© TF1/LCIAprès le drame qui a coûté la vie à sept collégiens, le 2 juin à Allinges en Haute-Savoie lors de la collision entre un car et un train, Réseaux Ferrés de France (RFF) semble décidé à supprimer, en 5 ans, 68 passages à niveaux coupant le réseau de routes nationales.
RFF veut augmenter les péages des TGV les plus rentables
Selon Les Echos, Réseau ferré de France cherche à adapter son système de péages pour "cibler les lignes les plus rentables" des TGV. Une initiative qui devrait engendrer des hausses de prix des billets.
Publié le 15/10/2010
Dévoilé vendredi dans le Figaro, le rapport de RFF s'appuie sur deux axes d'action. Outre la suppression prioritaire de 68 passages à niveaux jugés les plus dangereux, il propose également la suppression, en dix ans cette fois-ci, de 340 passages à niveaux sur les 16.000 qui existent en France.
Jeudi, RFF, propriétaire des voies et à ce titre en charge des passages à niveau, avait décidé de supprimer le passage sur lequel s'était déroulé le drame d'Allinges et avait demandé à un bureau d'études de se pencher sur les conditions de sa suppression. Le passage à niveau concerné (PN68) ne figurait pas dans la liste des 340 passages à niveau dits "préoccupants".
Le rapport a été rédigé à la demande du ministre des Transports Dominique Bussereau qui presse RFF d'accélérer la suppression des sites les plus dangereux.
Retour MYTF1
RFF veut augmenter les péages des TGV les plus rentables
Chargement en cours...



