Accident de bus à Paris : 12 blessés

Par Amélie Gautier , le 14 août 2007 à 10h46 , mis à jour le 20 août 2007 à 12h44

Sur place - Douze personnes ont été blessées, dont deux sérieusement, mardi matin dans l'accident d'un autobus de la RATP à Paris.

Le bus avait été révisé le 8 août dernier. © A.Ga./LCI

Employé dans la déchetterie près de la porte de Pantin, dans le XIXe arrondissement de Paris, il prenait son café dans sa cabane de chantier quand il a entendu un "grand bruit". L'agent municipal a immédiatement appelé les secours. A environ cinq mètres de lui, un autobus venait de percuter un platane. Bilan : douze blessés, dont deux sérieusement. Tous passagers du bus, qui transportait au total 18 personnes.

L'accident "rarissime" selon la RATP, s'est produit mardi, vers 10h20, dans cette zone industrielle déserte du nord de la capitale. Les deux personnes les plus touchées souffrent d'une hémorragie, pour l'une et d'un traumatisme facial, pour l'autre. Tous les blessés ont été évacués dans les hôpitaux des environs.

"Très choqué"

L'autobus articulé de la ligne PC2 (petite ceinture, NDLR.) se trouvait sur le boulevard Macdonald, une voie où la vitesse est limitée à 50 km/h. Selon la RATP rapportant le témoignage du conducteur simplement "contusionné" mais "très choqué", le bus, s'est "pour une raison indéterminée", "brusquement déporté vers sa droite. Il a alors heurté un lampadaire avant de terminer sa course dans un platane." Le flanc droit du véhicule a été arraché laissant à nu les sièges.

Des enquêtes policière et technique ont été ouvertes pour déterminer les circonstances exactes de cette sortie de route. Dans la matinée, la Préfecture de police indiquait qu'"aucun tiers n'est engagé et qu'il "était encore trop tôt pour savoir si l'accident est dû à un problème mécanique ou une défaillance humaine".

"Le conducteur assure avoir été dans l'impossibilité de tourner le volant", a raconté aux journalistes présents sur place Yves Ramette, le directeur général de la RATP, chargé des Transports. Il a par ailleurs précisé que, le bus était conduit par un jeune machiniste de 28 ans, officiant sur cette ligne reliant la porter d'Ivry à la porte de la Villette, depuis 4 mois. Le test d'alcoolémie effectué sur le chauffeur s'est révélé "négatif". Yves Ramette a également indiqué que le bus avait été mis en service en 1999 et qu'il était passé au contrôle technique le 8 août dernier. L'entreprise de Transports a mis en place un numéro vert à l'intention des familles des victimes de l'accident (0800 810 820) ainsi qu'une cellule de soutien psychologique.

Par Amélie Gautier le 14 août 2007 à 10:46

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37 Commentaires

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Mme SAUBUSSE 24 rue Vavin 75006, le 08/06/2009 à 18h29
Aujourd'hui, dans le bus 89 j'ai été projetée contre une barre à la suite d'un brusqUE ARRET? J4AI EU MAL MAIS SANS PLUS 2 heure plus tard j'ai une terrible douleur intercostale , dos gauche , que pouvez vpus faire pour moi merci de me répondre
Mme SAUBUSSE 24 rue Vavin 75006, le 08/06/2009 à 18h27
Aujourd'hui 080609 dans la bus 89 lors d'un brusque arret j'ai été projetée contre une barre , sur le moment je n'ai pas réagi , 2 heures plus tard j'ai une terrible douleur intercostale dos gauche ;;que pouvez vous pour moi si cela perdure
Mikael, le 16/08/2007 à 01h11
Pour avoir vecu a paris!! les chauffeurs de bus sont dangereux et ne tiennent pas compte de code de la route, ils pensent( si ils le peuvent) etre invincibles avec les bus!!!!
Bruno, le 15/08/2007 à 23h33
Quels que soient les résultats de l'enquete il est temps de se poser la question du minimum de respect du code²de la route pour les conducteurs d'autobus telephone feux rouges et limitation de vitesse sont des notions abstraites pour la plupart des chauffeurs. J'ai vu plusieurs fois des bus roulant à 80 km/heures sur cette portion du boulevard des marechaux
Cedric, le 15/08/2007 à 14h11
Ex machiniste à la ratp ba jpe dire que c'est un boulo pas facile et tres stressant horaires decalés,circulation difficile,temps de parcour tres seré,gestion des voyageurs,charge tres importante, si sur pour certain nous voir assis au volant d'un bus leurs semble facile!! ba non car faire passer un bus de 2m50 de large et 18m de long dans paris et sur 7h00 c'est pas le pied!! et le tout pour 1500 euros net par mois c'est pas non plus extraordinaire comme salaire et puis le risque zero n'existe pas malheuresement. Pour le nombre de bus circulant ds paris les accidents de bus reste quant meme tres limité tout les metiers sont pas toujours faciles alors un ptit "sourire" et un ptit "bonjour" quant vous monter dans un bus sa fait toujours plaisir!! noublier jamais que derriere son volant c'et un etre humain qui si trouve et pas une machine!!
Claude, le 15/08/2007 à 09h43
Bonjour ,arretez d'incrimimer les autres regardez vous vous meme je fais 120 kilometres par jour a moto et mon dieu on j en vois des conneries, ceux qui telephone ,ou qui lise au volant ,qui se maquille ect qui prenne les ronds points a l envers et bien d autres alors tant que ca vous arrive pas toucher du bois
Hadi, le 15/08/2007 à 03h18
Il est très important de noter que c'est rarissime comme accident et que durant toute l'année la RATP assure des millions de kilomètres a sa clientèle sans aucun problème.
D, le 14/08/2007 à 22h10
Le personnelde la RATP travaille 1 jour sur 2 ont des avantages incomparables et se plaignent constament. Venez faire un petit tour dans le privé voir comment ca se passe.
Fred, le 14/08/2007 à 22h01
Je suis moi meme machiniste, cette accident est impressionnant mais heureusement rarissime. La plupart de ces bus dépassent les 400000 kms et malgrès cela ils se conduisent comme des bus neufs je ne pense pas que l'on peut d'un coup dire que l'entretien est médiocre. Ce qui m'a le plus étonné est qu'après 1 seule année de machiniste il est déjà eu depuis 4 mois la formation d'un articulé!!!
Granad'A, le 14/08/2007 à 18h27
- Olivier : Vous faîtes unr grossière erreur, les conducteurs de la RATP ne sont pas des fonctionnaires, pas plus que les personnels de la Sécurité Sociale. Le statut du fonctionnaire est bien particulier. Il ne travaille pas en entreprise, fût-elle punlique.