Les recherches pour retrouver le marin disparu ont repris samedi matin © TF1Pour le procureur de la République de Vannes, cela ne fait aucun doute. Le patron du caseyeur qui a sombré vendredi "a des responsabilités" dans la collision entre son bateau et une balise renversée. "Je pense qu'en premier lieu la responsabilité de cet accident revient à cet homme. Ce sont des faits. Il n'a pas été prudent. Il a fait preuve d'inattention", explique-t-il mardi.
Selon le magistrat, "personne ne se trouvait à la barre lorsque le caseyeur en pilote automatique a heurté une balise renversée lors de tempêtes en mars. Les marins pêcheurs s'affairaient comme souvent à l'approche de leur port d'attache, se laissant guider par un chenal".
A la recherche du corps du disparu
Un tribunal maritime va devoir établir les responsabilités en fonction des règles de barre mais il est clair que, même lorsque le bateau est sous pilote automatique, un marin doit toujours se trouver à la passerelle, selon le magistrat.
L'enquête devra également déterminer l'éventualité d'une responsabilité administrative concernant le signalement de la balise. Quatre des cinq marins du Mélodie des mer, un fileyeur-caseyeur de 10,80 m, ont été sauvés par un autre bateau de pêche. Le corps du cinquième, un matelot de 51 ans, n'avait pas été retrouvé mardi matin.
D'après agence
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