Le camionneur roulait avec un permis falsifié

le 21 octobre 2007 à 09h41 , mis à jour le 21 octobre 2007 à 12h42

Le chauffeur du camion-benne impliqué dans le premier accident mortel d'une utilisatrice de Vélib' risque d'être expulsé du pays, selon Le Parisien.

Une borne Vélib' à Paris © TF1/LCI

Le drame, premier accident mortel impliquant un utilisateur de Vélib' depuis le lancement de ce dispositif, avait suscité une vive émotion à Paris. Jeudi soir, une cycliste d'une soixantaine d'années était décédée après une collision avec un camion-benne, survenue à l'angle du boulevard Morland et du boulevard de la Bastille. Les premiers éléments recueillis par la Préfecture sur les circonstances de l'accident évoquaient une distance insuffisante laissée par la victime entre elle et le poids lourd, et le rôle des angles morts qui rendaient la cycliste invisible au chauffeur alors qu'il s'apprêtait à prendre un virage à droite.

Mais de nouveaux éléments, révélés ce dimanche par Le Parisien, semblent plus défavorables au chauffeur. Ils ne renforcent pas véritablement l'hypothèse de sa responsabilité dans l'accident ; les premiers tests d'alcoolémie et de détection de stupéfiants pratiqués sur le conducteur s'étaient révélés négatifs, et la version de l'angle mort fatal ne semble pas remise en doute. Mais l'homme, identifié par Le Parisien sous le prénom de Porfirio, n'en risque pas moins "d'être expulsé vers son pays d'origine, le Portugal".

Il roulait avec l'identité de son frère

Au cours de sa garde à vue, les enquêteurs, affirme Le Parisien, auraient découvert que le chauffeur faisait l'objet d'une interdiction de territoire depuis 1995. Comment alors pouvait-il être, jeudi dernier, au volant d'un camion-benne dans le XIIe arrondissement de Paris ? Apparemment, et toujours selon Le Parisien, l'homme utilisait... un permis de conduire portugais falsifié. Sur ce fameux document apparaissaient non pas son nom et sa photographie, mais ceux de son frère. Une astuce qui durait depuis longtemps déjà : le chauffeur travaillait depuis un an pour une société d'intérim.

Le chauffeur âgé de 51 ans a été déféré dimanche devant la justice au terme de sa garde à vue et placé en détention dans le cadre d'une procédure d'infraction à la législation sur les étrangers. Selon la préfecture de Police, quatre cyclistes ont été tués à Paris depuis le début de l'année, contre trois en 2005 et deux en 2006

le 21 octobre 2007 à 09:41

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38 Commentaires

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GOBAN, le 21/10/2007 à 15h15
Est-ce que vous vous demandez pourquoi on nous parle de cet accident alors qu'il y en a plusieurs pas jours? On est en train de mettre insidieusement dans la tetes des Parisiens que les vehicules motorises sont des dangers publics et que la seule facon de circuler est en velo. Alors, bientot plus de camions et de voitures dans Paris? Manipulation quand tu nous tiens...
Manu, le 21/10/2007 à 14h54
Rien que ça : un mec interdit de territoire "risque" de se faire expulsé. Pourquoi "risque" ?
Marc, le 21/10/2007 à 14h39
Concernant le port de casques : des études scientifiques ont prouvé que le port de casque augmentait en ville le risque d'accident car les automobilistes avaient tendance à doublé 10 à 15 cm plus près les vélos.
Galmiche, le 21/10/2007 à 14h37
A titre de sanction, suppression totale des biens de ce Monsieur à Vie et travail gratuit pour la collectivité publique gratos A VIE...ca fera reflechir lui meme et les suivants! Et qqes services aux personnes accidentés pour lui rafraichir la mémoire. Marre de ce laxisme ...Faut sévir! Proposition: les gens qui roulent sans ou avec un faux permis: saisi de leur voiture et destruction immédiate de ce bien...comme ca..ca les calmera!
Iquel, le 21/10/2007 à 14h29
Au dela du scandale de rouler avec un permis falsifie je m etonne qu il n i ai pas plus d accident grave avec velib car c est devenu du grand n importe quoi de rouler dans paris en poid lourd dans paris les nouveaux cyclistes ne sont tous simplement pas apte et surtou ignoraht dy fait qu ils doivent meme a velo de respecter un"minimum le code de la route
Chevalier, le 21/10/2007 à 14h11
Tu as un permis poids lourd français il te faut la FIMO pour rouler pour un transporteur français. Tu as un permis étrangé tu n'en n'as pas besoin pour rouler pour un transporteur françai. Tu roules pour un transporteur étrangé avec ton permis français tu n'en n'as pas besoin. Expliqué moi à quoi sert la FIMO à part à remplir les poches de certains......
Andant, le 21/10/2007 à 14h08
Pourquoi ne pas rendre obligatoire le port d'un casque(circulation tres dense a paris donc dangereuse).ce qui je pense mettrait fin a l'existence du velib(difficulte a fournir des casques)
Jean-Claude SAINT-DIZIER, le 21/10/2007 à 13h50
Nous allons être, hélas,de plus en plus confronté à cette situation. Et conduire sans permis amène également à conduire sans assurance.Ce qui va faire augmenter les primes. Le mépris pour la législation est hélas de plus en plus fréquent. mais comment réagir à cette invasion de radar? j'ai été flashé à 96 (vitesse retenue 91 à un endroit limité à 90 km/h, sur l'autoroute qui contourne Nice. je me trouvais à à ce moment dans un flot de circulation intense et je me demande combien de voitures ce genre de radar peut flasher en même temps.La sagesse sur la route viendra -t-elle de la répression à tout prix? La réponse est urgente.
Yvette LaGourde, le 21/10/2007 à 13h48
Quand un pays n'a plus aucun contrôle sur ses frontières, c'est généralement le genre de dérives auquelles on assiste. Les décisions de justice ne peuvent plus être correctement appliquées. Sur l'ensemble de la région parisienne, combien de personnes vivent dans l'illégalité la plus totale,(clandestins, faux papiers, criminels recherchés ..) tout en ayant malgrès ça un logement, travail (??).. Comment tout cela est possible sans la complicité des pouvoirs en place ? Comme l'a averti Denis Vignolles récemment, on se dirige vers l'implosion du systeme face à l'ampleur des flux migratoires présent et à venir et leurs conséquences sociales et sociétales. Il dit, je cite "Par ailleurs, croire que l'on a besoin de cette immigration pour assurer l'équilibre des régimes des retraites est une autre mystification, car le coût des politiques sociales d'intégration dépassera de très loin les hypothétiques rentrées de cotisations." Et ne parlons même pas de l'explosion de l'économie souterraine, le dumping social de la classe ouvrière française (en phase de destruction avancée), la crise du logement parfaitement insoluble face à ce torrent migratoire, la substitution démographique avec tensions communautaires et ethniques sans précédent. Tout est fait pour amener à l'implosion des sociétés européennes au profit d'un super etat européen proposant un marché libre (mais faussé), des frontières grandes ouvertes à l'Asie, des sanctions à coups de millions à la moindre politique protectionnniste, une immigration de peuplement et substitution pour achever le tout. Le XXI ème siève verra le viol de l'ensemble des peuples européens, viol consenti par la classe dirigeante apatride ayant portée allégeance à la politique de globalisation de Washington.
Dan, le 21/10/2007 à 13h47
Allez....!!!, ça mousse encore...Est il responsable ou non de l'accident....?le fait qu'il soit ceci ou cela ne change rien au résultat....Allons y pour les amalgames.....