Du givre et une dépressurisation ?

le 02 juin 2009 à 18h41 , mis à jour le 02 juin 2009 à 21h18

Des messages envoyés par l'Airbus signalent, selon le Point, la présence de givre sur les sondes de l'appareil et une dépressurisation.

Airbus A330 d'Air France (Image d'archives). © TF1/LCI

> Morin n'exclut rien

Le document qui raconte les derniers instants de l'Airbus

Le document qui raconte les derniers instants de l'Airbus
LCI.fr a pu consulter les messages d'alerte envoyés par l'A330 d'Air France qui a disparu au large du Brésil. Ils décrivent, sous forme codée, le déroulement du drame.
Publié le 06/06/2009

Plus d'infos

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Des messages envoyés par l'Airbus disparu au-dessus de l'Atlantique avec 228 personnes à bord signalent la présence de givre sur les sondes de l'appareil et une dépressurisation, écrit Le Point sur son site internet.

Selon l'hebdomadaire, "des sondes extérieures sont signalées comme ayant givré" et "une dépressurisation violente a été observée à bord de l'Airbus". Les messages, nommés "Acars", cités par Le Point sont envoyés aux équipes de maintenance des compagnies aériennes par les avions pour leur permettre d'anticiper des réparations.

Selon Le Point, le givrage rend inexactes les informations que vont fournir les sondes au système principal de l'avion. "La vitesse, l'altitude de l'appareil sont déformées sur ce système, rendant impératif le basculement vers le système de secours", écrit-il.

Concernant la dépressurisation, l'hebdomadaire souligne que la rupture d'un hublot, par exemple, resterait gérable le temps d'une descente rapide vers 4.000 mètres si les passagers et l'équipage utilisent des masques à oxygène.

(D'après agence)

Une minute de silence pendant France-Nigeria

Une minute de silence sera observée mardi au stade Geoffroy-Guichard, à Saint-Etienne, avant le match amical de football entre la France et le Nigeria après la disparition de l'avion d'Air France au-dessus de l'Atlantique. Les joueurs français porteront en outre un brassard noir, a annoncé lundi l'encadrement de l'équipe de France.

le 02 juin 2009 à 18:41

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90 Commentaires

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Marc, le 09/06/2009 à 12h56
En tant que Steward, une pensée pour tous les voyageurs, mais aussi pour l'équipage, qui à du également gérer avec sang froid l'évenement, avant le drame...
Cojomi, le 06/06/2009 à 19h27
Et un mégot mal éteint jeté négligemment dans une poubelle de toilettes aurait pu faire exploser les bombonnes d'oxygene situées à l'arrière de l'avion? Pour avoir fait du long courrier sur AF souvent, cela est arrivé sur un vol Los Angeles-Paris dans les années 90 et c'était la panique dans l'équipage.
Alexandra, le 06/06/2009 à 11h45
Je ne pense pas qu un vol puisse disparaître à cause d une dépressurisation !!!!!!!!! On nous cache tout on nous dit rien!
Zebulon, le 05/06/2009 à 14h51
Les sondes sont degivrees en permanence car en haute altitude il fait -50°c,
Mile, le 05/06/2009 à 00h35
J ai longtemps travaille comme soutier, chargement des avions, et j ai souvent on embarque du fret dans les soutes des avion a passagers. Parexamle des prodvits explosives ou inflamables: Dans le turbulence cela peut provoque l incident. Cela c est deja arrive dans le passe, Voila une piste a suivre et commence par poublier la liste des toute les choses dangereux embarque a Rio - par example.
Angie, le 04/06/2009 à 13h48
La presse parle beaucoups de couples parties trop tôt ...mais dans ce vol il y avait des enfants, non? je pense qu'ils les ont un peu oublié...alors moi je souhaite toutes mes condoleances à ces familles qui ont perdu un proche mais aussi une enorme pensée à ces petits bout partit trop vite !!!!
Bob0121, le 03/06/2009 à 19h13
Pour info le 747 de la TWA n'a pas été toucher par un missile mais par une explosion du reservoir centrale car des cables de haute intensité y passait non loin de ce reservoir. Avant de dire des chose il serait bon de verifier les données en sa possesions
Storm68, le 03/06/2009 à 19h06
Givre et dépressurisation ? Mon oeil. Dans les procédures d'urgence, l'appui sur un simple bouton provoque l'envoi via satellite et radio classique d'un appel de détresse avec données GPS et types d'anomalies. Cet envoi prend 2 secondes et est renouvelé toutes les 20 secondes. Ne nous prenez pas pour des gogos. Les 2 seules hypothèses plausibles sont l'attentat ou une nouvelle erreur militaire (tir de missile erroné ou collision avec un avion militaire). Dans ce cas, on ne saura jamis la vérité. Aucune armée du monde n'admettra jamais la perte de vies civiles à cause d'une erreur militaire.
Espoir, le 03/06/2009 à 18h10
Dans la douleur, nous avons toujours tendance à dire que c'est la volonté de Dieu, surtout n'oublions pas que Dieu n'éprouve pas dans la douleur. Il est amour et ne permettra jamais que ce genre de douleur nous atteigne mais temps et événements imprévus arrivent à tous. Que Dieu vous réconforte et vous donne la force pour que petit à petit vous puissiez guérir de vos chagrins. Qui que vous soyez, je pense à vous dans mes prières. Courage. Un jour, tous nous connaîtrons le bonheur éternel.
Didle, le 03/06/2009 à 18h01
Je pense que l'on ne nous dis pas tout aux infos , c'est plus grave que ça !! j'apporte tout mon soutien aux familles des disparus , mais je trouve bizarre qu'un avion comme ça disparaisse de cette façon.!!! Celà doit etre très dur de faire le deuil tant que l'on ne trouve pas les corps des disparus ...je ressents une grande peine pour ceux qui restent !!! toute mes condoléances aux familles ....