Atterrissage d'urgence pour un avion d'Air France

Par Véronique Buonomano , le 08 juillet 2009 à 10h11 , mis à jour le 08 juillet 2009 à 12h46

Petite frayeur pour les passagers du vol AF 174 , leur avion un A340 a dû atterrir d'urgence mardi soir à Roissy après son décollage. Un oiseau s'est coincé dans le moteur de l'appareil.

Sueurs froides pour les passagers du vol AF 174, qui assurait la liaison Paris/Bangkok/Hanoï. Après le décollage à 22h30, leur avion un A340 a dû faire demi-tour pour un atterrissage en urgence.

L'avion a été victime d'une ingestion aviaire, c'est-à-dire qu'un oiseau s'est pris dans les fanes du moteur ce qui a entraîné une vibration. La direction de la communication d'Air France, jointe par LCI.fr, a indiqué "que ce type d'incident entraînait automatiquement le retour de l'avion". Il existe des brigades aviaires chargées de chasser les oiseaux sur les aéroports, mais il n'est pas possible d'empêcher totalement ce type d'incident, toujours selon Air France.

Les 271 passagers ont passé la nuit à Paris et ont été pris en charge par Air France. Ceux qui devaient se rendre à Bangkok vont partir sur le vol Air France de 11 heures. Les autres passagers qui devaient se rendre à Hanoï partiront sur un vol Thaï Airways.

Un Airbus d'Air France cloué au sol à Cayenne

Un Airbus A340 d'Air France, qui devait décoller de Cayenne mardi en direction de Paris, est resté cloué au sol "en raison d'un incident technique", a-t-on appris auprès de la direction régionale d'Air France. Cet appareil avait relié Paris à Cayenne dans la journée de mardi. Le retour vers Paris (vol AF 607) a été annulé. Le problème technique a été "constaté suite à un contrôle de l'avion", a déclaré la directrice régionale d'Air France en Guyane. Le problème concerne "le radar de l'avion", a-t-elle précisé. "L'avion sera réparé sur place par nos mécaniciens se trouvant en Guyane et une équipe qui va venir de France", a-t-elle ajouté.

