Les freins du car polonais étaient déficients

Un car transportant des pèlerins polonais s'est écrasé près d'un torrent à Vizille, en Isère, le 22 juillet 2007 © TF1-LCI

Le mauvais entretien du car polonais serait à l'origine de l'accident qui a causé la mort de 26 personnes le 22 juillet dernier à Vizille, dans l'Isère. Selon un premier rapport d'expertise dont Le Parisien et Le Dauphiné Libéré publient des extraits, les enquêteurs ont décelé des "fêlures importantes" des disques de freins, dont "certaines antérieures à l'accident".

Selon Le Parisien, les experts précisent que "certaines plaquettes devaient être bien usées avant que le car n'entame la descente de Laffrey" où a eu lieu l'accident. De son côté, Le Dauphiné Libéré écrit que ces mêmes experts ont constaté qu'il manquait "plus d'1,5 litre d'huile dans ce dispositif d'assistance au freinage (le ralentisseur), ce qui a probablement gravement altéré son fonctionnement et l'a même peut-être rendu inopérant".

Erreur humaine ?

Selon le procureur de Grenoble, le car avait pourtant fait l'objet d'un contrôle technique en Allemagne, trois semaines avant le drame. Des interrogations subsistent sur la bonne tenue de ce contrôle, mais également sur une éventuelle erreur humaine. Selon les experts, il est en effet possible que le conducteur du car ait mal utilisé le système de freinage, en actionnant les seuls freins de pieds sans enclencher le ralentisseur, écrit Le Parisien.

L'enquête avait par ailleurs déjà démontré que le conducteur n'aurait pas du emprunter le descente de Laffrey, interdite aux véhicules de plus de huit tonnes. Le système de freinage aurait lâché pendant la descente, selon plusieurs témoignages de rescapés. Un "deuxième volet d'expertise, réalisé dans le cadre de l'information judiciaire ouverte par le parquet de Grenoble (pour "homicides et  blessures involontaires"), est en cours de réalisation", conclut Le Dauphiné Libéré.