne sont pas très à l'aise et tout le monde est trempé de sueur", racontait pour sa part Raphael Margaf, 26 ans, parti de Lyon. "On a surtout l'impression d'avoir été traités comme des têtes de bétail", a-t-il accusé.

"900 passagers à transborder, ça prend du temps"

La raison de ce calvaire interminable : la motrice du TGV est tombée en panne vers 18 heures... mais le transbordement des passagers n'a commencé, dans une rame arrivée spécialement de la Gare de Lyon, qu'à 20h50, a indiqué le directeur opérationnel de la SNCF, Philippe Jacob. Ce transbordement s'est achevé vers minuit. La nouvelle rame a fait une halte à Marne-la-Vallée vers 1h du matin pour ravitailler les passagers. "900 passagers à faire cheminer sur 250 mètres, des personnes âgées, des familles avec des enfants et beaucoup de bagages, cela prend du temps", a expliqué le responsable de la SNCF en précisant que le personnel, assisté de pompiers, avait "transbordé d'abord un premier élément, pendant que dans l'autre élément les clients ont attendu".

Philippe Jacob a reconnu les problèmes de climatisation et les pannes de courant dans le train décrits par les passagers, en expliquant toutefois qu'il n'y a avait eu aucun "malaise grave". "Le médecin des pompiers est passé à plusieurs reprises dans les rames: il n'y a pas eu de problème", a de son côté affirmé un porte-parole de la direction Paris sud-est de la SNCF. "Les passagers qui souhaitaient sortir s'aérer ont été autorisés à le faire, accompagnés d'un agent SNCF", a-t-il ajouté. "Les pompiers, les gendarmes la SNCF ont posé des lumières tout le long des voies. Ils ont descendu nos valises. Cela s'est bien passé, mais il est vrai que l'on a eu très chaud", a déclaré pour sa part Christiane Bottollier, une passagère.

"La SNCF a décidé que tous les voyageurs verraient leur trajet intégralement compensé", a souligné vendredi matin un communiqué. Les billets seront compensés en bons de voyage, a précisé un porte-parole de la SNCF. Concernant les passagers qui devaient prendre l'avion et ont raté leur vol, leur situation "est examinée au cas par cas", a ajouté ce porte-parole, qui n'a pas précisé combien de personnes étaient concernées.

