L'itinéraire fatal des supporteurs lillois

Le lieu de l'accident près du Stade de France, le 8 mars 2009 © LCI

L'enquête sur la mort de deux supporteurs lillois, fauchés samedi soir par un RER, devra éclaircir les raisons pour lesquelles un groupe sortant du Stade de France est entré dans une zone interdite au public pour regagner son autocar.

L'accident s'est produit vers 23h30 sur un pont ferroviaire enjambant un canal, entre La Plaine et La Courneuve. Selon Jean-Pierre Farandou, directeur Transilien à la SNCF, pour gagner du temps, le groupe de supporters a pénétré dans une zone protégée par des barrières et un portail fermé, puis longé la voie ferrée, non éclairée à cet endroit.

Des supporters sur la bande d'arrêt d'urgence

Après le match, les spectateurs du match Lille-Lyon non motorisés pouvaient gagner la gare de La Plaine-Stade-de-France, distante de 800 mètres, ou se rendre à pied à la gare de La Courneuve, distante d'1,5 km, en suivant un chemin balisé en zone urbaine. C'est près de la gare de La Courneuve qu'étaient stationnés les quelque 350 autocars venus du Nord-Pas-de-Calais samedi, selon la préfecture de Seine-Saint-Denis, qui avait mis au point avec le club lillois un dispositif d'accueil des cars. Des policiers ont supervisé l'acheminement des autocars vers ces aires de stationnement, qui s'est déroulé sans problème, selon la préfecture.

L'an dernier, lors d'un match semblable, les encombrements avaient retardé les cars et des supporteurs avaient fini le trajet à pied, parfois en marchant sur une bande d'arrêt d'urgence.

Deux enquêtes judiciaire et administrative ont été ouvertes pour établir les causes de l'accident. Le Bureau enquête accident devra aussi "examiner les risques liés à des rassemblements importants de personnes à proximité des voies ferrées" et "proposer des recommandations". Le président de la SNCF, Guillaume Pepy, a suggéré de surveiller le secteur par des caméras afin que la circulation des trains puisse être coupée automatiquement si quelqu'un franchit le grillage. Le président de la région Ile-de-France, Jean-Paul Huchon (PS), s'est dit disposé "à accompagner toutes solutions pour renforcer la surveillance du réseau".

D'après agence