Nouvelle matinée de galère dans le RER B

Par F.L., le 10 avril 2009 à 07h33 , mis à jour le 10 avril 2009 à 15h11

La circulation a été interrompue pendant une partie de la matinée entre Aulnay-sous-Bois et Roissy-Charles-de-Gaulle. En cause : un problème d'alimentation électrique.

Incident sur le RER B. © TF1/LCI

Cet article a été réalisé grâce à l'alerte d'un internaute de LCI.fr

Grosse pagaille dans le RER E

Grosse pagaille dans le RER E
Des passagers bloqués plus d'une heure dans un tunnel qui finissent leur parcours à pied, une vingtaine de trains affectés : la SNCF s'explique.
Publié le 31/05/2008

Plus d'infos

En pleine heure de pointe, ce vendredi matin, dernier jour d'avant les vacances de Pâques pour les Franciliens, le RER B roulait de nouveau très mal. Vers 7h30, un internaute de LCI.fr signalait des problèmes importants sur le nord de cette ligne, qui traverse Paris du nord au sud et relie Mitry-Claye et l'aéroport de Roissy-Charles-de-Gaulle à Saint-Rémy-lès-Chevreuses.

En gros, en début de matinée, il n'y avait plus aucun trafic d'Aulnay-sous-Bois à Roissy, et un train sur trois seulement entre Aulnay-sous-Bois et Mitry-Claye, avec une interconnexion suspendue à la Gare du Nord. Etaient donc directement concernées les gares Sevran Beaudottes, Villepinte, Parc des Expositions, et Aéroport Charles-de-Gaulle 1 et 2. Le problème s'est résorbé progressivement au fil de la matinée, avec le retour avant 9 heures de deux trains sur trois sur la branche de Mitry, puis d'un train sur deux sur la branche de Roissy. La SNCF prévoyait, en milieu de matinée, un rétablissement de l'interconnexion en Gare du Nord en début d'après-midi.

Un problème lié aux caténaires ?

En attendant la reprise complète de la circulation, prévue "dans la journée", la SNCF invite néanmoins les voyageurs à prendre "les autres moyens de transport à leur disposition (T4, ligne D)". Des bus spéciaux sont également mis à disposition des voyageurs. Le trafic est assuré normalement sur le reste du tronçon exploité par la SNCF, entre Gare du Nord et Aulnay-sous-Bois. Trafic normal également sur la partie de la ligne exploitée par la RATP, entre Gare du Nord et Robinson/Saint-Rémy-lès-Chevreuse.

Une nouvelle fois, un problème de caténaire est évoqué. Ce nouvel incident intervient alors que l'usure des caténaires a été, à de nombreuses reprises, pointée du doigt à la suite d'incidents similaires sur le réseau des trains de banlieue en région parisienne mais aussi sur le réseau TGV, et qu'ont déjà été lancées d'importantes opérations de contrôle de ces câbles électriques qui alimentent les motrices. Environ 300.000 voyageurs utilisent chaque jour la partie nord du RER B gérée par la SNCF, le reste de la ligne étant confiée à la RATP. En revanche, le nombre de ceux qui empruntent le tronçon directement concerné par les incidents de ce vendredi est beaucoup plus limité et concerne essentiellement les voyageurs arrivant de l'aéroport ou partant de Paris pour aller prendre un avion. Ce sont donc ceux qui devaient se rendre à Roissy pour un vol qui auront été le plus pénalisés.

Du côté de la SNCF et de la RATP, on évoque sans plus de précision un "problème d'alimentation électrique" en gare d'Aulnay-sous-Bois.

