Nouvel accident mortel sur un rallye

le 21 octobre 2007 à 14h07 , mis à jour le 21 octobre 2007 à 21h18

A Saint-Martin-Saint-Firmin, une BMW participant au rallye a quitté la chaussée, faisant un mort, un blessé grave et trois blessés légers.

La voiture de rallye qui a percuté plusieurs personnes, en tuant une, dans l'Eure, le 21 octobre 2007 © TF1/LCI

Une personne a été tuée et une autre gravement blessée dans un accident de rallye qui a fait également trois blessés légers dimanche dans l'Eure, lors des Boucles de la Seine. Selon la préfecture de l'Eure, la personne décédée, âgée de 46 ans, ainsi que celle qui a été grièvement blessée, faisaient partie des organisateurs. Le pronostic vital de la personne grièvement blessée est engagé, bien que son état n'avait pas évolué en fin d'après-midi, a ajouté un porte-parole de la préfecture.

L'accident s'est produit sur la commune de Saint-Martin-Saint-Firmin, à une trentaine de kilomètres de Honfleur. Une BMW participant au rallye a quitté la chaussée pour des raisons que devra déterminer l'enquête menée sous l'autorité du parquet de Bernay. Les trois blessés légers sont un spectateur, le pilote, et le copilote de la voiture de rallye à l'origine de l'accident.

Le 12 septembre, la ministre de l'Intérieur Michèle Alliot-Marie avait annoncé, à l'issue d'une réunion sur la sécurité des rallyes automobiles, un ensemble de mesures portant sur la sécurisation "des circuits, du public, et sur l'aptitude des pilotes" à prendre leur départ. Cette réunion avait été décidée après l'accident qui avait coûté la vie à un enfant de 5 ans, près de Béthune, dans le Pas-de-Calais, mortellement renversé par une voiture participant à un rallye. Si "depuis une dizaine d'années, il n'y a pas eu d'accident sur les rallyes motos, depuis le début de 2007, 13 accidents ont causé la mort de dix personnes, dont sept pilotes et copilotes et trois spectateurs" dans les rallyes automobiles, avait alors précisé la ministre.

(D'après agence)

le 21 octobre 2007 à 14:07

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9 Commentaires

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Régis, le 21/10/2007 à 17h42
Pourquoi toujours dire que cela est la faute aux rallyes ? il faut avant tout eduquer le public qui est completement iresponsable sur le bord des routes ! de plus il faut toujours avoir en tete que tout peut arriver une casse mécanique, erreur de pilotage, rien ni personne n'est a l'abrit de tout cela, meme les meilleures.
Francois, le 21/10/2007 à 17h28
Ah ben vous avez bien raison !... Qu'est ce qu'un mort de temps en temps si on a un champion du monde !.... Consternant.... Vous faites des rallyes un spectacle... Vous attirez les spectateurs !.... Alors assurez leur sécurité éfficacement, en tenant compte de leur éventuelle ignorance de ce "sport" !....
David, le 21/10/2007 à 16h46
Y en a marre de toujour parler KE des accident de rallye !!! sur tout les rallyes en France qu il y a il ya a realtivement peu d'accident grave et heureusement. De plus quand les gens qui n'y connaisse rien se permettent de dire que c'est du à un EXCES DE VITESSe laisser nous rire !!!!!! Si vous y connaisser rien n'en parler pas sa sera plus simple !!! les pilotes savent aussi que les spectateur qu ils y a certain riques comme dans la vie de tous les jours !!! On peut tres bien se tuer en allant au boulot ou en tombant dans les escaliers !! Dans les rallyes les pilotes roules sur des routes fermées a la circulation comme certain chauffard qui roule et tue des gens sur routes ouverte ! Alors merci pour les passionée de sport auto comme moi , les organisateur , pilote copilotes d' arreté de parler de rallye que quand il y a des accident ! Pour parler de SEBASTIEN LOEB QUI EST CHAMPION du monde la par contre on en parle beaucoup moin !!!!! Faut pas parler du rallye que quand il y a des accident et encore moin dire que c a cause d 'un exces de vitesse !!!! MERCI
Thomas, le 21/10/2007 à 16h26
Encore une fois on ne parle de rallye que dans ce genre de circonstances aux infos!!! Les pilotes payent un enguagements pour pouvoir rouler sur routes fermées et au rythme qu'ils le veulent et encore une fois on va taper sur les doigts du pilote en disant qu'il est responsable de ce drame, mais lorsque l'on roule vite une sortie de route n'est pas exeptionel!!! c'est plutot au spectateur d'être incriminé dans cette histoire, car c'est à eux d'être conscient du danger et donc de se placer à des endroits moins dangereux!!!
Pensée, le 21/10/2007 à 16h20
A quand des lois interdisant les rallies ? On vient de faire des lois sur les chiens dangereux dans le but de contrôler les propriétaires entre autres choses. Il y a un point commun entre les rallies et les chiens répertoriés dangereux. Dans les deux cas, c'est l'homme qui met en danger les autres par l'intermédiaire de son véhicule ou de son chien. Dans les deux cas, c'est l'irresponsabilité du propriétaire de la chose détenue qu'ils peuvent transformer en une arme mortelle. Dans les deux cas, il y a de la folie. Qu'est ce qui empêche le gouvernement de réglementer plus sévèrement le déroulement de rallies ? Les propriétaires des engins qui font partie d'une certaine catégorie de personnes?
Karine, le 21/10/2007 à 14h57
Pourquoi ne toujours parler que des mauvais côtés du rallye.Cela devient fatiguant de ne voir et d'entendre que des choses négatives sur ce sport.Je suis les rallyes depuis plus de vingt ans et je n'ais jamais eut de problémes cela tout simplement car je n'ais jamais fait preuve d'imprudence.Il ne faut pas toujours mettre les équipages et l'organisation en cause.La plupart du temps les problémes d'insécurité sont dûs à l'irresponsabilité des spectateurs qui ne connaissent pas ce sport et qui ne respectent pas les régles élémentaires de sécurité notamment ne pas se mettre dans les trajectoires des voitures. Alors messieurs les journalistes plutot que de toujours montrer que les mauvais côtés du rallye,n'oubliez pas que dans ce sport au moins on a un champion du monde
Michel, le 21/10/2007 à 14h51
Tant que les spectateurs seront à quelques mètres de la course, il y aura toujours des accidents. Désolant
Bourdiec, le 21/10/2007 à 14h50
à cette heure ou on parle tant de pollution due aux voitures combien faut il de morts pour que l 'on arrète ces courses qui ne servent à rien sinon à donner quelques sensations à des fanas de vitesses?
Alexandre, le 21/10/2007 à 14h48
Je suis toujours consterné que l'on puisse prendre des risques en participant à ce genre d'épreuves. Que ce soit du côté des spectateurs ou des organisateurs, un pilote -aussi chevronné soit-il- ne pourra contrôler tous les paramètres de sa course folle. On accepte difficilement les morts par maladie, mais apparemment les morts stupides pour des courses dénuées de sens sont acceptées, plus facilement. Tout comme les accidents de la route. Quelle dichotomie!