Un adolescent se tue à mini-moto

le 14 avril 2008 à 14h11 , mis à jour le 14 avril 2008 à 17h54

Le jeune homme de 17 ans "faisait du rodéo" dans une rue de Bagneux, "sur sa pocket-bike, lorsqu'il en a perdu le contrôle", a expliqué la police.

Mini-moto de course, prévue pour rouler sur circuitMini-moto de course, prévue pour rouler sur circuit (image d'archives). © TF1/LCI

Un jeune homme de 17 ans a trouvé la mort samedi dans un accident de mini-moto, à Bagneux, dans les Hauts-de-Seine. Selon la polcie, le jeune garçon, un habitant de Bagneux, "faisait du rodéo" dans une rue, "sur sa pocket-bike [une catégorie de mini-moto], lorsqu'il en a perdu le contrôle". Les secours n'ont pu le réanimer.

Plus d'infos

Le député-maire PCF de Bagneux, Marie-Hélène Amiable, a immédiatement demandé dans un
communiqué une rapide adoption de la loi restreignant les conditions de vente et d'usage des mini-motos. Elle a demandé que la proposition de loi - qui est un premier pas dans l'encadrement de la vente de ces "petites motos" - adoptée en première lecture par l'Assemblée nationale le 5 février dernier et par le Sénat la semaine dernière soit rapidement mis à l'ordre du jour des deux Assemblées.

Selon des chiffres officiels, 28 accidents ayant donné lieu à hospitalisation et impliquant des mini-motos ont été enregistrés en 2004 et 2005. 61% des personnes accidentées étaient des enfants de moins de dix ans. En 2006, il y a eu 2 accidents mortels. 40.000 mini-motos seraient en circulation en France.

(D'après agence)

le 14 avril 2008 à 14:11
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1 Commentaires

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  • naty560, le 12/04/2010 à 16h10

    Ce n'est pas la mini moto qui est en cause mais le fait qu'il faisait le zouave! et dans la rue en plus alors que c'est formellement interdit!. Et il me semble inutiles de les interdire car cette interdiction serait veine, par contre au lieu de noter à partir de 4 ans car c'est ce que précise les constructeurs de ces machine, il serait peut etre bon de revoir celà à la hausse. Pour les tout petit il existe des machines à télécommande de sorte que le parent qui surveiille puisse éteindre la moto à distance si besoin. C'est parce que certains font les imbéciles avec leur machines qu'il faut les interdire! qu'on commence déjà par imposer un permis pour l'utilisation des 125, c'est dans cette catégorie de cylindrée que l'on observe le plus d'accident et de décès! Même les jeunes doivent passer un BSR pour un scooter 50! et qu'on change les barrières de sécurités, véritable coupe gorge pour les 2 roues, sans compter qu'il faudrait commencer par éclairer les routes la nuit! on parle de sécurité là ou simplement de la pression des média et de fric?

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