Un blessé entre la vie et la mort

le 04 juillet 2009 à 07h13 , mis à jour le 04 juillet 2009 à 21h04

Deux autres des 13 blessés étaient encore hospitalisés samedi au lendemain de l'accident du Corail Paris-Cahors qui a heurté une remorque chargée de foin.

L'accident du Paris-Cahors est survenu vendredi soir. 13 personnes ont été blessées. Samedi matin, un homme était toujours entre la vie et la mort. © TF1/LCI

> Ce qu'il s'est passé
> Un accident "extravagant" pour Pepy

Le choc s'est produit vers 20h45 vendredi. Treize personnes ont été blessées dans le déraillement d'un train Corail Paris-Cahors transportant 450 passagers. Samedi matin, un Corrézien de 42 ans était toujours entre la vie et la mort. Cet homme, victime de "polytraumatismes", était en réanimation après avoir été opéré en neuro-chirurgie dans la nuit et "l'enjeu vital n'est toujours pas écarté", selon une responsable de l'hôpital.

Deux autres passagers, moins gravement blessés, étaient encore hospitalisés samedi. Il s'agit d'une femme de 48 ans, également considérée comme "très gravement" blessée vendredi soir, mais qui était samedi "sortie d'affaire". L'autre victime était opérée d'une fracture de la mâchoire mais n'inspirait pas d'inquiétude. Deux autres blessés hospitalisés vendredi avaient en revanche déjà pu quitter l'hôpital.

Bussereau : accident "absurde"

La locomotive et deux voitures ont déraillé après que ce train a heurté une remorque chargée de balles de foin accidentellement tombée sur la voie au niveau de la commune de Boisseuil, au sud de Limoges. "J'étais dans la deuxième voiture. Seule la première a été littéralement éventrée par l'essieu de la remorque agricole, a raconté l'une des passagères. On a tous été secoués mais les gens sont sortis dans le calme".

Une enquête judiciaire a immédiatement été ouverte et l'agriculteur propriétaire de la remorque a été entendu par les gendarmes. D'après les premiers éléments, sa remorque "a dévalé la pente s'est retrouvée sur la voie". "L'agriculteur nous a prévenus (...) mais on n'a pas eu le temps de prévenir le train qui a alors heurté la remorque et l'a traînée sur quelques centaines de mètres", a expliqué le colonel Eric Langlois, de la gendarmerie de la Haute-Vienne.

L'accident est "absolument invraisemblable", "absurde" et "peut-être tout simplement imprévisible", a commenté samedi le secrétaire d'Etat aux Transports, Dominique Bussereau, sur LCI. "En vingt ans de SNCF, je n'ai jamais vu un accident de cette nature", a pour sa part réagi Guillaume Pepy. Le président de la SNCF a par ailleurs exprimé sa solidarité envers les victimes et leurs familles.

La circulation reprend sur une voie

Des dizaines de techniciens de la SNCF ont oeuvré toute la nuit pour réparer les caténaires et procéder au "relevage" du train accidenté, selon un porte-parole. La circulation des trains a ainsi pu reprendre, sur une seule voie et à vitesse réduite, samedi vers 10h30, a-t-il ajouté.

La circulation de tous les trains au départ de Paris-Austerlitz sera assurée, le cas échéant avec quelques délais d'acheminement, avait précisé samedi matin la SNCF, qui "ne demande plus à ses voyageurs de différer leur voyage". Le train avait pris le départ de la gare d'Austerlitz à Paris à 17h32 et était attendu à Cahors à 22h39.Après l'accident vers 20h45, la SNCF a mobilisé plusieurs autocars pour permettre d'acheminer les passagers vers Brive et Cahors.