Par Véronique Buonomano le 08 juillet 2009 à 10:11

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42 Commentaires

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DS, le 31/07/2009 à 13h59
A Sr Pourquoi mettre une grille ? A la vitesse atteinte au décollage, ce n'est plus un piaf qui entre mais des frites. Mais il entre quand même. Ensuite, en vitesse de croisière, je ne suis pas certain que la grille resterait sagement en place si jamais le moindre volatile venait à la heurter...
Moka, le 26/07/2009 à 12h04
Oui, sauf que la fréquence des incidents est, semble-t'il, alarmante : nous nous trouvions dans le vol 6228 AF de 14 h 05 Orly/Nice, le lundi 6 juillet 2009 ; au décollage, des oiseaux sont entrés dans le moteur : le stewart est venu nous informer de l'atterissage imminent en urgence : mais voilà, après cette information initiale ( les passagers s'attendaient à ré-atterrir dans les 10 mn), grand silence de l'équipage, l'avion a volé pendant 20/25 interminables minutes (imaginez : on sent très bien que l'appareil n'a plus toute sa puissance! on a l'impression qu'il ne va pas se maintenir en vol!). Il s'est enfin posé avec grand dispositif de pompiers à l'arrivée ! Et là, le pilote de nous dire : "peut-être certains d'entre vous ont-ils vu les flammes?" Et bien non, sinon, je n'ose imaginer la panique à bord ! Aucun information à destination des familles en attente à Nice, simplement l'indication de l'avion différé de 1/2 heure en 1/2 heure (Un réacheminement a été proposé par AF, non utilisé par de nombreuses personnes trop terrifiées). Aucune info à ce sujet : évidemment on ne veut pas de ce genre de publicité dans les compagnies aériennes ! Mais le devoir d'information du public passe outre ces considérations, qu'elles soient ou non mercantiles du reste.:
Willy, le 14/07/2009 à 09h09
Je pense que cette peur a propos des accidents aeriens provient essentiellement du cote mysterieux du deroulement d'un vol aerien et de la conduite de ces gros engins volants. L'avion reste un moyen de transport tres securise, contrairement a l'automobile. D'autre part, on sait tres bien que lorsqu'un avion se crash, ca fait tres mal car plusieurs centaines de personnes meurent en meme temps et des centaines de familles sont touchees par le drame en meme temps. Ces deux effets couples donnent cet effet d'inquietude et de panique de la part la clientele des compagnies aeriennes. Les media se jettent alors sur le moindre incident et precaution technique normale pour abreuver ces clientele deja panique. ce n'est plua de l'information mais un effet cooperatif pervers qui entretien cette panique
Labaguette, le 10/07/2009 à 12h37
Chez nous le danger est sur les route pas dans le ciel, entre les voitures qui n'ont plus que le nom de voiture, les alcooliques au volant, les conducteurs qui se prennent pour des kings j'aime autant vous dire qu'il est moins stressant de prendre l'avion que de prendre la route.... Je suis certaine qu'il y a plus de morts sur les routes, tout continent confondu, que dans les crashes aériens. Bonsoir
Sr, le 10/07/2009 à 07h33
Pourquoi ils ne mettent pas une grille de protection pour pas que les oiseaux rentrent dedans.
Delly, le 09/07/2009 à 21h49
L'avion c'est un peu mon transport en commun personnel, étant américaine de naissance, je le prends très régulièrement pour le travail et le plaisir également.....alors quand je lis certains commentaires je suis un peu peinée parce que ls compagnies aériennes, dont air france en particulier, font de gros efforts quand à la communication avec leurs usagers. Pour ma part qui en suis une régulière je suis rassurée que la compagnie communique quand elle rencontre des problèmes technique et, parfois il arrive que l'on nous fasse changer d'avion et bien où est le problème moi je préfère ça plutôt qu'un malheur..... Je pense même que si la SNCF ou encore la RATP prenaient un peu plus de temps à communiquer sur leurs problèmes, les usager "râleraient" moins sur les quais!!!!!
Stall, le 09/07/2009 à 20h10
Je suis moi aussi papa d'une jeune fille qui partait en colonie et qui se trouvait dans cet avion. Je ne peux m'empêcher d'être inquiet même si AF à fait son travail. Vous défendez votre entreprise moi je pense à la sécurité de mon enfant. Alors SVP cessez d'être agressif et mettez vous à la place des personnes qui se trouvaient à l'intérieur ou à ceux dont les enfants se trouvent dedans. Peut être que ce problème est banal mais cela n'empêche pas le mauvais fonctionnement du réacteur. Les derniers événements prouve que même avec de bons pilotes et un appareil bien entretenu, un accident peu survenir !! Désolé d'être humain !!
Mada83, le 09/07/2009 à 15h43
Avec tout ça ......fini les vacances a madagascar je prend le bateau et vive la corse!!!!!!!
Sanson, le 09/07/2009 à 13h05
Pour travailler moi même pour AF, je commence à en avoir ras le bol d'entendre toutes les critiques plus ou moins justifiées dès qu'un incident est reporté. N'oublions pas que les cies aériennes ont des obligations de sûreté et de sécurité, qu'en aucun cas AF ne rogne sur ces deux points, qu'une ingestion aviaire est relativement courante et que la compagnie n'a fait que son travail. Arrêtons de prêter oreille dès qu'un incident apparait et que la presse s'empresse de le relater à toutes fins de vendre encore et encore.
Winnie, le 09/07/2009 à 11h12
Si vous voulez vraiment faire fuir tous les oiseaux à 100 kms autour des aéroports, une seule solution: affichez d'immenses posters de Martine et Ségolène.