Trois jeunes tués dans une collision avec un train

le 24 mars 2007 à 08h18 , mis à jour le 24 mars 2007 à 17h49

Il ont été tués vendredi soir quand leur voiture a été percutée par un train régional à un passage à niveau sans barrière.

Trois jeunes ont été tués dans une collision entre leur voiture et un trainTrois jeunes ont été tués dans une collision entre leur voiture et un train © TF1/LCI

Le passage à niveau sans barrière était protégé par un simple panneau stop. Trois jeunes d'une vingtaine d'années ont été tués vendredi soir quand leur voiture a été percutée par un train régional à ce passage à niveau à Martigné-Ferchaud, en Ille et Vilaine, a-t-on appris auprès des pompiers et des gendarmes.

La voiture, qui roulait sur une voie communale, s'est encastrée sous le train et a été traînée sur environ 200 m, a indiqué la gendarmerie qui a ouvert une enquête judiciaire. L'accident survenu à 19 heures 15 a nécessité l'intervention de 35 pompiers avec des moyens lourds de désincarcération pour extraire les corps des trois passagers de la voiture : deux jeunes filles de 19 ans et le conducteur, un jeune homme de 22 ans.

Aucun des 24 passagers du train qui effectuait la liaison Rennes-Châteaubriant, en Loire Atlantique, n'a été blessé, selon les gendarmes. Ils ont été vus par un médecin pour une prise en charge psychologique avant d'être acheminés vers leur destination par un car affrété par la SNCF. Le conducteur du train, dont le témoignage a été recueilli par les gendarmes, a indiqué qu'il roulait à environ 70 km/h.

(D'après agence)

Même accident au même endroit il y a vingt ans ans 

En septembre 1987, un tracteur avait été percuté par un train au même  passage à niveau non muni de barrières automatiques et protégé par un simple panneau stop, a indiqué le premier adjoint de la commune. Son conducteur avait été tué.  Il a précisé que sur la ligne Rennes-Châteaubriant desservie par des trains régionaux (TER) il y avait sept passages à niveau de ce type et que  la municipalité avait réclamé à plusieurs reprises l'installation de barrières  automatiques. Mais, a-t-il ajouté, la SNCF n'a pas "l'obligation d'en mettre".

le 24 mars 2007 à 08:18
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4 Commentaires

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  • CHRIS, le 24/03/2007 à 11h17

    J ai vraiment de la peine pour ces jeunes je suis vraiment touché car mourir a vingt ans ; quel horreur ! sinceres condoleances aux familles

  • Boule, le 24/03/2007 à 10h39

    C'est un drame épouvantable.A quand la sécurité à 100 % aux passages à niveau ? Toutes mes sincères condoléances aux familles.

  • Anette, le 24/03/2007 à 09h55

    Je ne comprends pas, ce passage est tres dangereux et il y a deja eu des accidents :-( pourquoi rien n'a ete fait monsieur le Maire ? Condoleances a la famille.

  • HERVE, le 24/03/2007 à 09h37

    Natif de cette région, j'ai utilisé cette ligne pendant des années, je la connais donc bien. C'est vrai que sur celle-ci il y a plusieurs passages de ce type avec seulement un stop. Normalement le conducteur du train doit utiliser son avertisseur sonore pour chaque passage "dangereux". Il faut savoir qu'il n'y a qu'une dizaine de trains qui circulent tous les jours sur cette ligne Rennes-Chateaubriant. La SNCF n'investira pas au niveau de la sécurité car cette ligne est déclarée peu rentable. Pourtant il reste plus de 15.000 passages dangereux en France sur son réseau ferré. Je présente toute mes condoléances aux familles

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