D'après agence

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le 27 octobre 2006 à 07:04

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28 Commentaires

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Euzenot-furiga, le 27/10/2006 à 14h56
A M. Mullez, des avions j'en rate un stock chaque année, pour des raisons diverses, météo, embouteillages, travail plus long que prévus, grèves (eh oui) et pas plus tard qu'avant hier j'ai raté le Marseille-Paris de 7h05 et alors ? J'en prend un autre ! Quelle que soit la destination il y en a toujours un autre. Et pour Bertrant de Chatou, du calme mon bon monsieur les fenêtres ne s'ouvrent pas, certes, mais les portes OUI il y en a 4 par voitures et dans le cas présent au moins deux (du même coté) ont été ouvertes par wagon de plus les voyageurs ont été autorisés à descendre s'aérer, quand au noir il ne fait noir que vers 19h30 et j'ai lu que les voyageurs attendaient DEBOUT ! Ah bon les sièges étaient en panne ? Allez on s'aére la tête et on se calme.
Didier, le 27/10/2006 à 14h22
J'etais dans ce train : non seulement je peux vous dire qu'il faisait extremement chaud,que certaines personnes se sentais vraiement mals,mais plus de 6 heures pour intervenir,j'aurai pu faire le chemin à pieds. Rien n'a été prévu pour ce genre de circonstance et c'est vraiement déplorable pour une soi disante compagnie ayant une grande experience. Je ne veux pas de leur bons de voyages,je veux etre rembourser en euros. La prochaine fois je prend l'avion,c'est plus rapide et on est bien mieux traité (ou un pousse-pousse). Quand aux "miserabilistes" (on meurt de faim bla bla...eh bien c'est le premier à ne rien faire et à critiquer gratuitement depuis notre bonne europe)
MULLIEZ, le 27/10/2006 à 13h13
C tout simplement inadmisible, g raté mon avion à cause des ces incompetents de la sncf qui feraient mieux verifier leurs trains au lieu de faire des greves!!! une fois arrivée a charles de gaule, pas d'hotel, pas d'indication rien, nous avons dormis a l'aeroport assis sur des chaises, jespere ke la sncf prendra des mesures expectionnelles pour rembourser les billets d'avions et payer les nouveaux. c la moindre des choses.
Cath, le 27/10/2006 à 13h00
"Calvaire : longue suite de souffrance, longue épreuve". Alors pour moi, les déportés entassés dans les trains en 40 ont subi un calvaire. Un malade en chimiothéraphie subi un calvaire. Les passagers du TGV Perpignan-Bruxelles ont simplement subi un incident.
El, le 27/10/2006 à 12h51
C'est bien la SNCF ! Elle veut bien "compenser" mais si ça re-rentre dans ses caisses ! ce n'est pas par des billets de train qu'elle devrait dédommager les gens, mais en les REMBOURSANT en argent. Quant aux gens qui avaient un vol à prendre, leur rembourser leur vol est un minimum et pas dans 3 semaines mais dans les 48 h ...
JF, le 27/10/2006 à 12h21
On atteint facilement 40°C dans un train sans climatisation. La climatisation n'a pas pour but de compenser la chaleur extérieure mais intérieure, dûe au confinement des personnes.
Jacquet, le 27/10/2006 à 11h50
J etais dans ce tgv parti de lyon à destination de lille certes le trajet fut long!mais objectivement la situation a été plutot bien maitrisée;par la sncf;les controleurs ont été efficaces;si le changement de rame fut long là aussi les sapeurs pompiers et le personnel ont fait très correctement leur travail et avec tact; dailleurs l ambiance fut bon enfant .
MF, le 27/10/2006 à 11h47
Pas de clim d'accord, mais 40° dans un train fin Octobre ? et dans l'Yonne ??? C'est quoi un calvaire ?
Ludivine, le 27/10/2006 à 11h42
Bertrand vous auriez du être dramaturge! Faire un tel foin pour si peu, certes comme l'on dis des personnes avant moi ça doit être désagréable. Et le fait d'être un pays moderne et civilisé ne veut pas dire parfait et sans faille. On a du vous dire que la perfection n'existe pas. Le seul probléme c'est que les gens sont trop habitué à leur petit confort et ne sont pas capable de rester dans des conditions "normales" de vie... Comment faisait nos ancetre, la clim n'existait pas il n'en sont pas mort!
PATRICIA, le 27/10/2006 à 11h28
A BERTRAND de CHATOU. Quel age avez-vous ? A lire votre réaction, je pense que vous n'avez certainement pas connu "de véritables calvaires" dans votre vie. Pour prendre régulièrement le TGV (et autres moyens de transports beaucoup moins performants) à des fins professionnelles, il m'est arrivé de rester "bloquée" quelques heures en raison d'une panne et de rater mes correspondances. Ces situations sont certes désagréables et provoquent sur le moment des réactions de colère mais de là à parler de "calvaire n'exageront pas ! Etes-vous, vous-même irréprochable dans l'exécution de votre travail quotidien ? Pensez, ne serait-ce que quelques instants, aux conséquences que peuvent engendrer une défaillance de votre outil de travail ou tout simplement une erreur humaine ... mais peut-être n'êtes vous pas concerné par ces interrogations, peut-être que vous faites partie de ces personnes à qui, de nos jours, tout est dû, tout de suite, et qui ne peuvent supporter, sans en faire une affaire d'état, le moindre dysfonctionnement ? Il n'y a pas eu "mort d'hommes" dans ce fait divers, il ne s'agit que d'un aléa de la vie ... SVP sachez relativiser et réservez votre "fougue" pour des circonstances réellement plus dramatiques. Merci de me publier