La thèse de la collision sur la Seine privilégiée

Naufrage sur la Seine © TF1/LCI

Le pilote et le copilote de La Besogne, l'un des fleurons de la Compagnie des Bateaux-Mouches, amarré depuis samedi soir près du lieu du naufrage d'une vedette de plaisance, étaient toujours en garde à vue lundi matin, dans le cadre d'une enquête de flagrance ouverte pour blessure involontaire. Un homme de 45 ans et un enfant de 6 ans sont morts dimanche, quelques heures après l'accident.
 
Les circonstances de l'accident se précisent peu à peu. "L'hypothèse d'une vitesse trop élevée du bateau-mouche se précise", a expliqué dimanche en début de soirée le parquet, sans fournir dans l'immédiat plus d'indications. La Besogne aurait percuté la vedette, créant une importante voie d'eau et son naufrage. L'enquête confiée à la première division de la police judiciaire, doit permettre d'établir les circonstances exactes de l'accident.
 
Le 23 mars 1989, un navire également baptisé La Besogne, de la même Compagnie des Bateaux-Mouches, avait percuté un  convoi de quatre barges de graviers remontant le courant provoquant la mort d'un  passager, une vingtaine de personnes étant blessées. On ignorait lundi matin si les bateaux-mouches impliqués dans l'accident de samedi soir et celui de 1989 étaient le même bâtiment ou deux bateaux différents qui ont porté successivement le même nom.
 
D'après agence