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© TF1Le chauffeur du camion qui a fauché mortellement un adolescent de 16 ans et blessé grièvement son père mardi soir sur l'autoroute A 34 a été "contrôlé positif aux stupéfiants", a-t-selon une source judiciaire. Le chauffeur de nationalité belge, âgé de 35 ans, a été mis en examen pour "homicide et blessures involontaires sous l'emprise de stupéfiants", a indiqué Xavier Lenoir, substitut du procureur de Charleville-Mézières. Le routier a été placé sous contrôle judiciaire avec interdiction de conduire un véhicule. Il a également été mis en examen pour "détention de produits stupéfiants en récidive, en l'occurence une petite quantité de cannabis et d'héroïne", a expliqué M. Lenoir.
Le magistrat a précisé que le parquet attendait des résultats d'analyse sanguine qui confirmeront ou non le contrôle d'urine positif. "Ni la vitesse, ni les temps de conduite, ni la météo ne sont en cause dans l'accident, la seule inconnue est l'influence des stupéfiants sur la vigilance du routier", a-t-il souligné. Mardi, peu avant minuit, un père de famille de 45 ans et son fils de 16 ans avaient été percutés par un camion alors qu'ils changeaient la roue arrière gauche de leur véhicule sur la bande d'arrêt d'urgence de l'A34 à hauteur de Donchery (Ardennes). Ils ont été fauchés alors qu'ils se trouvaient sur la chaussée, a souligné le parquet. Le frère de la victime, âgé de 11 ans, a assisté au drame derrière la glissière de sécurité. Il a alerté les secours conjointement avec le chauffeur routier qui transportait des ordinateurs pour une société luxembourgeoise. Le père, hospitalisé dans un état critique, a dû être amputé d'une jambe et son état était stable jeudi, a indiqué M. Lenoir.
Le capitaine de gendarmerie Alain Barthélémy, commandant l'escadron départemental de sécurité routière des Ardennes, qui a mené l'enquête sur l'accident, rappelait jeudi les consignes de sécurité en cas de panne ou d'accident sur l'autoroute. "Il faut impérativement allumer les feux de détresse, enfiler le gilet de sécurité jaune avant de sortir du véhicule côté passager, positionner un triangle de signalisation, puis se mettre à l'abri derrière la glissière de sécurité et prévenir les secours", a-t-il expliqué. "En aucun cas, il ne faut intervenir soi-même sur le véhicule", a-t-il souligné, "car la durée de vie d'un piéton sur la bande d'arrêt d'urgence n'excède pas 20 minutes". Il a précisé que lors de l'accident mardi soir un triangle de signalisation avait été posé, les feux de détresse allumés mais que seul le père portait un gilet jaune.
(D'après agence)
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