Sécurité des manèges : embryon d'un projet de loi

le 08 août 2007 à 18h26 , mis à jour le 08 août 2007 à 21h27

Contrôles plus fréquents, limitation de la vitesse et instauration de catégorie de manèges seront dans le projet de loi.

TF1/LCI - Le Booster à la Fête des Loges de Saint-Germain-en-LayeLe Booster à la Fête des Loges de Saint-Germain-en-Laye © TF1/LCI

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Michèle-Alliot Marie à la sortie de la réunion

Cinq jours après le drame de la Fête des Loges,(lire notre article), la ministre de l'Intérieur n'a pas tardé à réagir. Mercredi après-midi elle a organisé une réunion avec les forains et d'autres acteurs afin de mettre en place un projet de loi pour renforcer la sécurité des manèges. La ministre a annoncé la signature d'un protocole très prochainement.
 
La signature de ce protocole permettra de prendre des mesures "dans les huit jours", dans l'attente d'une modification de la réglementation, a précisé Michel Campion, président de l'Institut national du monde festif. Cette convention sera signée entre les forains, les fabriquants de manèges, l'Association des maires, le secrétariat d'Etat à la Consommation et probablement celui de l'Industrie, a précisé la ministre.
 
Ce protocole "sera confortée dans les prochaines semaines par un projet de loi suivi d'un décret et de deux arrêtés", afin de fournir un "support juridique plus solide" aux nouvelles dispositions, a-t-elle ajouté.
 
Vérifications plus fréquentes et vitesse limitée
 
"Concrètement, ça veut dire que les manèges à sensation qui étaient vérifiés tous les trois ans seront vérifiés tous les ans et d'autres manèges un peu compliqués tous les six mois
", selon Michel Campion. La législation actuelle, qui date de 1983, impose un contrôle des installations tous les trois ans, à la charge des forains et réalisées par des compagnies privées agréées.
 
Michèle Alliot-Marie a précisé que des limitations de la vitesse de certains manèges, qui peuvent atteindre 80 km/h, interviendraient au fur et à mesure. Michel Campion a expliqué que l'objectif du nouveau texte était d'instaurer quatre catégories de manèges, pour lesquelles la périodicité des contrôles variera en fonction de leur dangerosité.
 
D'ores et déjà, la ministre de l'Intérieur a interdit d'accès au public, jusqu'à nouvel ordre, les manèges "Booster"du type de celui mis en cause dans le drame de samedi.

Avec agence.

le 08 août 2007 à 18:26
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6 Commentaires

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  • Pinailleur, le 08/08/2007 à 21h39

    Bidou et Européen soulignent à juste titre l'impuissance des pouvoirs publics français. Un drame comme celui qui vient de se produire nécessite sans doute une réaction médiatique pour rassurer la population. Mais la sécurité des usagers mériterait une réflexion et des actions en profondeur. Nul ne peut croire que les intentions soient au niveau des déclarations. Ce n'est pas en quelques heures qu'on résoud un problème comme celui-ci. Une seule question est de nature à semer le trouble : "quels organismes agréés par les pouvoirs publics sont aptes à contrôler de façon indépendante les manèges (résistance mécanique des structures et des fondations, connaissance des coefficients de sécurité à la rupture ) ?

  • Guy, le 08/08/2007 à 21h07

    Des mesurettes !!!

  • Laeti, le 08/08/2007 à 20h39

    Pppffff rien a voir. C'est meme pas du curatif c'est du pipi de chat. Le probleme survenu a la fete des loges n'est pas du au forain mais a un défaut de conception du manege qui peut etre aléatoire.(Le forain achete un manege sensé etre sans vice caché) Donc cette loi est bien car il le faut mais c'est en amont qu'il faut plus de contrôle et imposer des contraintes qualité plus strictes au fabricant et sous-traitant. Il faut aussi qu'il y ait plus de test d'endurance sur ce type de matériel pour savoir s'il est apte a résister. Notre ministre ne pourra jamais imposer une loi a une entreprise étrangere la est bien le probleme.merci de publier

  • Européen, le 08/08/2007 à 19h06

    Pas facile pour Madame Alliot Marie de faire signer sous huit jours une convention internationale. En effet, la plupart des constructeurs de manèges sont italiens ou espagnols. Une convention de ce genre risque de se heurter au "tatillonnisme européen".

  • Bidou, le 08/08/2007 à 18h50

    "Sécurité des manèges : embryon d'un projet de loi". La loi est faite pour rassurer les citoyens, c'est sa seule vertu. Dans la mesure où les pouvoirs publics ne la font pas respecter, la loi ne sert à rien. Attendons les prochains accidents.

  • Lili01, le 08/08/2007 à 18h48

    Comme d'habitude,il faut des morts pour que cela bouge, c'est bien dommage...Quand on veut faire avancer les choses on peut, mais non il faut toujours attendre une cata...

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