Plus de 57.000 euros pour une fausse alerte en mer

le 29 juin 2009 à 17h24 , mis à jour le 29 juin 2009 à 18h03

D'importants moyens de recherche ont été mobilisés au large du Finistère pour retrouver un skipper qui était en fait tranquillement endormi dans un mouillage.

[Expiré] Un voilier © sxc.hu

Dimanche soir, d'importants moyens de recherche ont été mobilisés au large du Finistère pour retrouver un skipper...qui était en fait tranquillement endormi dans un mouillage. Le centre régional opérationnel de surveillance et de sauvetage (CROSS) de Corsen a été informé  en milieu de soirée qu'un voilier de 8 m, qui  avait appareillé samedi de Brignogan dans le Finistère, n'était pas rentré alors qu'il était attendu vers 19h. Un avion de surveillance maritime et un hélicoptère ont quadrillé la zone alors qu'en mer, sept embarcations de la Société Nationale de Sauvetage en Mer  (SNSM) étaient également à la recherche du bateau de plaisance.

Le voilier a finalement été retrouvé au mouillage à proximité de Plouguerneau lundi matin vers 08h30. Le skipper, en parfaite santé, avait décidé de jeter l'ancre pour la nuit, en coupant téléphone portable et radio. Le seul coût des recherches aériennes s'élève à "57.700 euros", a déploré la  préfecture maritime. Celle-ci a rappelé qu'avant de partir en mer, il était impératif d'informer précisément ses proches de ses intentions, et de les prévenir en cas de changement de programme. Une  fois en mer, les navigateurs doivent laisser actifs leurs systèmes de navigation  et de communication (VHF et téléphones portables).

Les fausses alertes (fusée de détresse déclenchées à tort, déclenchement de balise intempestifs, message radio) représentent environ 20% des alertes  totales, a indiqué le capitaine de frégate Bertrand Hudault, de la  préfecture maritime de Brest. En 2008, 11.500 alertes sur le littoral français ont donné lieu à 9.000  interventions, dont 7.500 en France métropolitaine. 

(D'après agences) 

le 29 juin 2009 à 17:24
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17 Commentaires

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  • Gahb, le 30/06/2009 à 15h42

    Alice81, à partir du moment où quelqu'un attend votre retour pour une heure donnée, et que vous n'arrivez pas, que ce soit en bateau en avion ou en auto, ceux qui attendent s'inquiètent. Il est donc tout à fait NORMAL que l'alerte ait été déclenchée ! il en aurait été de même pour un véhicule non parvenu à l'endroit prévu en temps et en heure, non?? Tous les marins, les vrais, connaissent les codes de procédure à respecter. Alain de Foride, il n'y a pas de permis de naviguer pour les voiliers.

  • Alain, le 30/06/2009 à 14h54

    On devrait lui retirer tout simplement son permis de naviguer pendant quelques années à cette personne

  • LB, le 30/06/2009 à 14h11

    L'individu n'est pas responsable mais la société doit être responsable de l'individu ? Laissons les gens se perdre en mer s'ils ne sont pas capables de prendre les mesures nécessaires à leur propre sauvegarde. Laissons les gens prendre des risques s'ils le veulent sans nous sentir responsables de leur sécurité. Il n'avait pas demandé de l'aide, inutile d'aller le chercher, et si un accident s'était réellement produit tant pis. Il faudrait faire payer la personne qui a appelé les secours, à elle de s'arranger, le skipper n'a fait rien d'illégal, ou alors la loi oblige de signaler sa position en mer à chaque moment ? Là s'arrête sa responsabilité.

  • Laurence, le 30/06/2009 à 13h43

    Pour répondre à Laurence de Rennes, ce skipper n'était pas en mer. IL avait changé de programme, ce qui est son droit, mais il aurait du en informer ses proches ou tout du moins ne pas couper sa radio et/ou son portable, çà c'est son devoir. Il n'a rien demandé mais il n'a pas fait ce qu'il aurait du faire. Maintenant, dire que la mer est un espace de liberté, pourquoi pas mais dans ce cas, que tous ceux qui revendiquent cette liberté de mouvement (en mer, en montagne, sous terre ...) prennent leurs responsabilités et assument leur soif de liberté ...

  • Alice81, le 30/06/2009 à 13h24

    Non mais vous vous entendez ? "qu'il paye le montant des recherches", "que le bateau soit vendu", mais n'importe quoi hein ! On est encore libre à ce que je sache non ? Il avait le droit de se reposer, de se couper du monde pour une nuit, et il en a tout à fait le droit ! C'est comme si on s'arrêtait avec une voiture sur un parking pour la nuitn éteignant les portables, et que le lendemain on nous reproche d'avoir été fatigué...n'importe quoi.

  • Cathy, le 30/06/2009 à 12h40

    Chaque année des sommes colossales sont dépensées pour venir au secours d'irresponsables qui transgressent les consignes de sécurité que ce soit en mer, en montagne ailleurs et même pour les fous qui déclenchent des feux de forêt. Il est tant de les responsabiliser !

  • Radio, le 30/06/2009 à 10h19

    Les français ouvrent les oreilles à partir du moment où l'on touche à leur porte-monnaie. Alors faisons payer à chacun son irresponsabilité et vous verrez les comportements changer. Radio, romorantin

  • Zet, le 30/06/2009 à 09h27

    Le navigateur à fait l'erreur de rompre les communications Les conclusion c'est d'informer plus les navigateurs et pas de lui prendre sont bateau (et arrêter de regler les problémes par le fric), car si il n'y a pas d'info sur les pontons, capitainerie, VHF l'expression de chacun sur se site ne sert à rien et demain c'est un autre qui fera la même chose ZET, Bordeaux

  • Remi, le 30/06/2009 à 08h51

    Pour preciser suite a Pipo; la SNSM n'est pas financee par le contribuable sauf tres rares cas dans des grosses villes. Les antennes locales de la SNSM vivent de dons et d'evenements qu'ils organisent l'ete. la plupart des marins de la SNSM sont des volontaires benevoles. D'accord avec Miledu, une amende serait de rigueur, mais MZ, saisie du bateau parceque queq'un d'autre a appele les secours? Les personnes etaient de bonne fois.

  • MIRI, le 30/06/2009 à 08h49

    Le bateau est un plaisir mais il faut rester prudent et effectivement toujours être joignable mais aussi se manifester auprès de ses proches. Le meilleur moyen est de faire payer les fautifs, l'argent est toujours le nerf de la guerre, ils s'en souviendraient toute leur vie.

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