Retrouvez en direct l'état du trafic sur la ligne B en cliquant ici

Par F.L. le 10 avril 2009 à 07:33

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20 Commentaires

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Tony, le 10/04/2009 à 10h33
Une gestion complète du RER par une entreprise privée serait l'idéale. En effet la SNCF à trop lignes à s'occuper et je pense qu'il vaut mieux en faire moins mais bien. Une entreprise privée qui serait responsable QUE du RER offrirait un service fiable.
Nadine, le 10/04/2009 à 10h33
Dites moi pourquoi les incidents sur la ligne B se sont répercutés sur la ligne H et certainement sur les autres lignes de la Gare du Nord ? Un jour sans problème sur ce réseau Nord tient du miracle !!! Je crois sincèrement que la SNCF n'a que faire de la satisfaction des transiliens... tous ont un abonnement... donc les sous rentrent ... Alors pourquoi faire mieux ??? "Merci de votre compréhension " ....
Trolli, le 10/04/2009 à 10h28
Il est a signalé qu'une erreur s'est glissé : lorsqu'il y a un probleme sur la branche SNCF, la branche RATP est forcément touché. Ainsi, ce matin, j'ai pu constaté que 2 trains ont été annulés (bon, retardé, mais c'est équivalent en pratique a 2 annulations). Ainsi, lorsque ce matin je suis partie de mon domicil, en ayant entendu à la télé que le trafic était normal, je n'y ai pas du tout cru. J'avais raison. A signaler que les messages de la RATP en gare sont sans équivoque : trafic TRES TRES TRES pertubé toute la journée (la multiplication du "trés" a été entendu). Bon bref, comme d'hab, c'est la galère sur toute la ligne et surement plus au nord il est vrai. (au sud, on souffre plus lorsque les greves sont la par contre...)
Bastien, le 10/04/2009 à 10h28
Cela fait presqu'un an que j'habite au Blanc Mesnil, station ou, avec Drancy seulement 1 RER B sur 6 (et encore...) s'arrette. Pour être bref, les jours de greves en gare de Blanc Mesnil et de Drancy sont comme des cadeaux tombés du ciel, deux fois plus de trains en gare! Quant à la double gestion ratp/sncf, les impacts sur les usagers sont lamentables. - trains changeant de destination sans annonces - en cas de retard sur la ligne il est impossible de ne pas accentuer le retard car les conducteurs SNCF au départ de gare du Nord sont encore bloqué dans le sens inverse... Le train reste seul gare du Nord, derrière le bouchon commence et remontent rapidement en cascade à l'autre terminus de la ligne et le serpent se mord la queue. C'est LAMENTABLE. J'ai acheté une voiture depuis 2 mois, et le pire c'est que je vais économiser en gagnant du confort!
Moi, le 10/04/2009 à 10h22
Moi, je prends le RER B tous les jours et à chaque fois il y a quelque chose. J'ai déposé un mail auprés du site de la SNCF qui m'a répondu que je ne pouvais avoir aucun dédommagement que ce n'était pas de leur faute. Le service n'est pas rendu par contre il préléve bien tous les mois ! De plus, quand il parle de bus spéciaux cela me fait rire si c'est comme la dernière fois le bus spécial était le bus de la RATP !
Marre, le 10/04/2009 à 10h18
Bonjour, comme l'a si bien dit Bertrand de Tremblay en France, il suffirait d'un arrêt massif des achat de pass navigo sur un mois ou deux...pour leur montrer que nous sommes clients et non des otages. Quand un client n'est pas satisfait du service proposé, il a le droit de ne pas payer ou de demander remboursement. Je pense que si tout le monde se mettait d'accord pour ne pas payer le pass navigo de Mai par exemple, la SNCF prendrait rapidement des mesures pour que tout fonctionne bien
Ouazine, le 10/04/2009 à 10h05
Je craque !!! La ligne B c'est tous les jours une galère ... Alors je prends la ligne A qui elle est saturée et ensuite la B. On nous bassine de prendre les transports pour éviter la pollution mais eux même ne sont pas fiables.
Bertrand, le 10/04/2009 à 09h50
J'ai pris le RER B durant 10ans , depuis peu j'ai la chance d'etre sur Paris. c'est tout simplement une HONTE, les wagons sont bondés greve ou pas, retards et perturbations TOUS LES JOURS, pour des raison divers et variés. Les tarifs ne cesse de grimpé, et nous ont subi.....que faire...peut etre tous simplement la greve du pass navigo, ne plus payer en masse, le service ne donne pas satisfaction donc cela parrait logique. J'ai honte quand je vois des touriste dans le rer sa pu c'est moche et degradé et c'est la ligne qui dessere les deux aeroports Parisien. PITOYABLE "Merci de votre compréhension" mais qui a dis que l'on comprenais ?
Catherine, le 10/04/2009 à 09h45
En ce qui concerne le RER B, je l'emprunte tous les jours et je pense que le plus simple serait de publier un article, de préférence à la une, quand cela fonctionne bien. On gagnerait du temps..................
DICAR, le 10/04/2009 à 09h42
Il urgent de donner la gestion complète du RER à la RATP qui est plus performante !!!