(D'après agence)

le 04 juillet 2009 à 07:13

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35 Commentaires

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Daniel, le 04/07/2009 à 19h27
A tous ils etaient en greve
Edouard, le 04/07/2009 à 19h02
Je suis déçu de ne pas voir un seul commentaire de ce cher Bruno de Saint Jean d'Angély (de machin chose se dit aussi ...) dans lequel il aurait mis en cause les suppression d'emplois, le Président de la République, les droitos en général, etc, etc, de quoi remplir une page de débilitudes auxquelles nous sommes confrontés journalièrement ! Mais patience, peut-être que ...?
Mauricien, le 04/07/2009 à 17h27
Quel permi pour le materiel agricole et a partir de quel age? quelle limitation de tonnage?
Mauricien, le 04/07/2009 à 17h21
Quel permi pour conduire un tracteur? quelle limitation de tonnage?
Jean87, le 04/07/2009 à 16h43
A mireye de carcassone, personne accuse l'état d'etre responsable, il a y u une réaction concernant un autre sujet sur la région, la ligne Paris Toulouse et le TGV, ou dc l'état et RFF refuse de s'engager pour y faire une ligne a grande vitesse.
PUYFOURCAT, le 04/07/2009 à 16h27
Il faudrait quand meme que la SNCF puisse avoir un contact direct avec les conducteurs! Il y a quelques années un aiguilleur avait envoyé un train sur une voie unique et s'était rendu compte par la suite qu'un autre arrivait en sens inverse. Il avait été impossible de prévenir les conducteurs et le bilan avait été asez lourd. Cela se passait il y a bien plus de dix ans et je pensais que les moyens modernes auraient permis de résoudre ce genre de problèmes. Le portable est évidemment la solution avec des numéros codés connus de la SNCF seule. Bien sur tout dépend du temps de préavis!
Le gaulois, le 04/07/2009 à 16h17
Monsieur Jeanjean de Normandie. Vous avez du lire trop de BD pendant votre jeunesse et notamment ""Tintin à la SNCF"" Vous dévriez contacter Airbus industrie et leur proposer votre système ""airbag"" débile ça sauverait peut être des vies!!.......
Dam, le 04/07/2009 à 16h01
Bonjour je suis désolé pour les victimes mais moi même étant agriculteur je peut vous dire contrairement a ce que dise certains que notre matériels aussi est soumis à des réglementation et qu'elle sont de plus en plus stricte. et pour le faites de charges trop les remorques on respect la loi mais le prix que vous achetez en commerce ce n'est pas le prix que l'on gagne donc on limite le nombres de voyages pour faire des bénéfices. mais la surcharges dans cette accident n'a rien a voir je pense l'attelage de la remorque a pu casser comme cela peu arriver a des caravanes de vacancier.
Kojak, le 04/07/2009 à 15h43
Il semble désormais qu'en plus des victimes ce genre d'accident génère son lot de bêtises et de fautes d'orthographe. Je propose donc à tous ceux qui prennent prétexte de l'actualité quelle qu'elle soit pour dénoncer la "décadence de la France" [des politiques, de la SNCF, des remorques agricoles et de la grande distribution..] de mettre fin à la leur en prenant des cours de français...
René, le 04/07/2009 à 15h07
à Pascal, Cambrai : Vous dites "Après les avions ! les trains ! .....stop" Fort bien ! Mais avez-vous essayé de lire les statistiques des accidents depuis le 01/01/2009 ? ... et même depuis plus longtemps ! L'avion est le moins accidentogène (mais quand ça arrive, le nombre de morts est énorme). Le train vient ensuite (avec des conséquences moins graves mais qui marquent les esprits). La voiture tue chaque semaine beaucoup de personnes de tous âges et la moto souvent des jeunes mais eux (qui sont bien plus nombreux que dans les trains et les avions l'année) on en parle une fois dans le journal et ... basta ! Oui, il y a eu faute de l'agriculteur ! Oui, il y a, semble-t-il, faute de la SNCF (faute de clôture). Mais il faut aussi relativiser. Je propose donc que, à l'identique des catastrophes aériennes, les médias publient pendant un mois ou plus des articles sur TOUS les accidents mortels qui touchent notre pays. On sera submergé ! Mais prendrons-nous conscience pour autant que notre sacro-sainte bagnole tue annuellement plus de monde que l'avion au niveau mondial dans le même temps ? 228 152 quelques autres ici et là, ça fait moins de morts pour l'aviation en 6 mois que 2400 sur les routes pour la même période ! Et pour les familles, le bilan est le même : la disparition d'un ou plusieurs membres de leur famille dans des conditions subites et encore plus atroces que par la maladie. J'ai perdu ma fille aînée à cause d'un cancer, Dieu fasse que je ne perde pas l'un des mes fils d'un accident, de la route ou autre !